קריאות תיקון ל-Toyota 4Runner

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. תווית כושר ההעמסה עלולה לציין משקל שגוי

   דווח בתאריך 2 בספטמבר 2026שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 26V571000135 כלי רכב מושפעים

   תווית כושר ההעמסה עלולה לציין ערכים לא מדויקים של המשקל הנוסף המותר, דבר שעלול להוביל להעמסת יתר ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את התווית ללא עלות.

2. תווית כושר ההעמסה עלולה להציג מידע שגוי

   דווח בתאריך 4 במאי 2026שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 26V28200094 כלי רכב מושפעים

   בתווית השינויים מצוין כושר נשיאת מטען שגוי, והדבר עלול להוביל להעמסה לא תקינה ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. תווית חדשה תישלח לבעלי הרכב ללא עלות.

3. לוח המחוונים עלול להיכשל בהצגת מידע קריטי

   דווח בתאריך 11 בספטמבר 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V595000591,377 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תוכנה בעת ההתנעה עלולה למנוע מלוח המחוונים להציג את מהירות הרכב, מידע על מערכת הבלמים או נוריות אזהרה של לחץ אוויר בצמיגים, ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. המוסכים יעדכנו את התוכנה דרך האוויר ללא תשלום, או יבדקו את המכלול ויחליפו אותו או יעדכנו את התוכנה שלו בכלי רכב היברידיים נטענים, ללא תשלום.

4. תווית כושר העמסה עשויה להציג ערכי משקל שגויים

   דווח בתאריך 23 ביולי 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V54800033,848 כלי רכב מושפעים

   תווית שינוי כושר נשיאת המטען עשויה להציג ערכי משקל מוספים לא מדויקים, דבר העלול להוביל להעמסת יתר ולהגדיל את סיכון התאונה. תוויות חדשות יישלחו לבעלי הרכב ללא תשלום.

5. תווית כושר ההעמסה עלולה להציג מגבלה שגויה

   דווח בתאריך 12 באוקטובר 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V68000013 כלי רכב מושפעים

   תווית כושר ההעמסה עלולה להציג מגבלה שגויה, דבר שעלול להוביל לעומס יתר ברכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. Southeast Toyota תשלח בדואר תווית מתוקנת ללא עלות.

6. תוויות כושר העמסה עשויות להציג מידע שגוי

   דווח בתאריך 6 ביולי 2022שנות דגם 2020–2022קמפיין NHTSA 22V480000280 כלי רכב מושפעים

   תוויות כושר העמסה שגויות עלולות להוביל להעמסת יתר של הרכב בשוגג ולהגדיל את הסיכון לתאונה. תוויות חלופיות יישלחו לבעלים ללא תשלום.

7. תווית כושר ההעמסה עלולה לדהות

   דווח בתאריך 6 במאי 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V310000661 כלי רכב מושפעים

   תווית כושר ההעמסה עלולה לדהות ולהפוך לבלתי קריאה, דבר שעלול לאפשר העמסת יתר של הרכב ולהגביר את הסיכון לתאונה. הבעלים יקבלו תווית חלופית והוראות ללא תשלום.

8. האור הגבוה בצד הנהג עלול שלא לפעול

   דווח בתאריך 13 בדצמבר 2021שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 21V96300078 כלי רכב מושפעים

   האור הגבוה בצד הנהג עלול שלא לפעול לאחר התקנת פנסי ערפל כאביזר, לצמצם את הראות ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יתקינו צמת חיווט מעודכנת ללא תשלום.

9. משאבת הדלק בלחץ נמוך עלולה להיכשל

   דווח בתאריך 4 בנובמבר 2020שנות דגם 2018–2019קמפיין NHTSA 20V6820001,525,742 כלי רכב מושפעים

   משאבת הדלק שבתוך המכל עלולה להיכשל, לגרום לדימום מנוע בזמן נסיעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יחליפו את מכלול משאבת הדלק במכלול משופר ללא עלות.

10. משאבת הדלק עלולה להיכשל ולגרום לדימום מנוע

    דווח בתאריך 13 בינואר 2020שנות דגם 2014–2015קמפיין NHTSA 20V0120001,830,752 כלי רכב מושפעים

    משאבת הדלק בלחץ נמוך עלולה להיכשל ולגרום למנוע לדומם בזמן נסיעה, דבר שמגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יחליפו את משאבת הדלק ללא תשלום.

11. מנפח כרית האוויר הקדמית עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 17 באוקטובר 2019שנות דגם 2010–2016קמפיין NHTSA 19V741000928,220 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית אוויר קדמית שהוחלף בעבר עלול להתפוצץ בעקבות התפרקות חומר ההנעה, ולשלוח רסיסי מתכת חדים לעבר הנוסעים ולגרום לפציעה קשה או למוות. במוסכים יחליפו את המנפח המתאים או את מכלול כרית האוויר.

12. מחברי ההיגוי והמתלים עלולים להיות משוחררים

    דווח בתאריך 20 בספטמבר 2019שנות דגם 2018–2019קמפיין NHTSA 19V67000034 כלי רכב מושפעים

    רכיבי ההיגוי או המתלים עשויים שלא להיות מהודקים כראוי. מחברים משוחררים עלולים לגרום לאובדן שליטה ברכב או לאפשר לאביזר להתנתק ולהפוך למפגע דרך, מה שמעלה את סיכון התאונה או הפציעה. המפיצים יבדקו ויהדקו מחדש את המחברים לפי הצורך, ללא תשלום.

13. תווית כושר ההעמסה עלולה להפוך לבלתי קריאה

    דווח בתאריך 27 במרץ 2019שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 19V2440003,634 כלי רכב מושפעים

    תווית כושר ההעמסה עלולה להפוך לבלתי קריאה, כך שנהגים עלולים להעמיס על הרכב יתר על המידה בלי לדעת ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יספקו תוויות מתוקנות ללא תשלום.

14. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 9 בינואר 2019שנות דגם 2010–2016קמפיין NHTSA 19V0050001,299,448 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ בעת הפעלתה, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ועלול לגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. המוסכים יחליפו את המנפח או את מכלול כרית האוויר, בהתאם לרכב.

15. דירוג משקל שגוי עלול לאפשר העמסת יתר

    דווח בתאריך 25 באוקטובר 2018שנות דגם 2017–2019קמפיין NHTSA 18V7530001,295 כלי רכב מושפעים

    דירוג משקל כולל שגוי לרכב בתווית האישור עלול להוביל להעמסת יתר ולהגדיל את הסיכון לתאונה. לבעלים יישלחו תוויות מתוקנות ללא תשלום.

16. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 9 בינואר 2018שנות דגם 2010–2013קמפיין NHTSA 18V024000628,018 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ בעת פתיחת כרית האוויר, ולהעיף לתוך הרכב רסיסי מתכת חדים שעלולים לגרום לפציעה חמורה או למוות. בהתאם לרכב, המוסכים יחליפו את המנפח או את מכלול כרית האוויר.

17. תווית כושר ההעמסה עלולה להיות שגויה

    דווח בתאריך 20 בדצמבר 2017שנות דגם 2017–2018קמפיין NHTSA 17V831000649 כלי רכב מושפעים

    תווית כושר העמסה שגויה עלולה לגרום להעמסת יתר של הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. תוויות מתוקנות יסופקו ללא עלות.

18. מחברי כיסוי הגריל עלולים להישבר

    דווח בתאריך 29 בנובמבר 2017שנות דגם 2015–2018קמפיין NHTSA 17V763000431 כלי רכב מושפעים

    אום U שמקבע את כיסוי הגריל עלול להישבר, לאפשר לכיסוי להתנתק ולהפוך אותו למפגע בכביש שעלול להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את אומי ה-U ברכיבים משודרגים ללא עלות.

19. כונס האוויר במכסה המנוע עלול להתנתק

    דווח בתאריך 3 ביולי 2017שנות דגם 2011–2016קמפיין NHTSA 17V4250003,547 כלי רכב מושפעים

    הדבק שמחבר את כונס האוויר למכסה המנוע עלול להיחלש, לאפשר לו להתנתק ולהפוך למפגע בכביש שעלול להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחברו את הכונס למכסה המנוע באמצעות אמצעי חיבור מכניים ללא תשלום.

20. לחץ האוויר בצמיג החלופי עלול להיות שגוי

    דווח בתאריך 2 במאי 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V295000409 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהצמיג החלופי אינו מנופח ללחץ המצוין בתווית לחץ האוויר בצמיגים, ולכן לא יפעל כמתוכנן, דבר שמגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את הצמיגים החלופיים ויתאימו את הלחץ לפי הצורך, ללא תשלום.

21. מחברי הגגון עלולים להתרופף

    דווח בתאריך 1 במאי 2017שנות דגם 2016–2017קמפיין NHTSA 17V2910001,019 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמחברי הגגון לא הודקו כראוי. אם יתרופפו, הגגון עלול להתנתק ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את המחברים ויהדקו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

22. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 9 בינואר 2017שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 17V006000577,875 כלי רכב מושפעים

    חשיפה ממושכת ללחות ולשינויי טמפרטורה עלולה לפגוע בחומר ההדף שבמנפח ולגרום למנפח כרית האוויר לנוסע להתפוצץ בתאונה. רסיסי מתכת עלולים לפגוע בנוסעים ולגרום לפציעה חמורה או למוות. מוסכים מורשים יחליפו את המנפח או את מכלול כרית האוויר, בהתאם לרכב, ללא עלות.

23. כרית האוויר לנוסע עלולה שלא להתנפח במלואה

    דווח בתאריך 21 בדצמבר 2016שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 16V9370002 כלי רכב מושפעים

    במפוח כרית האוויר לנוסע עשויות להיות חסרות טבליות מאיץ הצתה, כך שכרית האוויר עשויה שלא להתנפח במלואה בתאונה, מה שמגביר את סיכון הפציעה. סוכנים החליפו את מודולי כריות האוויר לנוסע ללא תשלום.

24. כריות האוויר ומותחני חגורות הבטיחות עלולים להיפתח באופן בלתי צפוי

    דווח בתאריך 31 באוקטובר 2016שנות דגם 2003–2006קריאת תיקון של DVSA R/2016/01213,956 כלי רכב מושפעים

    תקלה ביחידת בקרת כריות האוויר עלולה לזהות בטעות התהפכות ולהפעיל את כריות האוויר מסוג וילון ואת מותחני חגורות הבטיחות, דבר שעלול לגרום לפציעה קלה. יחידת הבקרה תוחלף.

25. קצות צינורות פליטה שהותקנו כאביזר עלולים לגרום לכוויות

    דווח בתאריך 3 באוגוסט 2016שנות דגם 2010–2015קמפיין NHTSA 16V577000425 כלי רכב מושפעים

    קצות צינורות פליטה שהותקנו כאביזר עלולים לבוא במגע עם אנשים העומדים מאחורי הרכב ולגרום להם לכוויות. מפיצים יתקינו קצות צינורות בעיצוב מחודש, קטנים יותר ושקועים יותר מאחורי הפגוש, ללא תשלום.

26. חיווט מחמם המושב עלול לגרום לקצר

    דווח בתאריך 2 ביוני 2016שנות דגם 2005–2011קמפיין NHTSA 16V3960007,749 כלי רכב מושפעים

    דחיסת כרית המושב עלולה לפגוע בחיווט מחמם המושב, ולאפשר לגוף החימום הנחושתי לגרום לקצר ולהגדיל את הסיכון לשריפה. במוסכים המורשים ינתקו את מחממי המושבים ללא עלות, ומחיר הרכישה של האביזר יוחזר.

27. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע

    דווח בתאריך 23 במאי 2016שנות דגם 2010–2011קמפיין NHTSA 16V3400001,754,517 כלי רכב מושפעים

    בתאונה שבה כריות האוויר הקדמיות נפתחות, מנפח עלול להיקרע ולשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב, שעלולים לפצוע את הנוסעים באורח קשה או לגרום למותם. במוסכים המורשים יחליפו את המנפח או את מכלול כרית האוויר, בהתאם לרכב, ללא עלות.

28. תווית כושר ההעמסה עלולה להציג משקל שגוי לאביזרים

    דווח בתאריך 22 באפריל 2016שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 16V23600094 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שתווית כושר ההעמסה אינה מביאה בחשבון את תוספת המשקל הנכונה של האביזרים המותקנים, דבר שעלול להוביל להעמסת יתר ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הבעלים יקבלו תווית מתוקנת להדבקה מעל התווית הלא מדויקת, ללא תשלום.

29. תווית כושר ההעמסה עלולה להציג משקל שגוי לאביזרים

    דווח בתאריך 20 באפריל 2016שנות דגם 2015–2016קמפיין NHTSA 16V228000844 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שתווית כושר ההעמסה אינה מביאה בחשבון את תוספת המשקל הנכונה של האביזרים המותקנים, דבר שעלול להוביל להעמסת יתר ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות השירות יתקינו תווית מדויקת ללא תשלום.

30. כריות האוויר מסוג וילון עלולות להיפתח במפתיע

    דווח בתאריך 5 בפברואר 2016שנות דגם 2004–2006קמפיין NHTSA 16V065000320,409 כלי רכב מושפעים

    מודול בקרת כריות אוויר שתוכנת שלא כראוי עלול לגרום לכריות האוויר מסוג וילון להיפתח במפתיע ולהגדיל את הסיכון לפציעת נוסעים. מוסכים יחליפו את המודול במודול עם תכנות משופר, ללא עלות.

31. קצה צינור הפליטה עלול לגרום לכוויות למי שעומד מאחורי הרכב

    דווח בתאריך 13 באוגוסט 2015שנות דגם 2010–2015קמפיין NHTSA 15V5150002,530 כלי רכב מושפעים

    קצה צינור פליטה שהותקן כאביזר עלול לגעת באדם העומד מאחורי הרכב ולגרום לו לכווייה. המוסכים יתקינו קצה צינור פליטה קטן יותר ושקוע יותר, ללא עלות.

32. מחזקי אביזרים עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 30 בדצמבר 2014שנות דגם 2014–2015קמפיין NHTSA 14V8280003,958 כלי רכב מושפעים

    מחזקי אביזרים שאינם מהודקים כראוי עלולים לאפשר לאביזר להתנתק, מה שעלול לגרום לתאונה או לפציעה. מורשי השרות יבדקו ויהדקו את הברגים המושפעים ללא תשלום.

33. חיווט חימום המושב עלול לקצר

    דווח בתאריך 19 בנובמבר 2014שנות דגם 2007–2011קמפיין NHTSA 14V7430003,233 כלי רכב מושפעים

    דחיסת כרית המושב עלולה לפגוע בחיווט גוף החימום, לגרום לקצר ולשריפה במושב ולפצוע נוסע. סוכני השירות ינתקו גופי חימום בעלי מוליכי נחושת ויחזירו את מחיר הרכישה של אביזר חימום המושב ללא עלות.

34. תווית המשקל עלולה להיות לא מדויקת

    דווח בתאריך 9 באפריל 2013שנות דגם 2010–2011קמפיין NHTSA 13V1230007,525 כלי רכב מושפעים

    תווית לא מדויקת עלולה להוביל לעומס יתר על הרכב או על הצמיגים. עומס יתר עלול לגרום לכשל בצמיג ולתאונה. הבעלים יקבלו תווית מתוקנת והוראות התקנה; בכלי רכב מסוימים נדרשים תיקונים נוספים שעדיין נמצאים בפיתוח.

35. מערכת חיישני הנוסע עלולה להיות לא מכוילת

    דווח בתאריך 16 בינואר 2013שנות דגם 2009–2012קמפיין NHTSA 13V0140003,235 כלי רכב מושפעים

    אם מערכת חישת הנוסע במושב אינה מכוילת, כרית האוויר הקדמית עלולה שלא להיפתח או להיפתח באופן שאינו מתאים לממדי הנוסע ולתנוחתו, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את החיישנים ויכיילו אותם מחדש לפי הצורך.

36. מודול התנעה מרחוק עלול לשבש את מערכות הרכב

    דווח בתאריך 23 במרץ 2012שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 12V120000363 כלי רכב מושפעים

    מודול התנעה מרחוק שאינו פועל כראוי עלול לשבש את התקשורת עם רשת הבקרה של הרכב, לגרום לאובדן מערכת הבלימה נגד נעילה ובקרת היציבות ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הנהגים עשויים לראות נורות אזהרה. הסוכנויות יחליפו את מודול ההתנעה מרחוק ללא תשלום.

37. שטיח הרצפה עלול ללכוד את דוושת האצה

    דווח בתאריך 24 בפברואר 2011שנות דגם 2003–2009קמפיין NHTSA 11V1130001,363,244 כלי רכב מושפעים

    שטיח רצפה לא מאובטח או שאינו מתאים עלול ללכוד את דוושת האצה במצב פתוח, מה שמקשה על העצירה ועלול לגרום לתאונה. הפתרון כרוך בשינוי או החלפה של הדוושה והחלפת כל שטיח רצפה לכל מזג אוויר מתוצרת טויוטה.

38. ייתכן שתוויות כושר נשיאת העומס חסרות

    דווח בתאריך 3 בפברואר 2010שנות דגם 2005–2010קמפיין NHTSA 10V036000153,418 כלי רכב מושפעים

    היעדר תוויות כושר נשיאת העומס עלול לגרום לנהג להעמיס את הרכב יתר על המידה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים ישלחו תוויות מתוקנות בדואר או יתקינו אותן ללא תשלום.

39. ייתכן שתוויות כושר נשיאת העומס חסרות

    דווח בתאריך 3 בפברואר 2010שנות דגם 2005–2010קמפיין NHTSA 10V035000271,417 כלי רכב מושפעים

    תוויות כושר נשיאת העומס הנדרשות חסרות, ולכן כלי הרכב אינם עומדים בתקן החל. במוסכים ישלחו תוויות מתוקנות בדואר או יתקינו אותן ללא תשלום, ויתקנו את ספר הרכב.

40. מוט ממסר ההיגוי עלול להיסדק

    דווח בתאריך 6 במרץ 2006שנות דגם 1993–1995קריאת תיקון של DVSA R/2005/1273,380 כלי רכב מושפעים

    מאמץ היגוי גבוה וחוזר עלול לגרום לסדק עייפות במוט ממסר ההיגוי. המוט עלול להישבר ולגרום לאובדן השליטה בהיגוי. המוט יוחלף.

41. מוט ההיגוי עלול להישבר

    דווח בתאריך 6 בספטמבר 2005שנות דגם 1989–1995קמפיין NHTSA 05V389000977,839 כלי רכב מושפעים

    מאמץ היגוי גבוה חוזר ונשני עלול לגרום לסדק עייפות במוט ההיגוי. אם הוא יישבר, הסיכון לתאונה יגדל. המפיצים יחליפו את מוט ההיגוי.

42. מפרק כדור תחתון קדמי עלול להתנתק

    דווח בתאריך 17 במאי 2005שנות דגם 2001–2002קמפיין NHTSA 05V225000768,379 כלי רכב מושפעים

    בעיית ייצור עלולה לגרום לשריטה במפרק הכדור, שתוביל לשחיקה מופרזת, רפיון ומאמץ היגוי מוגבר. המפרק עלול להתנתק מהסרן, ולגרום לאובדן שליטת ההיגוי ולתאונה. מורשי השירות יחליפו את מפרקי הכדור התחתונים הקדמיים ללא תשלום.

43. בולם פעימות הדלק עלול לדלוף

    דווח בתאריך 14 באפריל 2003שנות דגם 2003קמפיין NHTSA 03V14600029,482 כלי רכב מושפעים

    דיאפרגמה פגומה בבולם פעימות הדלק עלולה להיכשל ולדלוף דלק, שעלול לגרום לשרפה בתא המנוע אם יש במקום מקור חום או הצתה. במוסכים יחליפו את הבולם.

44. אומי גלגל שגויים עלולים לפגוע בגלגל החלופי

    דווח בתאריך 17 בדצמבר 2002שנות דגם 2003קמפיין NHTSA 02V339000176 כלי רכב מושפעים

    לגלגל החלופי נדרש סגנון שונה של אומי גלגל. שימוש באומי גלגלי השדרוג להתקנת הגלגל החלופי עלול לפגוע בו ולגרום לו להשתחרר עם הזמן. בעלי הרכב יקבלו את אומי הגלגל המתאימים, תווית אזהרה ותוספת לספר הרכב.

45. המתלה האחורי עשוי לגרום לאובדן יציבות כיוונית

    דווח בתאריך 18 בינואר 2002שנות דגם 1996–1998קמפיין NHTSA 02V021000273,743 כלי רכב מושפעים

    עומס כבד בשילוב תמרוני היגוי קיצוניים עלולים לגרום לאובדן יציבות כיוונית. הדבר עשוי להוביל לאובדן שליטה ולהגדיל את סיכון התאונה. המורשים יחליפו את חלקי המתלה האחורי, ללא תשלום.

46. תווית אזהרת התנהגות דינמית חסרה

    דווח בתאריך 12 ביוני 1996שנות דגם 1996קמפיין NHTSA 96V09800015,707 כלי רכב מושפעים

    מגן השמש בצד הנהג חסר תווית הנוגעת למאפייני ההתנהגות הדינמית והתמרון של הרכב, כך שהבעלים עלולים שלא להיות מודעים אליהם. המפיצים יחליפו את מגני השמש באחרים הנושאים את התוויות הנכונות.

47. צינור הדלק עלול להיסדק מהחום ולדלוף

    דווח בתאריך 16 בפברואר 1988שנות דגם 1988קמפיין NHTSA 88V0190004,842 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שצינור דלק קרוב מדי לצינור EGR. החום עלול לסדוק את הצינור ולגרום לדליפת דלק. הצינור ינותב מחדש כדי להבטיח מרווח מתאים, ויוחלף לפי הצורך.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.