קריאות תיקון ל-Vauxhall Movano
18 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Vauxhall Movano, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
צינור הדלק עלול לשפשף את צמת המנוע
צינור הדלק עלול להתחכך במקום שבו הוא נוגע בצמת המנוע. הוא ייבדק ויוחלף במידת הצורך, ויותקן מרווח למניעת חיכוך.
צינור הזנת הדלק עלול להשתפשף ולדלוף
שפשוף במכסה גל הזיזים עלול להזיק לצינור הזנת הדלק ולגרום לדליפת דלק. הצינור ייבדק ויוחלף אם ניזוק, ויתווסף מיגון למניעת שפשוף נוסף.
הדק ההארקה של שקע וו הגרירה עלול להיות ממוקם לא נכון
הדק ההארקה של שקע וו הגרירה עלול להיות ביציאה השגויה. הוא יועבר ממיקום הפין 10 למיקום 3.
מגביל המהירות האופציונלי עשוי שלא לעבוד
מגביל המהירות האופציונלי עשוי שלא לפעול. מודול בקרת המנוע יתוכנת מחדש.
ברגי U בסרן האחורי עלולים להיות מהודקים באופן שגוי
ייתכן שברגי U בסרן האחורי אינם מהודקים לפי המפרט. סוכן יבדוק את מומנט ההידוק ויחליף ברגים שאינם תקינים.
אזהרת כשל במשאבת הגה הכוח עלולה לא להופיע
כיול שגוי של לוח המחוונים עלול למנוע הצגת אזהרה על כשל במשאבת הסיוע להגה הכוח. תוכנת לוח המחוונים תעודכן.
תקלות באבחון המובנה עלולות לא להדליק את נורת האזהרה
מערכת האבחון המובנה עלולה לזהות תקלה במערכת הפליטה, כגון כשל ברכיב EGR, מבלי להדליק את נורית חיווי התקלה. מודול בקרת המנוע יתוכנת מחדש עם התוכנה העדכנית ביותר.
מפרק עמוד ההגה עלול להתנתק
בורג שאינו מהודק כראוי עלול לאפשר לעמוד ההגה להתנתק ממסרק ההגה. אום הקיבוע ייבדק ויהודק אם הוא קיים; אם הוא חסר, הבורג והאום יוחלפו ויהודקו לפי המפרט. היצרן ממליץ שלא לנהוג ברכב.
רצועת מסנן הסולר עלולה להישבר ולגרום לדליפת דלק
רצועת מסנן הסולר עלולה להישבר ולגרום לרעידות ולרעש. פעימות במהלך הנסיעה או תאונה עלולות אז לשבור את צינורות הדלק ולגרום לדליפה. הרצועה תוחלף.
ציר הדופן או דופן דלת המטען עלול להיכשל
ציר של דופן או של דופן דלת המטען עלול להיכשל ולאפשר לדופן להתנתק כשהרכב בתנועה. יותקנו תושבות חיזוק, והצירים ייבדקו ויתוקנו לפי הצורך.
צינור הזנת השמן למגדש הטורבו עלול לדלוף
מחבר מכווץ באופן שגוי בצינור הזנת השמן למגדש הטורבו עלול לגרום לדליפת שמן, לריחות, לעשן, לשמן על הקרקע או לכשל במנוע. במקרה החמור ביותר, הדבר עלול לגרום לשרפה בתא המנוע. הצינור יוחלף.
משאבת הוואקום עלולה להיכשל ולפגוע בביצועי הבלימה
משאבת הוואקום של מגבר הבלמים עלולה להיכשל ולגרום לדוושת בלם קשה, לאובדן כוח מנוע ולמצב נסיעה מוגבלת; גם נורת אזהרה עלולה להידלק. משאבת הוואקום תוחלף.
אבזם חגורת הבטיחות בשורה השנייה עלול להתנתק
אבזם חגורת בטיחות בשורה השנייה עלול להתנתק ממחבר המושב תחת עומס. האבזמים ייבדקו ויוחלפו לפי הצורך.
מיסב הגלגל האחורי עלול להיכשל
ייתכן שמיסב גלגל אחורי ניזוק במהלך ההרכבה. עלול להיווצר רעש חריג; אם הבעיה לא תתגלה, המיסב עלול להיכשל והגלגל והטבור עלולים להתנתק. המיסבים יוחלפו בחדשים המצוידים בשרוולי מגן.
הגלגל החלופי עלול להתנתק מהרכב
אם הגלגל החלופי יותקן באופן רופף לאחר השימוש בכננת המנשא, תנועתו במהלך הנסיעה עלולה לפגוע בכבל הכננת ובפין ההכוונה ולשבור אותם, ולאפשר לגלגל להתנתק. מערכת הכננת כולה תוחלף.
תושבות המושבים הקדמיים עלולות להיכשל
תושבות שהותקנו באופן שגוי עלולות להיכשל ולפגוע בשליטה ברכב. המוסכים יבדקו את המושבים ויתקינו מכלולי מושבים חדשים לפי הצורך.
ציר הסרן האחורי עלול להיסדק ולהיכשל
סדקים עלולים להתפתח ברדיוס הפנימי של ציר הסרן האחורי בצד ימין, ולבסוף לגרום לכשל בו ולהקשות על שמירת השליטה בכיוון הנסיעה. הסרן האחורי יוחלף.
ריתוך מושב קדמי עלול להיכשל בהתנגשות
ריתוכי המושב הקדמי הימני עלולים שלא לעמוד במפרט, ולכן המושב עלול להיפרד מהרצפה בהתנגשות. במוסכים יוסיפו שני תפרי ריתוך לכל אחת מהתושבות האחוריות בבסיס המושב.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.