Toyota Prius fifth generation

ה־Toyota Prius fifth generation (מאז 2023): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 20 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: XW60
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,600 מ״מ RDW | – | 4,600 מ״מ |
| רוחב | 1,780 מ״מ RDW | – | 1,780 מ״מ |
| גובה | 1,420–1,430 מ״מ RDW | – | 1,420–1,430 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,750 מ״מ RDW | – | 2,750 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,530–1,565 מ״מ ASTRA | – | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,545–1,580 מ״מ ASTRA | – | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,520–1,530 ק״ג RDW | – | 1,350–1,480 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,620–1,630 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,995 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 4 RDW | – | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 566–680 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,577 ל׳ EPA | – |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 177 קמ״ש RDW | – | 177–180 קמ״ש |
| מומנט | 142–188 Nm ASTRA | – | – |
| הספק המנוע החשמלי | – | 120 קילוואט NRCan | – |
| חשמל | |||
| זמן טעינה במתח 240 וולט | – | 4.0 ש׳ EPA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 195/50R19, 195/60R17
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2023–2026: ★★★★★
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה (en, de), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, משאבי הטבע של קנדה, אישורי סוג של Traficom (פינלנד), דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
94 תלונות עבור שנות הדגם 2023–2026. 10 תאונות · 4 פציעות · 1 מקרה מוות
- מערכת חשמל 28
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 20 הגרסאות של Toyota Prius fifth generation
הצגת כל 20 הגרסאות
האיחוד האירופי 5 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2.0 ל׳ | 111 kW (151 PS) | היברידי נטען | 0.7–0.8 ל׳/100 ק״מ WLTP12.5–13.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 15–22 g/km | 73–74 ק״מ | 5,611 |
| 2025 | 2.0 ל׳ | 111 kW (151 PS) | היברידי | – | – | – | 74 |
| 2025 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | היברידי נטען | 0.2 ל׳/100 ק״מ WLTP14.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 9 g/km | 77 ק״מ | 10 |
| 2023 | 1.8 ל׳ | 72 kW (98 PS) | היברידי נטען | 1.2 ל׳/100 ק״מ WLTP9.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 28 g/km | 45 ק״מ | 71 |
| 2023 | 1.8 ל׳ | 72 kW (98 PS) | היברידי | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 99 g/km | – | 58 |
הממלכה המאוחדת 9 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Design | 2.0 ל׳ | 164 kW (223 PS) | היברידי נטען | תיבה רציפה (CVT) | 4.1 ל׳/100 ק״מ WLTP9.8–12.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 93 g/km | 84–86 ק״מ |
| 2025–2026Excel | 2.0 ל׳ | 164 kW (223 PS) | היברידי נטען | תיבה רציפה (CVT) | 4.6 ל׳/100 ק״מ WLTP9.5–13.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 105 g/km | 71 ק״מ |
| 2024Active 5dr 1.8 · Business Edition with Space Saver 5dr 1.8 · Business Edition+ 5dr 1.8 15" wheels ועוד רמת גימור אחת | 1.8 ל׳ | 97 kW (132 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 4.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 94 g/km | – |
| 2024Business Edition+ 5dr 1.8 · Excel 5dr 1.8 | 1.8 ל׳ | 97 kW (132 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 4.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 104 g/km | – |
| 2024Business Edition+ 5dr 1.8 4x4 | 1.8 ל׳ | 97 kW (132 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 4.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 109 g/km | – |
| 20241.8L HYB Icon | 1.8 ל׳ | 97 kW (132 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 132 g/km | – |
| 20241.8L HYB Excel | 1.8 ל׳ | 97 kW (132 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 135 g/km | – |
| 2024Excel | 2.0 ל׳ | 223 kW (303 PS) | היברידי נטען | תיבה רציפה (CVT) | 13.3 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 71 ק״מ |
| 2024Design | 2.0 ל׳ | 223 kW (303 PS) | היברידי נטען | תיבה רציפה (CVT) | 12.8 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 86 ק״מ |
ארצות הברית 4 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027SIDI & PFI; Hybrid | 2.0 ל׳ | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | הנעה לכל הגלגלים | 48–54 MPG (4.4–4.9 ל׳/100 ק״מ) EPA | 101–114 g/km |
| 2023–2027SIDI & PFI; Hybrid | 2.0 ל׳ | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | הנעה קדמית | 51–57 MPG (4.1–4.6 ל׳/100 ק״מ) EPA | 92–109 g/km |
| 2023–2025SIDI & PFI; Hybrid | 2.0 ל׳ | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | הנעה לארבעת הגלגלים לפי בחירה | 49–54 MPG (4.4–4.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 101–111 g/km |
| 2023–2025SIDI & PFI; PHEV | 2.0 ל׳ | היברידי נטען | תיבה רציפה (CVT) | הנעה קדמית | 48–52 MPG (4.5–4.9 ל׳/100 ק״מ) EPA | 31–37 g/km |
קנדה 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Mid-size | 2.0 ל׳ | היברידי נטען | תיבה רציפה (CVT) | 4.5–4.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 31–37 g/km | 64–72 ק״מ |
| 2023–2026Mid-size | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבה רציפה (CVT) | 4.8 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 111 g/km | – |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





