קריאות תיקון ל-Volkswagen Atlas Cross Sport

30 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Volkswagen Atlas Cross Sport, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה לא להיות מוצגת

    דווח בתאריך 22 ביולי 2026שנות דגם 2024–2026קמפיין NHTSA 26V47300057,851 כלי רכב מושפעים

    אירוע חשמלי במתח נמוך עלול להשפיע על פעולת התצוגה ולמנוע את הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור, לצמצם את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יעדכנו את תוכנת המצלמה ללא עלות.

  2. ברגי גלגל לא מתאימים עלולים לגרום לגלגל להתנתק

    דווח בתאריך 3 בדצמבר 2025שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 25V83500027 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    ברגי גלגל לא מתאימים עלולים לגרום לגלגל להתנתק, דבר שמגדיל את סכנת התאונה. מומלץ לבעלי הרכב שלא לנהוג בו עד לתיקון. הסוכנים יבדקו ויחליפו את הברגים לפי הצורך, ללא תשלום.

  3. ברגי השלדה, הבלמים או המתלים עלולים להיות רופפים

    דווח בתאריך 30 ביוני 2025שנות דגם 2023–2025קמפיין NHTSA 25V434000546 כלי רכב מושפעים

    חלק מברגי השלדה, הבלמים או המתלים עלולים שלא להיות מהודקים כראוי, לגרום לאובדן שליטה ברכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו ברגים לפי הצורך, ללא תשלום.

  4. תמונת מצלמת הרוורס עלולה להפוך מעוותת

    דווח בתאריך 21 במאי 2025שנות דגם 2024–2025קמפיין NHTSA 25V334000171,381 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה לעוות את תמונת מצלמת הרוורס בנסיעה לאחור, דבר המפחית את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ומגביר את הסיכון לתאונה. המפיצים יעסקו בעדכון תוכנת יחידת בקרת המצלמה ללא תשלום.

  5. כיסוי המנוע עלול להימס במגע עם משטחים חמים

    דווח בתאריך 17 בפברואר 2025שנות דגם 2024–2025קמפיין NHTSA 25V100000177,493 כלי רכב מושפעים

    כיסוי מנוע שהותקן באופן לקוי עלול להשתחרר ולבוא במגע עם משטחים חמים במנוע, להימס ולהגדיל את הסיכון לשריפה. במוסכים יסירו את כיסוי המנוע ללא תשלום.

  6. תיבת ההילוכים עלולה לגרום לאובדן כוח הנעה

    דווח בתאריך 12 בפברואר 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V08100019 כלי רכב מושפעים

    תיבת הילוכים שיוצרה באופן לקוי עלולה לגרום לאובדן פתאומי של כוח ההנעה, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את תיבת ההילוכים ללא עלות.

  7. משאבת הבלם הראשית עלולה לחסום מעבר של נוזל בלמים

    דווח בתאריך 27 בספטמבר 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V7230001,591 כלי רכב מושפעים

    תפס קפיץ שגוי עלול לחסום פתח למעבר נוזל בלמים במשאבת הבלם הראשית, לגרום לאובדן תפקוד הבלמים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את משאבת הבלם הראשית ללא תשלום.

  8. תמונת המצלמה האחורית עשויה להיות מתעכבת או מנוטרלת

    דווח בתאריך 27 ביוני 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V48000084,432 כלי רכב מושפעים

    תמונת המצלמה האחורית עלולה להתעכב או להיעלם לאחר העברה להילוך אחורי, להפחית את שדה הראייה מאחורי הרכב ולהגדיל את הסיכון לפציעה או לתאונה. הסוכנויות יעדכנו את תוכנת מערכת המולטימדיה ללא תשלום.

  9. כרית האוויר לנוסע עלולה להיות מנוטרלת כאשר המושב תפוס

    דווח בתאריך 20 ביוני 2024שנות דגם 2020–2024קמפיין NHTSA 24V464000271,330 כלי רכב מושפעים

    תקלת חיווט במערכת זיהוי הנוסע במושב הקדמי עלולה להשבית את כרית האוויר הקדמית של הנוסע כאשר המושב תפוס, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. הסוכנויות יחליפו את משטח החיישן ואת צמת החיווט ללא תשלום.

  10. מסבי הטלטל עלולים לגרום נזק למנוע

    דווח בתאריך 23 באוגוסט 2023שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 23V5930002,018 כלי רכב מושפעים

    מסבי טלטל פגומים עלולים לגרום לכשל במנוע ולדימום, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. כשל במנוע עלול גם לגרום לדליפת שמן שעלולה להוביל לשריפה. במוסכים יבדקו את המנוע ויחליפו אותו לפי הצורך ללא תשלום.

  11. כרית האוויר לנוסע עלולה להיות מושבתת כאשר המושב תפוס

    דווח בתאריך 29 במרץ 2023שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 23V215000143,053 כלי רכב מושפעים

    תקלה בחיווט של מערכת זיהוי הנוסע במושב עלולה להשבית את כרית האוויר הקדמית של הנוסע כאשר המושב תפוס, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. המורשים יחליפו את משטח החיישנים ואת צמת החיווט ללא תשלום.

  12. TPMS עלולה שלא לזהות אובדן לחץ בכל ארבעת הצמיגים

    דווח בתאריך 31 באוקטובר 2022שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 22V815000296,044 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים לא תזהה בזמן אובדן לחץ אוויר כאשר כל ארבעת הצמיגים מאבדים לחץ בו־זמנית. אובדן לחץ פתאומי שאינו מזוהה מגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יעדכנו את תוכנת TPMS ללא תשלום.

  13. ברגי זרוע המתלה האחורית עלולים להשתחרר או ליפול

    דווח בתאריך 26 באוקטובר 2022שנות דגם 2022–2023קמפיין NHTSA 22V80700033 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שברגי זרוע המתלה האחורית בצד הנהג אינם מהודקים, והם עלולים להשתחרר או ליפול. הזרוע עלולה להישבר ולגרום לאובדן פתאומי של השליטה ברכב. המוסכים יחליפו את הברגים ללא תשלום.

  14. מיסבי הטלטל עלולים לגרום נזק למנוע

    דווח בתאריך 7 באוקטובר 2022שנות דגם 2022–2023קמפיין NHTSA 22V75300076,515 כלי רכב מושפעים

    מיסבי הטלטל עלולים להינזק, לגרום לכשל במנוע ולדימום מנוע, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. אם הכשל גורם לדליפת שמן, גם הסיכון לשרפה עלול לגדול. הסוכנים יבדקו ויחליפו מנוע שנפגע במידת הצורך, ללא עלות.

  15. צינורות הבלם עלולים לדלוף

    דווח בתאריך 26 בספטמבר 2022שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 22V718000555 כלי רכב מושפעים

    צינורות הבלם עלולים לדלוף בחיבורים המוברגים, להגדיל את מרחק העצירה ואת הסיכון לתאונה. הסוכנים יחליפו את צינורות הבלם הפגומים ללא עלות.

  16. ברגי וו הגרירה עלולים להיות רופפים

    דווח בתאריך 31 באוגוסט 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V6570003,184 כלי רכב מושפעים

    ברגי וו גרירה שלא הודקו מספיק עלולים ליפול, לגרום לשבירת הברגים הנותרים ולהיפרדות הוו והנגרר, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יהדקו את הברגים ללא עלות.

  17. בעיית זיכרון במערכת המולטימדיה עלולה למנוע את תצוגת המצלמה האחורית

    דווח בתאריך 20 ביולי 2022שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 22V51400043,091 כלי רכב מושפעים

    בעיית ייצור במודול הזיכרון של מערכת המולטימדיה עלולה למנוע מהתצוגה של מצלמת הרוורס להופיע, ובכך להפחית את שדה הראייה האחורי של הנהג ולהגביר את סיכון התאונה. סוכנויות יעדכנו את תוכנת המולטימדיה, ללא תשלום.

  18. ייתכן שבמזרקי הדלק חסרים מסננים

    דווח בתאריך 13 באפריל 2022שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 22V2450001,382 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמזרקי הדלק הארוכים הורכבו ללא מסננים והם עלולים לדלוף דלק, דבר שמגדיל את הסיכון לשרפה. במוסכים המורשים יחליפו את המזרקים ללא תשלום.

  19. קורוזיה בחיווט הדלת עלולה לעכב את פתיחת כרית האוויר הצידית

    דווח בתאריך 28 במרץ 2022שנות דגם 2020–2023קמפיין NHTSA 22V152000222,892 כלי רכב מושפעים

    קורוזיה בחיווט הדלת הקדמית עלולה לשבש את החיבור החשמלי ולעכב את פתיחת כרית האוויר הקדמית הצידית בעת פגיעת צד, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יקבעו את צמות החיווט הפגומות בדלתות הקדמיות, ובמידת הצורך יחליפו אותן, ללא תשלום.

  20. ייתכן שתווית דירוג המשקל המופחת חסרה

    דווח בתאריך 16 בפברואר 2022שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 22V0860003,648 כלי רכב מושפעים

    בהיעדר תווית דירוג המשקל המופחת, הרכב עלול להיות מועמס יתר על המידה, לגרום לאובדן שליטה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים מורשים יתקינו את התווית, ללא תשלום.

  21. צינור ניקוז סתום עלול לפגוע במודול בקרת כריות האוויר

    דווח בתאריך 17 בנובמבר 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 21V89200054,429 כלי רכב מושפעים

    צינור ניקוז סתום של מערכת מיזוג האוויר עלול לאפשר למים להגיע למודול בקרת כריות האוויר ולפגוע בו, לגרום לניפוח לא מכוון של כרית אוויר ולהגדיל את הסיכון לפציעה או לתאונה. במוסכים יתקנו את הצינור ויחליפו את המודול לפי הצורך, ללא תשלום.

  22. ברגי מיסבי הגלגלים הקדמיים עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 15 באוקטובר 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V81200030 כלי רכב מושפעים

    ברגים של מיסבי הגלגלים הקדמיים שלא הודקו כראוי עלולים להשתחרר ולגרום לאובדן שליטה, דבר שמגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות השירות יבדקו את הברגים ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא עלות.

  23. ממסרים פגומים עלולים להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 6 באוגוסט 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V61600033 כלי רכב מושפעים

    ממסרים פגומים בתיבת הנתיכים בתא המנוע עלולים להפעיל את הצופר או את המתנע. אם אחד מהם יישאר מופעל למשך זמן ממושך, הוא עלול להתחמם יתר על המידה ולהגדיל את הסיכון לשריפה. במוסכים המורשים יבדקו את הממסרים ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא עלות.

  24. חורי ברגי הגלגל עלולים למנוע חיבור מאובטח

    דווח בתאריך 3 במרץ 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V132000128 כלי רכב מושפעים

    חורים שעובדו באופן שגוי עבור ברגי הגלגל עלולים למנוע חיבור מאובטח של הגלגל לטבור, לאפשר לו להתנתק ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את כל 4 הגלגלים ויחליפו גלגלים, ברגי גלגל ומיסבי גלגל לפי הצורך, ללא תשלום.

  25. מפרק ההיגוי הקדמי עלול להיסדק

    דווח בתאריך 27 בינואר 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 21V02600010,303 כלי רכב מושפעים

    מפרק היגוי קדמי עלול להיסדק ליד חיבור הבולם, מה שגורם לאובדן השליטה ברכב ומגביר את סיכון התאונה. המפיצים יבדקו ויחליפו מפרק היגוי אחד או את שניהם לפי הצורך, ללא תשלום.

  26. המצלמה האחורית עלולה להציג מסך שחור או תמונה קפואה

    דווח בתאריך 18 בנובמבר 2020שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 20V71600032,048 כלי רכב מושפעים

    המצלמה האחורית עלולה להציג מסך שחור או להיתקע, להפחית את שדה הראייה בנסיעה לאחור ולהגדיל את סכנת התאונה. במוסכים יעדכנו את תוכנת מערכת המולטימדיה, ללא עלות.

  27. פרק ההיגוי עלול להיכשל

    דווח בתאריך 17 בנובמבר 2020שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 20V712000776 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    אחד מפרקי ההיגוי או שניהם עלולים להיפגם ולהיכשל, לגרום לאובדן השליטה בהיגוי ולהגדיל את סכנת התאונה. במוסכים יבדקו את פרקי ההיגוי ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא עלות.

  28. צמיגים שעברו אשפרת יתר עלולים להיקרע או לאבד את הסוליה

    דווח בתאריך 13 בנובמבר 2020שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 20V702000760 כלי רכב מושפעים

    בצמיגים שעברו אשפרת יתר עלול להיווצר קרע בדופן ואובדן פתאומי של לחץ האוויר, או שהסוליה עלולה להיפרד, ובכך להגדיל את סכנת התאונה. במוסכים יבדקו את הצמיגים ויחליפו את הצמיגים הפגומים לפי הצורך, ללא עלות.

  29. ריתוכי מסגרת המושב הקדמי עלולים להיכשל

    דווח בתאריך 26 באוגוסט 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V5050005,376 כלי רכב מושפעים

    חלקים ממסגרת המושב הקדמי ומכוון המשענת עשויים לא להיות מולחמים כראוי. בתאונת פגיעה מאחור, כיוון המשענת עלול להיכשל ולהפחית את ריסון הנוסעים, מה שמגדיל את סיכון הפציעה. מפיצים יבדקו את המושבים הקדמיים ויחליפו את מסגרות המשענת לפי הצורך, ללא תשלום.

  30. הפנס הקדמי של הנהג עשוי להיות מכוון נמוך מדי

    דווח בתאריך 26 באוגוסט 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V50400011 כלי רכב מושפעים

    הפנס הקדמי של הנהג עשוי להיות מכוון נמוך מדי, מה שמפחית את הראות ומגדיל את סיכון ההתרסקות. מפיצים יכווננו את הפנס ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Volkswagen Atlas Cross Sport