קריאות תיקון ל-Toyota Urban Cruiser

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ידית הדלת האחורית עלולה להיתקע

   דווח בתאריך 31 באוגוסט 2026שנות דגם 2025קריאת תיקון של DVSA R/2026/321521 כלי רכב מושפעים

   כמות שומן לא מספקת עלולה לאפשר התפתחות קורוזיה בקפיץ פנימי, ולגרום למנגנון ידית הדלת האחורית להיתפס או להיתקע. ידיות הדלתות האחוריות יוחלפו.

2. כיסויי המושבים עלולים למנוע פתיחה של כריות האוויר הצדיות

   דווח בתאריך 4 בנובמבר 2019שנות דגם 2008–2013קריאת תיקון של DVSA R/2019/33319,435 כלי רכב מושפעים

   כיסויי מושבים קדמיים שהותקנו באופן שגוי עלולים למנוע פתיחה תקינה של כרית האוויר הצדית המותקנת במושב. הכיסויים ייבדקו, וכיסויים שהותקנו באופן שגוי יוחלפו.

3. מתג חלון חשמלי עלול להתחמם יתר על המידה ולהמיס

   דווח בתאריך 1 בדצמבר 2015שנות דגם 2005–2010קריאת תיקון של DVSA R/2015/206863,142 כלי רכב מושפעים

   בעיית ציפוי במתג הראשי של חלונות החשמל של הנהג עלולה לגרום לקצר, להתחממות יתר ולהתכה. המתג ייבדק ויצופה; הוא יוחלף אם יימצאו סימני תקלה.

4. שמן מגדש טורבו עלול לגרום לנזק למנוע או לשריפה

   דווח בתאריך 7 בינואר 2015שנות דגם 2008–2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/16039,420 כלי רכב מושפעים

   שמן עלול להצטבר במגדש הטורבו ולהיכנס לתא הבעירה, ולגרום נזק למנוע. במקרים קיצוניים, שמן עשוי להיפלט ולגרום לשרפה אם יבוא במגע עם מקור הצתה. בהתאם לאבחון, יש לשנות את תצורת מצנן הביניים (intercooler), לעדכן את תוכנת ה-ECU או לשדרג את מגדש הטורבו ו/או את משאבת הוואקום.

5. קפיץ נעילת כוונון המושב עלול להיכשל

   דווח בתאריך 22 באפריל 2014שנות דגם 2008–2010קריאת תיקון של DVSA R/2014/05030,951 כלי רכב מושפעים

   קפיץ נעילת הכוונון של המושב הקדמי עלול להיכשל ולהשאיר את המושב לא נעול; בתאונה הוא עלול לזוז. הקפיץ יוחלף.

6. תושבת עמוד ההגה עלולה להיכשל

   דווח בתאריך 22 באפריל 2014שנות דגם 2008–2009קריאת תיקון של DVSA R/2014/04912,015 כלי רכב מושפעים

   סיבובים חוזרים וחזקים של ההגה עד לנעילה עלולים לגרום לכשל בתושבת ולניתוק עמוד ההגה. התושבת תוחלף.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.