Vauxhall Agila Agila B

ה־Vauxhall Agila Agila B (2008–2015): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 16 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי ובממלכה המאוחדת.
קודי דגם: H08 · שווקים: האיחוד האירופי והממלכה המאוחדת
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | ויקיפדיה |
|---|---|
| מידות | |
| אורך | 3,740 מ״מ |
| רוחב | 1,680 מ״מ |
| גובה | 1,590 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,360 מ״מ |
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: ויקיפדיה. נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 6–8 שנים | 88.4% (87.3–89.3) | 86.4% | 3,683 |
| 9–12 שנים | 79.0% (78.6–79.4) | 77.9% | 39,302 |
| 13 שנים ומעלה | 67.3% (66.8–67.7) | 69.2% | 35,511 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| בלמים | 39.2% | 31.2% |
| מתלים | 37.5% | 33.1% |
| צמיגים | 30.6% | 31.1% |
| תאורה ומערכת החשמל | 14.7% | 22.2% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 10.6% | 9.9% |
| מרכב, שלדה ומבנה | 6.3% | 12.4% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
כל 16 הגרסאות של Vauxhall Agila Agila B
הצגת כל 16 הגרסאות
האיחוד האירופי 3 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2015 | 1.0 ל׳ | בנזין | 109–119 g/km | 13,518 |
| 2010–2015 | 1.2 ל׳ | בנזין | 118–131 g/km | 31,502 |
| 2010 | 1.2 ל׳ | דיזל | 120 g/km | 178 |
הממלכה המאוחדת 13 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.0l 12V ecoFLEX | 1.0 ל׳ | בנזין | ידנית | 4.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 109 g/km |
| 2013–20141.2l 16V ecoFLEX with 14" wheels · 1.2l 16V VVT ecoFLEX | 1.2 ל׳ | בנזין | ידנית | 5.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 119 g/km |
| 2013–20141.2l 16V SE · 1.2l 16V VVT | 1.2 ל׳ | בנזין | אוטומטית | 5.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 133 g/km |
| 20121.0l 12V ecoFLEX | 1.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 109 g/km |
| 20121.2l 16V ecoFLEX with 14 inch wheels · 1.2l 16V VVT ecoFLEX | 1.2 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 119 g/km |
| 2012SE 1.2l 16V · 1.2l 16V VVT | 1.2 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | 5.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 133 g/km |
| 2009–20101.0 12v 5 Door MPV · 1.0i 12v from VIN W0LFXB22S9M170826 | 1.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 120 g/km |
| 20101.0i 12v from VIN W0LFXB22S9M259474 · 1.0i 12v | 1.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 119 g/km |
| 2009–20101.2i 16v 5 Door MPV · 1.2i 16v from VIN W0LFXB32S9M170890 | 1.2 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 131 g/km |
| 20101.2i 16v from VIN W0LFXB32S9M256331 · 1.2i 16v | 1.2 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 129 g/km |
| 20101.2I 16v Automatic · 1.2i 16v | 1.2 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | 5.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 142 g/km |
| 2009–20101.3 CDTi 5 Door MPV · 1.3CDTi 16v | 1.2 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 120 g/km |
| 20091.2i 16v 5 Door MPV | 1.2 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים | 5.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 142 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





