קריאות תיקון ל-Toyota Aygo

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מודול הנתונים עלול להיכשל באתחול מחדש, מה שמשבית את שיחת החירום

   דווח בתאריך 12 באוקטובר 2023שנות דגם 2022–2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/279245,943 כלי רכב מושפעים

   מודול תקשורת הנתונים עלול שלא לכבות בזמן ולא להתחיל מחדש במחזור ההתנעה הבא, כך שפונקציית שיחת החירום (eCall) לא תהיה זמינה. התוכנה שלו תעודכן דרך האוויר.

2. התפירה בחגורת הבטיחות הפנימית האחורית עלולה להיות שגויה

   דווח בתאריך 25 בינואר 2021שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/351קמפיין EU Safety Gate A12/00082/211,046 כלי רכב מושפעים

   בחלק מחגורות הבטיחות הפנימיות האחוריות עלולה להיות תפירה שגויה. במסגרת התיקון החגורות ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.

3. ייתכן שלא ניתן יהיה לעבור בין אור גבוה לנמוך

   דווח בתאריך 20 באוקטובר 2020שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/254212 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שלא ניתן יהיה להעביר את הפנסים הראשיים בין אור גבוה לנמוך. יחידות הפנסים הראשיים יוחלפו.

4. עובי דופן מכל הדלק עלול להיות נמוך מהנדרש

   דווח בתאריך 21 בינואר 2019שנות דגם 2011–2016קריאת תיקון של DVSA R/2018/3169 כלי רכב מושפעים

   שימוש שגוי בכלי ייצור עלול לגרום לכך שדופן מכל הדלק תהיה דקה מדי. המספר הסידורי ייבדק והמכל יוחלף במידת הצורך.

5. הדבקת זכוכית הדלת האחורית עלולה להתנתק

   דווח בתאריך 21 בינואר 2019שנות דגם 2005–2013קריאת תיקון של DVSA R/2018/31588,784 כלי רכב מושפעים

   הדבק שמחזיק את זכוכית הדלת האחורית עלול להתנתק. הזכוכית תיבדק ותתוקן או תוחלף במידת הצורך.

6. רכיב בעמוד ההגה עלול להיכשל

   דווח בתאריך 29 ביוני 2016שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2016/149קמפיין EU Safety Gate A12/0841/16481 כלי רכב מושפעים

   רכיב בעמוד ההגה עלול להיות מחוץ למפרט ולהיכשל, דבר שעלול לגרום לאובדן השליטה בכיוון הנסיעה. אין להשתמש בכלי הרכב המושפעים עד לבדיקה; אם הרכיב פגום, עמוד ההגה יוחלף.

7. מוט בולם הזעזועים הקדמי עלול להישבר

   דווח בתאריך 28 בינואר 2015שנות דגם 2013קריאת תיקון של DVSA R/2014/1722,128 כלי רכב מושפעים

   תקלה פנימית עלולה לגרום לשבירת מוט של בולם זעזועים קדמי, להשפיע על המתלים ועל יכולת הנהג לשלוט ברכב. שני בולמי הזעזועים הקדמיים יוחלפו.

8. ריתוך בסרן האחורי עלול להישבר

   דווח בתאריך 3 במרץ 2014שנות דגם 2013קריאת תיקון של DVSA R/2014/0201,812 כלי רכב מושפעים

   ריתוך בסרן האחורי עלול להיות לקוי ולנתק את החיבור בין הסרן למרכב, ולהקשות על השליטה ברכב. הסרן ייבדק ויוחלף אם יימצא בו פגם.

9. דוושת האצה עלולה לחזור לאט או לא לחזור למצב סרק

   דווח בתאריך 6 בפברואר 2010שנות דגם 2005–2009קריאת תיקון של DVSA R/2010/0101,220,982 כלי רכב מושפעים

   עיבוי על גבי חלק בלוי במכלול דוושת התאוצה עלול לגרום לדוושת האצה לחזור לאט או להיכשל בחזרה למצב סרק. מוט חיזוק מפלדה יותקן כדי ליצור מרווח ולחזק את קפיץ החזרה.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.