קריאות תיקון ל-Vauxhall Grandland X

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. סוללת המתח הגבוה עלולה להתחמם יתר על המידה

   דווח בתאריך 8 בספטמבר 2025שנות דגם 2019–2021קריאת תיקון של DVSA R/2025/3801,038 כלי רכב מושפעים

   תקלה בסוללה עלולה לגרום להתחממות יתר, ובמקרה החמור ביותר לשרפה בסוללה או ברכב. יש להפסיק את הטעינה משקע החשמל ואת טעינת eSave עד לביצוע העבודה ברכב. תוכנת ניהול הסוללה תעודכן או שהסוללה תוחלף לפי הצורך.

2. חומר רצועת התזמון עלול לפגוע בסיוע הבלימה

   דווח בתאריך 13 בדצמבר 2022שנות דגם 2017קריאת תיקון של DVSA R/2022/35220,200 כלי רכב מושפעים

   שמן מנוע שהתיישן עלול לגרום לחומר להתנתק מרצועת התזמון ולפגוע במשאבת הוואקום של הבלמים. עדכון תוכנה ישפר את אבחון הוואקום ויתריע מוקדם יותר על סיוע בלימה מופחת או שאבד.

3. ייתכן שמתח התאים בסוללת המתח הגבוה אינו תואם

   דווח בתאריך 21 ביולי 2022שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2022/2263 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שמתח התאים הבודדים בסוללת המתח הגבוה אינו תואם. סוללת ההנעה במתח גבוה תוחלף.

4. רכיבי הסרן האחורי עלולים לא להיות מהודקים כראוי

   דווח בתאריך 9 ביוני 2021שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/20617 כלי רכב מושפעים

   טבור הגלגל האחורי, בולם הזעזועים או קליפר הבלם עלולים לא להיות מהודקים לפי המפרט. חיבורי הסרן האחורי הרלוונטיים ייבדקו, והרכיבים יוחלפו במידת הצורך.

5. ייתכן שחסרה לוחית איטום בפתח כניסת האוויר לרדיאטור

   דווח בתאריך 26 במרץ 2021שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2021/109162 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שחסרה לוחית איטום במודול כניסת האוויר לרדיאטור קירור המנוע. לוחית האיטום החסרה תותקן.

6. ייתכן שוו הגרירה אינו עומד במפרט

   דווח בתאריך 16 במרץ 2021שנות דגם 2018–2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/08831 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שוו גרירה המותקן כאביזר אינו תואם למפרט. מספר האצווה שלו ייבדק, והוא יוחלף במידת הצורך.

7. בסוללת המתח הגבוה עלול להתרחש קצר חשמלי

   דווח בתאריך 11 בדצמבר 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/3701 רכב מושפע

   עלול להתרחש קצר חשמלי בין האלקטרודות של סוללת המתח הגבוה. סוללת המתח הגבוה תוחלף.

8. מסנן חלקיקי הדיזל עלול להיסדק

   דווח בתאריך 16 בנובמבר 2020שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2020/32988 כלי רכב מושפעים

   מסנן חלקיקי הדיזל עלול להיות פגום או לפתח סדקים. המסננים יוחלפו.

9. ברגי טבור הגלגל האחורי עלולים להיות רופפים או שהטבור שגוי

   דווח בתאריך 11 בנובמבר 2020שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/32314 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שברגי טבור הגלגל האחורי לא הודקו מספיק או שהותקן טבור שגוי. הפתרון הוא לבדוק שהברגים מהודקים היטב ולהחליף את הטבורים האחוריים במידת הצורך.

10. פרק הסרן האחורי עלול להיסדק

    דווח בתאריך 4 בנובמבר 2020שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/3201 רכב מושפע

    יציקת פרק הסרן האחורי עלולה להיסדק. הפרק ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

11. מזרק האוריאה עלול להיסתם ולהעלות את פליטת NOx

    דווח בתאריך 12 באוקטובר 2020שנות דגם 2019–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/2883,185 כלי רכב מושפעים

    מזרק האוריאה עלול להיסתם ולגרום לפליטות NOx לחרוג מהמגבלות הרגולטוריות. תוכנת ה-ECU תעודכן כדי לסייע במניעת הסתימה.

12. ייתכן שחגורת הבטיחות במושב האחורי האמצעי אינה מקובעת כראוי

    דווח בתאריך 2 בספטמבר 2019שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/29810 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שחגורת הבטיחות במושב האחורי המרכזי אינה מקובעת כראוי לנקודת העיגון התחתונה שלה. הקיבוע ייבדק ויתוקן במידת הצורך.

13. שיעור החלקיקים בדיזל עלול לחרוג מהמפרט

    דווח בתאריך 10 באפריל 2019שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/1171,000 כלי רכב מושפעים

    הרכב עלול לפלוט שיעור חלקיקים גבוה מהמפרט. מסנן החלקיקים (DPF) ייבדק ויוחלף במידת הצורך; בחלק מכלי הרכב תעודכן גם התוכנה.

14. תפר המושב הקדמי עלול שלא להיפתח בעת פתיחת כרית האוויר

    דווח בתאריך 24 ביולי 2018שנות דגם 2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/190122 כלי רכב מושפעים

    התפר בכיסוי עור של מושב קדמי עלול שלא להיפתח כנדרש בעת פתיחת כרית האוויר במושב. כיסויי העור של המושבים הקדמיים המושפעים יוחלפו.

15. פקק שמן בבלוק המנוע עלול לדלוף

    דווח בתאריך 18 ביולי 2018שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/1861 רכב מושפע

    שמן מנוע עלול לדלוף מפקק שמן בבלוק המנוע, לגרום לכתמי שמן, למפלס שמן נמוך או להתרעת לחץ שמן נמוך. פקק השמן יהודק ל-42 Nm.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.