קריאות תיקון ל-Toyota MR2

2 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Toyota MR2, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. אטם משאבת הבלם הראשית עלול לדלוף

    דווח בתאריך 25 באפריל 2005שנות דגם 1999–2000קריאת תיקון של DVSA R/2004/16820,808 כלי רכב מושפעים

    קורוזיה בחריץ האטם של משאבת הבלם הראשית עלולה לגרום לדליפת נוזל בלמים או לחדירת אוויר למשאבה, ולהגדיל את מרחק העצירה. כלי הרכב ייבדקו ויותקן בהם חלק שעבר בקרת איכות במידת הצורך.

  2. גלגל ההגה וכרית האוויר עלולים לספק הגנה בלתי מספקת

    דווח בתאריך 24 בדצמבר 1991שנות דגם 1991–1992קמפיין NHTSA 91V22300026,395 כלי רכב מושפעים

    גלגל ההגה וכרית האוויר חורגים מקריטריון בית החזה במבחני התנגשות ואינם עומדים בדרישות ספיגת האנרגיה, ולכן מפחיתים את ההגנה בהתנגשות. גלגל ההגה יוחלף בגרסה ששונתה כדי לספוג יותר אנרגיה.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Toyota MR2