קריאות תיקון ל-Toyota Venza

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. תמונת מצלמת הרוורס עלולה לקפוא או להיות ריקה

   דווח בתאריך 30 באוקטובר 2025שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 25V7440001,024,407 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תוכנה עלולה להקפיא את מצלמת הרוורס או להשאיר את המסך ריק בנסיעה אחורה, מה שמפחית את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ומגדיל את סיכון ההתנגשות. המפיצים יעדכנו את תוכנת סיוע החניה ללא תשלום.

2. לוח המחוונים עלול להיכשל בהצגת מידע קריטי

   דווח בתאריך 11 בספטמבר 2025שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 25V595000591,377 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תוכנה בעת ההתנעה עלולה למנוע מלוח המחוונים להציג את מהירות הרכב, מידע על מערכת הבלמים או נוריות אזהרה של לחץ אוויר בצמיגים, ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. המוסכים יעדכנו את התוכנה דרך האוויר ללא תשלום, או יבדקו את המכלול ויחליפו אותו או יעדכנו את התוכנה שלו בכלי רכב היברידיים נטענים, ללא תשלום.

3. תווית כושר העמסה עשויה להציג ערכי משקל שגויים

   דווח בתאריך 23 ביולי 2024שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 24V54800033,848 כלי רכב מושפעים

   תווית שינוי כושר נשיאת המטען עשויה להציג ערכי משקל מוספים לא מדויקים, דבר העלול להוביל להעמסת יתר ולהגדיל את סיכון התאונה. תוויות חדשות יישלחו לבעלי הרכב ללא תשלום.

4. מערכת בקרת היציבות עלולה להישאר כבויה לאחר התנעה מחדש

   דווח בתאריך 13 באפריל 2022שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 22V239000458,110 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שמערכת בקרת היציבות לא תופעל לאחר התנעה מחדש אם הנהג השבית אותה קודם לכן. נהיגה כשהמערכת מושבתת מגדילה את הסיכון להתנגשות. במוסכים המורשים יעדכנו את תוכנת יחידת הבקרה ללא תשלום.

5. מים עלולים לגרום לכשל באיתות האחורי

   דווח בתאריך 26 בינואר 2022שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 22V03300041,544 כלי רכב מושפעים

   מים עלולים לחדור לפנסי האיתות האחוריים ולקצר את לוחות המעגלים שלהם, לעמעם את האיתות ואת אורות החירום או להשביתם. במוסכים מורשים יחליפו את שתי נורות LED ואת מכלול הפנס לפי הצורך, ללא תשלום.

6. חיווט הדלת עשוי למנוע מכריות האוויר הצדדיות להיפתח

   דווח בתאריך 13 באפריל 2021שנות דגם 2009–2015קמפיין NHTSA 21V257000279,040 כלי רכב מושפעים

   שימוש קבוע בדלת צד הנהג עלול לפגוע בחיווט ה-SRS, מה שהופך את חיישן כרית האוויר ללא שמיש ומונע מכריות האוויר הצדדיות והווילוניות בצד הנהג להיפתח בתאונה. המפיצים יבדקו, ואם יש צורך, יחליפו את צמת חוטי הדלת ללא תשלום.

7. חיווט מחמם המושב עלול לגרום לקצר

   דווח בתאריך 2 ביוני 2016שנות דגם 2009–2010קמפיין NHTSA 16V3960007,749 כלי רכב מושפעים

   דחיסת כרית המושב עלולה לפגוע בחיווט מחמם המושב, ולאפשר לגוף החימום הנחושתי לגרום לקצר ולהגדיל את הסיכון לשריפה. במוסכים המורשים ינתקו את מחממי המושבים ללא עלות, ומחיר הרכישה של האביזר יוחזר.

8. חיווט חימום המושב עלול לקצר

   דווח בתאריך 19 בנובמבר 2014שנות דגם 2009–2011קמפיין NHTSA 14V7430003,233 כלי רכב מושפעים

   דחיסת כרית המושב עלולה לפגוע בחיווט גוף החימום, לגרום לקצר ולשריפה במושב ולפצוע נוסע. סוכני השירות ינתקו גופי חימום בעלי מוליכי נחושת ויחזירו את מחיר הרכישה של אביזר חימום המושב ללא עלות.

9. ניקוז המזגן עלול לגרום לקצר חשמלי

   דווח בתאריך 17 באוקטובר 2013שנות דגם 2012–2013קמפיין NHTSA 13V442000802,769 כלי רכב מושפעים

   ניקוז מזגן סתום עלול לאפשר למים לדלוף על מודול בקרת כריות האוויר ולגרום לקצר. כריות האוויר עלולות להיות מנוטרלות או להיפתח ללא התרעה, וסיוע הגה הכוח עלול להיכשל. הסוכנים יאטמו את הבית ויתקינו כיסוי מגן מעל המודול ללא עלות.

10. תווית המשקל עלולה להיות לא מדויקת

    דווח בתאריך 9 באפריל 2013שנות דגם 2010–2013קמפיין NHTSA 13V1230007,525 כלי רכב מושפעים

    תווית לא מדויקת עלולה להוביל לעומס יתר על הרכב או על הצמיגים. עומס יתר עלול לגרום לכשל בצמיג ולתאונה. הבעלים יקבלו תווית מתוקנת והוראות התקנה; בכלי רכב מסוימים נדרשים תיקונים נוספים שעדיין נמצאים בפיתוח.

11. מערכת חיישני הנוסע עלולה להיות לא מכוילת

    דווח בתאריך 16 בינואר 2013שנות דגם 2009–2013קמפיין NHTSA 13V0140003,235 כלי רכב מושפעים

    אם מערכת חישת הנוסע במושב אינה מכוילת, כרית האוויר הקדמית עלולה שלא להיפתח או להיפתח באופן שאינו מתאים לממדי הנוסע ולתנוחתו, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את החיישנים ויכיילו אותם מחדש לפי הצורך.

12. מתג פנסי הבלם עלול לגרום לכשל בפנסי הבלם

    דווח בתאריך 7 במרץ 2012שנות דגם 2009–2011קמפיין NHTSA 12V091000186,798 כלי רכב מושפעים

    גריז סיליקון על מתג פנסי הבלם עלול לגרום להתנגדות במגעים. נורות אזהרה עלולות להידלק, ייתכן שלא ניתן יהיה להתניע את הרכב או להעביר את ידית ההילוכים ממצב Park, או שפנסי הבלם עלולים להיכשל; כל אלה עלולים להגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יחליפו את המתג ללא תשלום.

13. גל ההינע הקדמי עלול להישבר

    דווח בתאריך 1 ביוני 2011שנות דגם 2011קמפיין NHTSA 11V30600050 כלי רכב מושפעים

    גל ההינע הקדמי הימני עלול להישבר עקב טיפול חום לקוי, לגרום לאובדן פתאומי של הכוח ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות הרכב יבדקו את הגל ויחליפו אותו ללא תשלום אם ייתכן שיוצר באופן שגוי.

14. ייתכן שתוויות כושר נשיאת העומס חסרות

    דווח בתאריך 3 בפברואר 2010שנות דגם 2009–2010קמפיין NHTSA 10V036000153,418 כלי רכב מושפעים

    היעדר תוויות כושר נשיאת העומס עלול לגרום לנהג להעמיס את הרכב יתר על המידה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים ישלחו תוויות מתוקנות בדואר או יתקינו אותן ללא תשלום.

15. ייתכן שתוויות כושר נשיאת העומס חסרות

    דווח בתאריך 3 בפברואר 2010שנות דגם 2009–2010קמפיין NHTSA 10V035000271,417 כלי רכב מושפעים

    תוויות כושר נשיאת העומס הנדרשות חסרות, ולכן כלי הרכב אינם עומדים בתקן החל. במוסכים ישלחו תוויות מתוקנות בדואר או יתקינו אותן ללא תשלום, ויתקנו את ספר הרכב.

16. שטיח הרצפה עלול ללכוד את דוושת ההאצה

    דווח בתאריך 27 בינואר 2010שנות דגם 2009–2010קמפיין NHTSA 10V0230001,126,915 כלי רכב מושפעים

    שטיח רצפה שאינו מקובע או שאינו מתאים עלול ללכוד את דוושת ההאצה כשהיא לחוצה עד הסוף, להקשות על עצירת הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה, לפציעה חמורה או למוות. דוושת ההאצה תשונה או תוחלף; שטיח לכל מזג אוויר יוחלף גם הוא ללא תשלום, לפי העניין.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.