קריאות תיקון ל-Toyota Auris

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. משאבת הדלק בלחץ גבוה עשויה להיות שגויה

   דווח בתאריך 20 בינואר 2025שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2024/514779 כלי רכב מושפעים

   כלי רכב הכלולים בקמפיין קודם למשאבת הדלק זקוקים לבדיקה נוספת כדי לוודא שמותקנת בהם משאבת הדלק הנכונה בלחץ גבוה. המשאבה תיבדק ותוחלף במידת הצורך.

2. משאבת הדלק בלחץ גבוה עלולה להיסדק ולדלוף

   דווח בתאריך 20 בנובמבר 2023שנות דגם 2017–2018קריאת תיקון של DVSA R/2023/29816,320 כלי רכב מושפעים

   משאבת הדלק בלחץ גבוה עלולה להיסדק לאורך זמן ולדלוף דלק, מה שיוצר סכנת שריפה. המשאבה תיבדק ותוחלף במידת הצורך.

3. משאבת הדלק בלחץ גבוה עלולה להישחק או להינזק

   דווח בתאריך 28 ביוני 2021שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2021/18516,320 כלי רכב מושפעים

   החלק הפנימי של משאבת הדלק בלחץ גבוה עלול להישחק או להינזק עם הזמן. במוסכים המשאבה תיבדק ותוחלף במידת הצורך.

4. ייתכן שתתפתח דליפת נוזל קירור במצנן EGR

   דווח בתאריך 31 במאי 2021שנות דגם 2015–2018קריאת תיקון של DVSA R/2021/10496,964 כלי רכב מושפעים

   במצנן מחזור גזי הפליטה (EGR) עלולה להתפתח דליפה פנימית של נוזל קירור. המצנן יוחלף, ובמידת הצורך תוחלף גם סעפת היניקה.

5. היחידה ההיברידית עשויה לכבות ולגרום לאובדן כוח

   דווח בתאריך 27 ביולי 2020שנות דגם 2014–2018קריאת תיקון של DVSA R/2020/190111,448 כלי רכב מושפעים

   בנסיבות מסוימות, היחידה ההיברידית עשויה לכבות ולגרום לאובדן כוח הנעה. יחידת בקרת ניהול החשמל תעבור תכנות מחדש.

6. כיסויי המושבים עלולים למנוע פתיחה של כריות האוויר הצדיות

   דווח בתאריך 4 בנובמבר 2019שנות דגם 2014–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/33319,435 כלי רכב מושפעים

   כיסויי מושבים קדמיים שהותקנו באופן שגוי עלולים למנוע פתיחה תקינה של כרית האוויר הצדית המותקנת במושב. הכיסויים ייבדקו, וכיסויים שהותקנו באופן שגוי יוחלפו.

7. בורג תפס המזרק עלול להיות מהודק שלא כראוי

   דווח בתאריך 25 בפברואר 2019שנות דגם 2015–2016קריאת תיקון של DVSA R/2018/3781,284 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שמזרק הותקן מחדש במומנט הידוק שגוי. מומנט ההידוק של בורג התפס ייבדק והחלקים יוחלפו במידת הצורך.

8. יחידת בקרת אדי הדלק במכל עלולה להיסדק

   דווח בתאריך 21 בינואר 2019שנות דגם 2007–2015קריאת תיקון של DVSA R/2018/340257,727 כלי רכב מושפעים

   סדק ביחידת בקרת אדי הדלק במכל עלול לגרום לדליפת דלק. היחידה תוחלף.

9. המערכת ההיברידית עלולה שלא לעבור למצב נסיעה בטוח במקרה של תקלה

   דווח בתאריך 14 בינואר 2019שנות דגם 2010–2014קריאת תיקון של DVSA R/2018/293166,557 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שהרכב לא יעבור למצב נסיעה בטיחותי כמתוכנן בעקבות תקלות מסוימות במערכת ההיברידית. מחשב ה-Power Management ECU יתוכנת מחדש.

10. ייתכן שמנפח כרית האוויר של הנוסע הותקן באופן שגוי

    דווח בתאריך 31 ביולי 2018שנות דגם 2010–2016קריאת תיקון של DVSA R/2018/15124,364 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמנפח חלופי של כרית האוויר של הנוסע הותקן בכיוון שגוי, כך שכרית האוויר לא תתנפח כמתוכנן. המנפח ייבדק ויותקן בכיוון הנכון במידת הצורך.

11. מכל אדי הדלק עלול להיסדק ולדלוף דלק

    דווח בתאריך 22 בספטמבר 2016שנות דגם 2006–2012קריאת תיקון של DVSA R/2016/152145,782 כלי רכב מושפעים

    סדק עלול להיווצר במכל אדי הדלק ולהתרחב, כך שדלק ידלוף כשהמכל מלא. דלק או אדים בקרבת מקור הצתה עלולים להגדיל את הסיכון לשרפה. מכלול לוחית יניקת הדלק יוחלף.

12. הפנסים הראשיים עלולים לפזר את האור באופן שגוי

    דווח בתאריך 25 באוגוסט 2016שנות דגם 2012–2015קריאת תיקון של DVSA R/2016/169קמפיין EU Safety Gate A12/0947/1614 כלי רכב מושפעים

    פנסים ראשיים שיוצרו לפי מפרט שגוי עלולים לפזר את האור באופן שגוי. יחידות הפנסים המושפעות יוחלפו.

13. מתג חלון חשמלי עלול להתחמם יתר על המידה ולהמיס

    דווח בתאריך 1 בדצמבר 2015שנות דגם 2005–2010קריאת תיקון של DVSA R/2015/206863,142 כלי רכב מושפעים

    בעיית ציפוי במתג הראשי של חלונות החשמל של הנהג עלולה לגרום לקצר, להתחממות יתר ולהתכה. המתג ייבדק ויצופה; הוא יוחלף אם יימצאו סימני תקלה.

14. מהפך עלול להתחמם יתר על המידה ולכבות את המערכת ההיברידית

    דווח בתאריך 10 באוגוסט 2015שנות דגם 2010–2014קריאת תיקון של DVSA R/2015/152123,670 כלי רכב מושפעים

    המהפך עלול להתחמם יתר על המידה, להאיר נוריות אזהרה ולהפחית הספק. המערכת ההיברידית עשויה לכבות ולעצור את הרכב, מה שמגביר את סיכון התנגשות. מחשבי ניהול המנוע והגנרטור (ECUs) יתוכת מחדש.

15. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 15 ביוני 2015שנות דגם 2006–2012קריאת תיקון של DVSA R/2015/0967,598,514 כלי רכב מושפעים

    טבליות חומר הנעה שיוצרו שלא כהלכה עלולות לגרום למנפח כרית האוויר של הנוסע להתפקע ולכרית האוויר להיפתח באופן חריג בתאונה, דבר שמגביר את הסיכון לפציעה ועלול לגרום לשרפה. כרית האוויר תוחלף.

16. שמן מגדש טורבו עלול לגרום לנזק למנוע או לשריפה

    דווח בתאריך 7 בינואר 2015שנות דגם 2008–2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/16039,420 כלי רכב מושפעים

    שמן עלול להצטבר במגדש הטורבו ולהיכנס לתא הבעירה, ולגרום נזק למנוע. במקרים קיצוניים, שמן עשוי להיפלט ולגרום לשרפה אם יבוא במגע עם מקור הצתה. בהתאם לאבחון, יש לשנות את תצורת מצנן הביניים (intercooler), לעדכן את תוכנת ה-ECU או לשדרג את מגדש הטורבו ו/או את משאבת הוואקום.

17. מתג החלון עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 26 באוקטובר 2012שנות דגם 2006–2008קריאת תיקון של DVSA R/2012/118552,196 כלי רכב מושפעים

    לחות או נוזלים אחרים עלולים לחדור למתג חלון הנהג, לגרום לו להתחמם יתר על המידה, להימס או להעלות עשן, ואף להצית שרפה. המתג ייבדק; יותקן עליו כיסוי אטום למים, ומתג פגום יוחלף.

18. זרוע המתלה האחורי עלולה להיכשל

    דווח בתאריך 12 בספטמבר 2012שנות דגם 2007–2011קריאת תיקון של DVSA R/2012/085395,178 כלי רכב מושפעים

    כוונון במהלך הטיפול ברכב עלול לגרום לחופש ולקורוזיה, לגרום לשחיקת התבריגים ולכשל בזרוע, עם אפשרות לאובדן שליטה. מומנט ההידוק של הזרוע ייבדק והיא תוחלף במידת הצורך.

19. דוושת האצה עלולה לחזור לאט או לא לחזור למצב סרק

    דווח בתאריך 6 בפברואר 2010שנות דגם 2006–2010קריאת תיקון של DVSA R/2010/0101,220,982 כלי רכב מושפעים

    עיבוי על גבי חלק בלוי במכלול דוושת התאוצה עלול לגרום לדוושת האצה לחזור לאט או להיכשל בחזרה למצב סרק. מוט חיזוק מפלדה יותקן כדי ליצור מרווח ולחזק את קפיץ החזרה.

20. ברגי קאליפר הבלם האחורי עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 28 בינואר 2009שנות דגם 2008קריאת תיקון של DVSA R/2008/1898 כלי רכב מושפעים

    ברגי החיבור של קאליפר הבלם האחורי עלולים להשתחרר, לגרום לרעש חריג או לאפשר לקאליפר להתנתק ולשבור את דיסק הבלם. ברגי החיבור בשני הקאליפרים האחוריים יוחלפו.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.