קריאות תיקון ל-Toyota C-HR

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. טעינת יתר של הסוללה עלולה להשבית את מערכת ההנעה

   דווח בתאריך 2 בספטמבר 2026שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 26V5700008,521 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תוכנה עלולה לגרום לטעינת יתר של הסוללה בתנאי נהיגה מסוימים, להשבית את מערכת ההנעה החשמלית ולגרום לאובדן כוח הנעה, דבר שמגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יעדכנו את תוכנת יחידת הבקרה ללא עלות.

2. תמונת המצלמה לנסיעה לאחור עלולה לקפוא או לא להופיע

   דווח בתאריך 1 בדצמבר 2025שנות דגם 2023–2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/46631,897 כלי רכב מושפעים

   תוכנת עזר החניה עלולה לגרום לתמונת המצלמה לנסיעה לאחור לקפוא או לא להופיע. יחידת בקרת עזר החניה תתוכנת מחדש.

3. תצוגת לוח המחוונים עלולה להיכשל בעת ההתנעה

   דווח בתאריך 24 בנובמבר 2025שנות דגם 2023–2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/27072,335 כלי רכב מושפעים

   תכנות שגוי עלול לגרום לכתיבה חוזרת של נתונים לזיכרון לוח המחוונים, והדבר עלול לפגוע בזיכרון ולהשאיר את התצוגה ריקה לצמיתות בעת ההתנעה. לוח המחוונים יתוכנת מחדש או יוחלף.

4. משאבת הדלק בלחץ גבוה עשויה להיות שגויה

   דווח בתאריך 20 בינואר 2025שנות דגם 2018–2022קריאת תיקון של DVSA R/2024/514779 כלי רכב מושפעים

   כלי רכב הכלולים בקמפיין קודם למשאבת הדלק זקוקים לבדיקה נוספת כדי לוודא שמותקנת בהם משאבת הדלק הנכונה בלחץ גבוה. המשאבה תיבדק ותוחלף במידת הצורך.

5. חניה מרחוק עשויה לשחרר בלמים ולצאת ממצב חניה (Park)

   דווח בתאריך 19 בפברואר 2024שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/349685 כלי רכב מושפעים

   שגיאה ביחידת הבקרה במהלך חניה מרחוק עלולה להעביר את הרכב ממצב חניה (Park) למצב נסיעה (Drive) או למצב נסיעה לאחור (Reverse) ולשחרר את הבלמים בלי שהנהג לחץ על לחצן, כך שהרכב יתחיל לנוע ויגדל הסיכון לתאונה. יחידות הבקרה של החניה והבלמים יתוכנתו מחדש.

6. משאבת הדלק בלחץ גבוה עלולה להיסדק ולדלוף

   דווח בתאריך 20 בנובמבר 2023שנות דגם 2017–2022קריאת תיקון של DVSA R/2023/29816,320 כלי רכב מושפעים

   משאבת הדלק בלחץ גבוה עלולה להיסדק לאורך זמן ולדלוף דלק, מה שיוצר סכנת שריפה. המשאבה תיבדק ותוחלף במידת הצורך.

7. מודול הנתונים עלול להיכשל באתחול מחדש, מה שמשבית את שיחת החירום

   דווח בתאריך 12 באוקטובר 2023שנות דגם 2022–2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/279245,943 כלי רכב מושפעים

   מודול תקשורת הנתונים עלול שלא לכבות בזמן ולא להתחיל מחדש במחזור ההתנעה הבא, כך שפונקציית שיחת החירום (eCall) לא תהיה זמינה. התוכנה שלו תעודכן דרך האוויר.

8. חיישן הרדאר עלול לא להיות מאותחל כראוי

   דווח בתאריך 18 באפריל 2022שנות דגם 2020–2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/055127,662 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שחיישן הרדאר לא אותחל כראוי. במוסכים יבדקו אותו ויאותחלו אותו כראוי במידת הצורך.

9. חיישן הרדאר למניעת התנגשות עלול להיות מושבת

   דווח בתאריך 24 בפברואר 2022שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 22V10700036,558 כלי רכב מושפעים

   חיישן רדאר מושבת עלול להשבית את מערכת מניעת ההתנגשות, ללא נורת אזהרה או סיוע בלימה צפוי, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו ויפעילו את החיישן לפי הצורך, ללא תשלום.

10. משאבת הדלק בלחץ גבוה עלולה להישחק או להינזק

    דווח בתאריך 28 ביוני 2021שנות דגם 2017–2019קריאת תיקון של DVSA R/2021/18516,320 כלי רכב מושפעים

    החלק הפנימי של משאבת הדלק בלחץ גבוה עלול להישחק או להינזק עם הזמן. במוסכים המשאבה תיבדק ותוחלף במידת הצורך.

11. בורג תושבת דוושת הבלם עלול להיות מהודק במומנט נמוך מדי

    דווח בתאריך 14 בדצמבר 2020שנות דגם 2019–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/33719,502 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבורג תושבת דוושת הבלם לא הודק למומנט הנכון. הבורג יהודק למומנט המתאים.

12. ציר ההינע הקדמי עלול להישבר

    דווח בתאריך 9 ביוני 2020קמפיין EU Safety Gate A12/01416/20

    ציר ההינע הקדמי הימני, שחוזק החומר שלו נמוך, עלול להישבר בתנאים מסוימים של מומנט גבוה, לגרום לאובדן הנעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה.

13. חגורת הבטיחות האחורית עלולה לא להינעל בהתנגשויות חוזרות

    דווח בתאריך 11 בדצמבר 2019שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 19V8770009,468 כלי רכב מושפעים

    חיישן הרצועה של חגורת הבטיחות האחורית עלול לא להינעל כמתוכנן. בתאונה הכוללת כמה התנגשויות, החגורה עלולה שלא לרסן כראוי את הנוסע ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים המורשים יבדקו את תאריכי הייצור של המכלולים ויחליפו מכלולים לפי הצורך, ללא תשלום.

14. כיסויי המושבים עלולים למנוע פתיחה של כריות האוויר הצדיות

    דווח בתאריך 4 בנובמבר 2019שנות דגם 2016–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/33319,435 כלי רכב מושפעים

    כיסויי מושבים קדמיים שהותקנו באופן שגוי עלולים למנוע פתיחה תקינה של כרית האוויר הצדית המותקנת במושב. הכיסויים ייבדקו, וכיסויים שהותקנו באופן שגוי יוחלפו.

15. תווית כושר ההעמסה עלולה להפוך לבלתי קריאה

    דווח בתאריך 27 במרץ 2019שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 19V2440003,634 כלי רכב מושפעים

    תווית כושר ההעמסה עלולה להפוך לבלתי קריאה, כך שנהגים עלולים להעמיס על הרכב יתר על המידה בלי לדעת ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יספקו תוויות מתוקנות ללא תשלום.

16. ברגי מיסב הסרן האחורי עלולים להיות מהודקים פחות מהנדרש

    דווח בתאריך 29 באוקטובר 2018שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/292קמפיין EU Safety Gate A12/1631/183,297 כלי רכב מושפעים

    ברגי מיסב הסרן האחורי עלולים שלא להיות מהודקים דיים. החלקים המושפעים ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.

17. ברגי מיסב הטבור בסרן האחורי עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 11 באוקטובר 2018שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 18V710000681 כלי רכב מושפעים

    ברגים רופפים במיסב הטבור של הסרן האחורי עלולים לגרום נזק לחלקי הבלם האחורי או לאפשר לגלגל אחורי להתנתק, וכך להגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יבדקו את הברגים, ואם אחד מהם רופף או מנותק, יחליפו את מכלול מיסב הטבור ואת מכלול נושא הסרן ללא תשלום.

18. צמת המנוע עלולה להתחכך בכיסוי יחידת בקרת הכוח

    דווח בתאריך 1 באוקטובר 2018שנות דגם 2016–2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/24097,179 כלי רכב מושפעים

    צמת חיווט המנוע עלולה לבוא במגע עם הכיסוי של יחידת בקרת הכוח ההיברידית. אם הבידוד יישחק עד לחשיפת החוטים, סכנת השרפה תגבר. הצמה תיבדק ותתוקן או תוחלף במידת הצורך.

19. מחשב בקרת ההחלקה עלול להשפיע על בלם החניה

    דווח בתאריך 1 בפברואר 2018שנות דגם 2016–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/31010,850 כלי רכב מושפעים

    מחשב בקרת ההחלקה עלול לפרש אותות באופן שגוי ולפעול שלא כשורה, ובכך להשפיע על בלם החניה החשמלי. נורית אזהרה והודעה יופיעו. המחשב יתוכנת מחדש.

20. מכל הדלק עלול לדלוף

    דווח בתאריך 2 בינואר 2018שנות דגם 2016–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/2313,995 כלי רכב מושפעים

    דופן מכל דלק דקה מהנדרש עלולה לאפשר דליפת דלק, שעלול להתלקח בנוכחות מקור הצתה. דופנות המכל ייבדקו והמכל יוחלף במידת הצורך.

21. קבל הממיר עלול להיות מקובע באופן לקוי

    דווח בתאריך 4 בדצמבר 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/2866 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שקבל הממיר אינו מוברג כראוי לבית שלו, ורעידות במהלך פעולה רגילה עלולות לפגוע בהדק שלו. מכלול הממיר יוחלף.

22. בלם החניה החשמלי עלול לא להופעל או לא להשתחרר

    דווח בתאריך 15 בנובמבר 2017שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 17V71700028,764 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבלם החניה החשמלי לא יופעל או שלא ישתחרר לאחר הפעלתו. אם לא ניתן להפעילו, הרכב עלול להתדרדר כשהוא חונה במדרון, אלא אם מועבר למצב חניה (Park). במוסכים יעדכנו את תכנות יחידת בקרת ההחלקה לפי הצורך, ללא עלות.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.