קריאות תיקון ל-Vauxhall Vivaro
33 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Vauxhall Vivaro, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
נורית אזהרת הפליטה עלולה שלא להידלק
האבחון המובנה של מערכת ההפחתה הקטליטית הסלקטיבית או מסנן החלקיקים של הדיזל עלול שלא לפעול כראוי, ולכן נורית חיווי התקלה עלולה שלא להידלק כשמתרחשת תקלה. תוכנת יחידת בקרת המנוע תעודכן.
ברגי משולש המתלה הקדמי עלולים להישבר עקב קורוזיה
קורוזיה עלולה לגרום לשבירת ברגי משולש המתלה הקדמי. הברגים והתותבים משני צדי משולש המתלה הקדמי יוחלפו.
שרשרת הנעת גל הזיזים עלולה להישחק או להישבר
שחיקה מוקדמת של שרשרת ההנעה של גל הזיזים עלולה לגרום לרעש חריג או, במקרה הגרוע ביותר, לשבירת השרשרת. התוכנה תעודכן כדי לשפר את לחץ השמן ולהפחית את השחיקה. השרשרת תיבדק ותוחלף במידת הצורך; אם לא תימצא בעיה, השמן יוחלף בשמן בעל צמיגות גבוהה יותר ותוספים נגד שחיקה.
תווית קורה B עלולה להציג נתוני משקל שגויים
ייתכן שתווית היצרן בקורה B מציגה נתוני משקל שגויים ואינה עומדת בדרישות הרגולטוריות. היא תוחלף בתווית המציגה את ערכי העומס הנכונים.
תקלה במדחס המזגן עלולה להשבית את מערכת ההנעה
תקלה בחיווט הסטטור של מדחס המזגן עלולה לגרום לאובדן זרם במדחס ולהשבית את מערכת ההנעה במהלך הנהיגה. מחשב האבחון של מערכת ההנעה יתוכנת מחדש בתוכנה מעודכנת.
ייתכן שצינור הדלק ממוקם באופן שגוי
ייתכן שצינור דלק ממוקם באופן שגוי. מיקומו ייבדק ויתוקן במידת הצורך, ויותקן שרוול מגן.
מערכת ההפחתה הקטליטית הסלקטיבית עלולה שלא להתחמם
מערכת ההפחתה הקטליטית הסלקטיבית עלולה שלא להתחמם כנדרש. מיכל האוריאה המושפע יוחלף.
משענות הראש בספסל הקדמי עלולות שלא להינעל כראוי
משענות הראש בספסל הקדמי עלולות להיות מחוץ למפרט ולא להינעל כראוי. משענות הראש והמובילים ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.
ממרכז הקפיץ האחורי עלול להיות מרותך באופן שגוי
ייתכן שיש ריתוכים שגויים בממרכז הקפיץ האחורי. יתווספו 3 נקודות ריתוך לממרכזים.
תבריגי ברגי הגלגל עלולים להינזק
בעיה בתהליך הייצור עלולה הייתה לפגוע בהברגות ברגי הגלגל. במוסכים ייבדקו הברגים, הטבור והגלגל, ויוחלפו במידת הצורך.
בקובץ הכיול ל-NOx שנעשה בו שימוש בייצור נפלה שגיאה
נעשה שימוש בקובץ כיול שגוי לחישוב NOx. מודול בקרת חומר המחזר יתוכנת מחדש בתוכנה העדכנית ביותר.
חדירת מים עלולה להשפיע על פעולת כרית האוויר
אטימה לקויה של קשת הגלגל עלולה לאפשר למים לחדור לתא נוסעים ולגרום לתקלה בכרית האוויר. תפרי מרכב הרכב יאטמו, וצמת החיווט ויחידת בקרת כרית האוויר יוחלפו במידת הצורך.
ברגי הסרן האחורי עלולים להישבר או להשתחרר
ברגי הסרן האחורי עשויים להישבר או להשתחרר. המוסכים המורשים יבדקו את מומנט ההדוק שלהם ויחליפו את הברגים המושפעים.
חדירת מים מבית הגלגל עלולה להשפיע על כריות האוויר
אטימה לקויה עלולה לאפשר למים לחדור לתא הנוסעים ולגרום לתקלה בכרית אוויר. תפרי בתי הגלגלים ייאטמו; צמת החיווט ויחידת הבקרה של כריות האוויר יוחלפו במידת הצורך.
צינורות דלק עלולים להשתפשף
צינורות דלק עשויים להשתפשף. הם ייבדקו ויוחלפו לפי הצורך, ויתווספו מגינים.
בלם החניה עשוי להיכשל
חיבורים מכווצים באופן שגוי על כבלי בלם החניה המשניים עלולים לגרום לאובדן תפקוד בלם החניה. הכבלים, המתאם ואום הכוונון יוחלפו.
זרוע המתלה האחורית עלולה להתנתק
ייתכן שזרוע האורך של הסרן האחורי לא חוברה כראוי, והיא עלולה להישבר או להתנתק. מומנט ההידוק של החיבור ייבדק, ובמידת הצורך יוחלפו האומים, הברגים או הסרן האחורי.
צינור שסתום ה-EGR עלול להישבר
צינור שסתום ה-EGR עלול להישבר, מה שמאפשר לגזי פליטה לוהטים לברוח ועלול להזיק לרכיבים סמוכים. הצינור יוחלף.
מנעול מכסה המנוע עלול להיכשל
בורג שלא הודק כראוי עלול למנוע ממנעול מכסה המנוע לפעול כראוי, ולאפשר למכסה להיפתח במהלך נסיעה. ברגי הקיבוע ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.
ברגי קיבוע כרית האוויר של הנוסע עלולים להיות חסרים
ייתכן שאחד או שניים מברגי הקיבוע של כרית האוויר לנוסע חסרים, ולכן הכרית עלולה שלא להיפתח כמתוכנן בהתנגשות חזיתית. נוכחות הברגים והידוקם ייבדקו, וברגים חדשים יותקנו לפי הצורך.
ברגי תפס מכסה המנוע עלולים להשתחרר
ברגי תפס מכסה המנוע עלולים להשתחרר ולאפשר למכסה להיפתח במהלך הנסיעה. מוסכים מורשים יבדקו את הידוק הברגים ויחליפו אותם במידת הצורך.
משאבת הוואקום עלולה להיכשל ולפגוע בביצועי הבלימה
משאבת הוואקום של מגבר הבלמים עלולה להיכשל ולגרום לדוושת בלם קשה, לאובדן כוח מנוע ולמצב נסיעה מוגבלת; גם נורת אזהרה עלולה להידלק. משאבת הוואקום תוחלף.
ברגי חיזוק של תגבור הבלמים עלולים להשתחרר
ברגי החיבור של מגבר הבלם עלולים להשתחרר, דבר שעלול לפגוע בבלימה אם מתעלמים מרעשים. דוושת הבלם ואומי החיבור של מגבר הבלם יוחלפו.
מסגרת מושב הנוסע הקדמי עלולה להיכשל
מסגרת ספסל מושב הנוסע הקדמי עלולה להיות מוחלשת, עם רעשים או סדקים אפשריים. אם היא נכשלת בהתנגשות, הנוסעים עלולים לעמוד בפני סיכון מוגבר לפציעה. המסגרת תיבדק והמושב יוחלף במידת הצורך.
ברגי משולש המתלה עשויים להשפיע על כיוון ההיגוי
ברגים של זרועות המתלה התחתונות עשויים להיות מהודקים במידה לא מספקת, דבר שעלול לגרום לרעש או לרעידות בהיגוי ואולי למשוך את הרכב לצד אחד. הידוק הברגים ייבדק; הם יוחלפו לפי הצורך ויהודקו למומנט הנדרש.
מושב כפול קדמי עלול להיכשל בהתנגשות
מושב הנוסע הכפול הקדמי עלול להיכשל מכיוון שתפריו המרותכים עשויים שלא לעמוד במפרטים. התרופה היא לבדוק את מסגרת המושב ולהחליף אותה במידת הצורך.
כבל בלם החניה עלול להיות מורכב בצורה שגויה
כבל בלם חניה מורכב בצורה שגויה עלול למנוע את הפעלת הבלם או שחרורו. הכבל יוחלף.
אבזם חגורת הבטיחות בשורה השנייה עלול להתנתק
אבזם חגורת בטיחות בשורה השנייה עלול להתנתק ממחבר המושב תחת עומס. האבזמים ייבדקו ויוחלפו לפי הצורך.
כבל בלם החניה עלול להתנתק
ייתכן שהלחיצה בקצה כבל בלם החניה הראשי אינה עומדת בדרישות, ולכן הכבל עלול להתנתק. הלחיצה תיבדק והכבל יוחלף אם הוא מחוץ לטווח המותר.
ריתוכי מגדל תמוכת המתלה עלולים להיכשל
ריתוכים שגויים במגדל תמוכת המתלה הקדמי השמאלי עלולים לאפשר לו להתנתק ולגרום לאובדן שליטה ברכב. יש להוסיף תפרי ריתוך למגדל.
ברגי אבזם חגורת הבטיחות עלולים להשתחרר
הברגים המאבטחים את אבזמי חגורות הבטיחות החיצוניים במושבים בשורה השנייה ובמושבים בשורה השלישית, אם הם מותקנים, עלולים להשתחרר. במוסכים המורשים יסירו וינקו את הברגים והדסקיות, ואז ירכיבו מחדש את הברגים עם חומר נועל הברגות.
מחבר כבל בלם החניה עלול להיסדק
המחבר שבין כבלי בלם החניה הראשי והביניים עלול להיסדק, מה שגורם לכישלון בלם החניה. המחבר יוחלף.
תפס חיבור דוושת הבלם עלול להתנתק
תפס האבטחה של מנגנון דוושת הבלם עלול להתנתק לאחר נסועה גבוהה, ועלול לנתק את מנגנון הקישור ולהפוך את בלם הרגל ללא יעיל. יותקנו תפסי אבטחה משופרים.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.