קריאות תיקון ל-Tesla Model S

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להתעכב

   דווח בתאריך 4 במאי 2026שנות דגם 2021–2023קמפיין NHTSA 26V283000218,868 כלי רכב מושפעים

   תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להתעכב במעבר להילוך אחורי, לצמצם את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. עדכון תוכנה ללא עלות זמין דרך האוויר.

2. כרית אוויר עם כיסוי צופר שגוי עלולה להשבית את הצופר

   דווח בתאריך 19 במרץ 2025שנות דגם 2021–2024קמפיין NHTSA 25V17200091 כלי רכב מושפעים

   כרית אוויר עם כיסוי צופר שגוי עלולה למנוע מהצופר להשמיע קול, להגביל את יכולת הנהג להתריע בפני אחרים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. שירות Tesla יבדוק ויתקין כרית אוויר עם כיסוי מתאים לפי הצורך, ללא תשלום.

3. שמע מערכת eCall עלול שלא לפעול לאחר תאונה

   דווח בתאריך 7 במרץ 2025שנות דגם 2022–2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/075124 כלי רכב מושפעים

   כאשר מושב הנוסע הקדמי תפוס, מערכת השמע של ה-eCall עשויה שלא לפעול כנדרש ולמנוע תקשורת עם מוקד מענה לקריאות חירום לאחר תאונה. תוכנה מתוקנת תותקן באמצעות עדכון אלחוטי.

4. לוח המעגלים של המחשב עלול להיכשל ולהשבית את מצלמת הנסיעה לאחור

   דווח בתאריך 6 בינואר 2025שנות דגם 2024–2025קמפיין NHTSA 25V002000239,382 כלי רכב מושפעים

   לוח המעגלים של המחשב עלול לקצר ולגרום לתמונת מצלמת הנסיעה לאחור להיעלם, להפחית את שדה הראייה לאחור ולהגדיל את הסיכון לתאונה. עדכון תוכנה דרך האוויר זמין ללא תשלום; מחשבים שבהם אירע כשל או שקיים בהם עומס שעלול להוביל לכשל יוחלפו ללא תשלום.

5. כרית האוויר של הנהג עלולה להיקרע בעת הפריסה

   דווח בתאריך 23 בדצמבר 2024שנות דגם 2021–2025קמפיין NHTSA 24V967000487 כלי רכב מושפעים

   כרית האוויר של הנהג עלולה להיקרע בעת הפריסה ולא להגן כראוי על נוסע בתאונה, דבר שמגביר את סכנת הפציעה. שירות Tesla יחליף את מכלול כרית האוויר, ללא עלות.

6. מנעול מכסה המנוע עשוי שלא לזהות מכסה מנוע שאינו נעול

   דווח בתאריך 24 ביולי 2024שנות דגם 2021–2024קמפיין NHTSA 24V5540001,849,638 כלי רכב מושפעים

   מערכת מנעול מכסה המנוע עלולה להיכשל בזיהוי מכסה המנוע כפתוח לאחר שנפתח. מכסה המנוע עלול להיפתח בזמן נסיעה, לחסום את שדה ראיית הנהג ולהגדיל את סיכון התאונה. עדכון תוכנה זמין באופן אלחוטי ללא תשלום.

7. אזהרת חגורת הבטיחות עלולה לא להתריע לנהג שאינו חגור

   דווח בתאריך 28 במאי 2024שנות דגם 2012–2024קמפיין NHTSA 24V376000125,233 כלי רכב מושפעים

   נורית האזהרה והצפצוף של חגורת הבטיחות עלולים שלא לפעול כמתוכנן כשהנהג אינו חגור, ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. היצרן ישחרר עדכון תוכנה דרך האוויר.

8. צלילי אזהרת הולכי רגל עלולים להיות מושתקים

   דווח בתאריך 27 בפברואר 2024שנות דגם 2013–2021קמפיין NHTSA 24V1530006,557 כלי רכב מושפעים

   איפוס יצרן עלול להשתיק את צלילי אזהרת הולכי הרגל, ולהקשות על הולכי רגל לשמוע רכב מתקרב תוך הגברת סיכון התאונה. עדכון תוכנה זמין ללא תשלום.

9. נוריות האזהרה לבלמים קטנות מדי

   דווח בתאריך 30 בינואר 2024שנות דגם 2012–2023קמפיין NHTSA 24V0510002,193,869 כלי רכב מושפעים

   לוח המחוונים עלול להציג את נוריות האזהרה Brake, Park ו-ABS בגופן קטן מדי, כך שמידע בטיחותי חיוני יהיה קשה לקריאה והסיכון לתאונה יגדל. עדכון תוכנה מרחוק זמין ללא תשלום.

10. תמונת המצלמה האחורית עלולה שלא להופיע

    דווח בתאריך 22 בינואר 2024שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 24V035000199,575 כלי רכב מושפעים

    חוסר יציבות בתוכנה עלול למנוע את הצגת תמונת המצלמה לנסיעה לאחור, להפחית את הראות בנסיעה לאחור ולהגדיל את הסיכון לתאונה. עדכון תוכנה מרחוק זמין ללא תשלום.

11. דלתות תא הנוסעים עלולות להשתחרר בזמן תאונה

    דווח בתאריך 19 בדצמבר 2023שנות דגם 2022–2023קמפיין NHTSA 23V862000120,423 כלי רכב מושפעים

    דלתות תא הנוסעים עלולות להיפתח במהלך תאונה, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. עדכון תוכנה זמין באופן אלחוטי (OTA) ללא תשלום.

12. פקדי סיוע הנהג עשויים שלא למנוע שימוש לרעה

    דווח בתאריך 12 בדצמבר 2023שנות דגם 2012–2023קמפיין NHTSA 23V8380002,031,220 כלי רכב מושפעים

    כאשר היגוי אוטומטי (Autosteer) מופעל, הפקדים שלו עשויים לא להיות בולטים או מקיפים מספיק כדי למנוע שימוש לרעה. נהג שאינו מוכן להשתלט או שאינו מבין שהתכונה התנתקה עלול להיות בסיכון מוגבר לתאונה. טסלה תספק עדכון תוכנה באוויר (OTA) ללא תשלום.

13. כרית אוויר שגויה לנהג עלולה להיפתח באופן לקוי

    דווח בתאריך 3 בנובמבר 2023שנות דגם 2021–2024קמפיין NHTSA 23V743000194 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהותקנה כרית אוויר שגויה לאחר החלפת קשת ההגה או גלגל ההגה. ייתכן שהיא לא תפעל עם החלק החלופי ועלולה להיפרס באופן שגוי, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. מרכזי השירות של Tesla יבדקו את כרית האוויר של הנהג ויחליפו אותה לפי הצורך, ללא עלות.

14. המצלמה הקדמית עלולה להשבית מערכות בטיחות

    דווח בתאריך 14 ביולי 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V4890001,337 כלי רכב מושפעים

    מצלמה קדמית שאינה מיושרת עלולה להשבית את בלימת החירום, את התרעת ההתנגשות הקדמית או את הסיוע לשמירה על נתיב הנסיעה, בלי להתריע בפני הנהג, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. Tesla Service יבדקו ויכוונו את זווית ההטיה של המצלמה לפי הצורך, ללא תשלום.

15. חגורות הבטיחות הקדמיות עלולות להתנתק מנקודות העיגון

    דווח בתאריך 14 ביולי 2023שנות דגם 2021–2023קמפיין NHTSA 23V48800015,869 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שחגורות הבטיחות הקדמיות אינן מחוברות כראוי לנקודות העיגון של מותחני החגורות, והן עלולות להתנתק, כך שהנוסעים יהיו מוגנים פחות בתאונה. Tesla Service יבדקו ויחברו מחדש את החגורות או יחליפו את המכלולים לפי הצורך, ללא תשלום.

16. תוכנת הסיוע לנהג עשויה לפעול באופן לא בטיחותי בצמתים

    דווח בתאריך 15 בפברואר 2023שנות דגם 2016–2023קמפיין NHTSA 23V085000362,758 כלי רכב מושפעים

    התוכנה עשויה לאפשר לרכב לנסוע ישר מנתיב פנייה בלבד, להיכנס לצומת מרומזר או מרומז בתמרור עצור מבלי לעצור, או להמשיך במופע אור צהוב רציף מבלי לנקוט משנה זהירות. היא עשויה גם להגיב בצורה לקויה למגבלות מהירות או להגדרת מהירות הנהג. התנהגויות אלו מגבירות את סיכון התאונה. טסלה תספק עדכון תוכנה ללא תשלום.

17. הסיוע בהיגוי עלול להיפסק

    דווח בתאריך 1 בנובמבר 2022שנות דגם 2017–2021קמפיין NHTSA 22V81800040,168 כלי רכב מושפעים

    מערכת הסיוע החשמלי להיגוי עלולה לאבד את הסיוע בכבישים משובשים או לאחר פגיעה בבור, ולדרוש מאמץ רב יותר לסיבוב ההגה, במיוחד במהירויות נמוכות. Tesla פרסמה עדכון תוכנה לכיול מחדש של המערכת ללא תשלום.

18. חלון חשמלי עלול להפעיל כוח רב מדי

    דווח בתאריך 19 בספטמבר 2022שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 22V7020001,096,762 כלי רכב מושפעים

    מערכת ההיפוך האוטומטי של החלון עלולה שלא להגיב כראוי למכשול. חלון נסגר עלול לצבוט נוסע בכוח רב מדי לפני שייסוג, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. Tesla תעדכן את התוכנה מרחוק ללא עלות.

19. כרית האוויר הקדמית לנוסע עלולה להיפרס באופן שגוי

    דווח בתאריך 21 ביולי 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V5260005 כלי רכב מושפעים

    מבנה תומך הפגוש הקדמי עלול להשפיע על זיהוי ההתנגשות ולגרום לכרית האוויר של הנוסע להיפרס באופן שגוי בהתנגשויות מסוימות במהירות נמוכה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. שירות Tesla יחליף את המבנה ללא תשלום.

20. מחשב מערכת המולטימדיה עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 3 במאי 2022שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 22V296000129,960 כלי רכב מושפעים

    מחשב מערכת המולטימדיה עלול להתחמם יתר על המידה במהלך טעינה מהירה ולהגיב באיטיות או להפעיל את עצמו מחדש, כך שהמסך המרכזי לא יציג את תמונת מצלמת הנסיעה לאחור, בחירת ההילוך, בקרי הראות או נוריות האזהרה. עדכון תוכנה חינמי מהאוויר ישפר את ניהול הטמפרטורה.

21. צלילי Boombox עלולים להסתיר אזהרות להולכי רגל

    דווח בתאריך 12 באפריל 2022שנות דגם 2020–2022קמפיין NHTSA 22V235000594,894 כלי רכב מושפעים

    פונקציית Boombox עלולה להשמיע צלילים מחוץ לרכב בזמן שהוא בתנועה ולהסתיר את צלילי האזהרה להולכי רגל. הולכי רגל עלולים שלא לשמוע רכב מתקרב, והסיכון לתאונה יגבר. עדכון תוכנה מהאוויר ישבית את Boombox במצבי Drive, Neutral ו-Reverse, לרבות Summon ו-Smart Summon, ללא תשלום.

22. תמונת המצלמה האחורית עלולה להופיע באיחור

    דווח בתאריך 18 במרץ 2022שנות דגם 2018–2019קמפיין NHTSA 22V169000947 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שתמונת המצלמה האחורית לא תופיע מיד בעת נסיעה לאחור, להפחית את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. עדכון תוכנה דרך האוויר יתקן את הבעיה ללא תשלום.

23. מנפחי כריות האוויר מסוג וילון עלולים להיות מורכבים שלא כראוי

    דווח בתאריך 23 בפברואר 2022שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 22V1040009 כלי רכב מושפעים

    מנפח שהורכב שלא כראוי עלול לגרום לפתיחה מאוחרת או לא תקינה של כרית אוויר מסוג וילון, ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. מרכזי השירות של Tesla יחליפו את כריות האוויר מסוג וילון ללא תשלום.

24. תפס מכסה המנוע המשני עלול לא להינעל

    דווח בתאריך 18 בפברואר 2022שנות דגם 2014–2020קריאת תיקון של DVSA R/2022/009קמפיין EU Safety Gate A12/00582/228,351 כלי רכב מושפעים

    חוסר יישור עלול למנוע מתפס מכסה המנוע המשני להינעל, כך שמכסה המנוע לא יהיה מאובטח כראוי. התפס ייבדק, ובמידת הצורך יורכב מחדש וימוקם מחדש.

25. צלילים חיצוניים עלולים להסתיר את התרעת הולכי הרגל

    דווח בתאריך 4 בפברואר 2022שנות דגם 2020–2022קמפיין NHTSA 22V063000578,607 כלי רכב מושפעים

    פונקציית Boombox עלולה להשמיע צלילים שמסתירים את התרעת הולכי הרגל בזמן שהרכב בתנועה, ומקשים על הולכי רגל לשמוע רכב מתקרב. Tesla תשבית את Boombox במצבי Drive, Neutral ו-Reverse באמצעות עדכון תוכנה אלחוטי ללא תשלום.

26. תוכנת משאבת החום עלולה להפחית את יעילות הפשרת האדים

    דווח בתאריך 2 בפברואר 2022שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 22V05000026,681 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה לגרום לשסתום במשאבת החום להיפתח באופן בלתי צפוי ולכלוא את נוזל הקירור במאייד, ובכך להפחית את יעילות הפשרת האדים ואת הראות. Tesla תספק עדכון תוכנה אלחוטי ללא תשלום.

27. צליל התראת חגורת הבטיחות עלול לא להישמע

    דווח בתאריך 1 בפברואר 2022שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 22V045000817,143 כלי רכב מושפעים

    צליל ההתראה עלול לא להישמע כשהרכב מופעל וחגורת הבטיחות של הנהג אינה חגורה, ולכן הנהג עלול שלא להבחין שהחגורה אינה חגורה. Tesla תספק עדכון תוכנה אלחוטי ללא תשלום.

28. פונקציית עצירה תוך כדי גלישה עלולה לדלג על תמרורי עצור

    דווח בתאריך 27 בינואר 2022שנות דגם 2016–2022קמפיין NHTSA 22V03700053,822 כלי רכב מושפעים

    פונקציית העצירה תוך כדי גלישה עלולה לאפשר לרכב לחצות צומת עם תמרורי עצור מכל הכיוונים בלי לעצור, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. Tesla תשבית את הפונקציה באמצעות עדכון תוכנה אלחוטי ללא תשלום.

29. מנעול מכסה מנוע לא מיושר עלול לאפשר למכסה להיפתח

    דווח בתאריך 21 בדצמבר 2021שנות דגם 2014–2021קמפיין NHTSA 21V00B000130,441 כלי רכב מושפעים

    מנעול תא המטען הקדמי שאינו מיושר עלול למנוע מהמנעול המשני להשתלב. אם המנעול הראשי משתחרר, מכסה תא המטען הקדמי עלול להיפתח ולחסום את שדה הראייה של הנהג. טכנאי השירות יבדקו וימקמו מחדש את המנעול לפי הצורך, ללא תשלום.

30. כרית האוויר של הנהג עלולה להיקרע

    דווח בתאריך 9 בנובמבר 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V8680007,600 כלי רכב מושפעים

    כרית האוויר של הנהג עלולה להיקרע בעת הניפוח ולא להגן כראוי על נוסע במקרה של תאונה, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. Tesla Service יחליפו את כרית האוויר ללא תשלום.

31. שגיאת תוכנה עלולה להפעיל בלימת חירום אוטומטית

    דווח בתאריך 29 באוקטובר 2021שנות דגם 2017–2021קמפיין NHTSA 21V84600011,728 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תקשורת עלולה לגרום להתרעות שווא על התנגשות חזיתית או לבלימת חירום אוטומטית בלתי צפויה. עצירה פתאומית עלולה להגדיל את הסיכון לתאונה. Tesla Service פרסמה עדכון תוכנה אלחוטי ללא עלות.

32. הצג המרכזי עלול להחשיך עקב בלאי ב-eMMC

    דווח בתאריך 1 בפברואר 2021שנות דגם 2012–2018קריאת תיקון של DVSA R/2021/03118,950 כלי רכב מושפעים

    בלאי מצטבר ב-eMMC עלול לגרום להחשכת הצג המרכזי. הפתרון הוא התקנת תוכנה עדכנית ושדרוג לוח הבת VCM ל-64GB Micron eMMC.

33. שחיקת זיכרון התצוגה עלולה להשבית את פונקציות הבטיחות

    דווח בתאריך 29 בינואר 2021שנות דגם 2012–2018קמפיין NHTSA 21V035000134,951 כלי רכב מושפעים

    שחיקה בזיכרון התצוגה המרכזית עלולה לגרום לכשל בתצוגת מצלמת הנסיעה לאחור, בפקדי ההפשרה והסרת האדים ובאיתותים החיצוניים, להפחית את שדה הראייה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. על בעלי הרכב לוודא שגרסת הקושחה היא 2020.48.48.12 או חדשה יותר. טכנאי השירות יחליפו את כרטיס הבת של ה-VCM בכרטיס הכולל בקר זיכרון משופר, ללא תשלום.

34. מנפח כרית האוויר של הנוסע הקדמי עלול להיקרע

    דווח בתאריך 11 בינואר 2019שנות דגם 2014–2016קריאת תיקון של DVSA R/2019/0064,973 כלי רכב מושפעים

    מחולל הגז של כרית האוויר הקדמית לנוסע עלול להתבקע בעת פתיחת כרית האוויר. כרית האוויר הקדמית לנוסע תוחלף.

35. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 7 בינואר 2019שנות דגם 2014–2016קמפיין NHTSA 19V00200068,673 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ בעת הפעלתה, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ועלול לגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. מרכזי שירות יחליפו את מכלול כרית האוויר של הנוסע, ללא תשלום.

36. ברגי מנגנון ההיגוי עלולים להיכשל ולצמצם את הסיוע

    דווח בתאריך 30 במרץ 2018שנות דגם 2012–2016קריאת תיקון של DVSA R/2018/0933,243 כלי רכב מושפעים

    חשיפה ממושכת לסביבה קורוזיבית במיוחד עלולה לגרום לכשל בברגי מנוע מנגנון ההיגוי ולצמצם את הסיוע של הגה הכוח, כך שיידרש מאמץ רב יותר לסובב את ההגה. הברגים מאלומיניום יוחלפו בברגים מפלדת אל-חלד, ומסרק ההגה יוחלף במידת הצורך.

37. ברגי תיבת ההגה עלולים להחליד ולהישבר

    דווח בתאריך 29 במרץ 2018שנות דגם 2012–2016קמפיין NHTSA 18V20400070,421 כלי רכב מושפעים

    ברגי תיבת הגה שעברו קורוזיה עלולים להישבר ולצמצם או לבטל את הסיוע בהיגוי, כך שיידרש מאמץ רב יותר לסובב את ההגה, במיוחד במהירויות נמוכות, והסיכון לתאונה יגדל. מרכזי השירות יחליפו את הברגים וימרחו חומר איטום למניעת קורוזיה, ללא עלות.

38. ממפוח כרית האוויר לנוסע עלול להתפקע

    דווח בתאריך 31 בינואר 2018שנות דגם 2013קריאת תיקון של DVSA R/2018/0573 כלי רכב מושפעים

    חומר הנפע של ממפוח כרית האוויר לנוסע עלול להתדרדר, מה שעלול לגרום לגוף הממפוח להתפקע אם כרית האוויר נפרסת ועלול לפצוע את יושבי הרכב. כרית האוויר לנוסע תוחלף.

39. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 9 בינואר 2018שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 18V03100017,846 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ בעת פתיחת כרית האוויר, ולהעיף לתוך הרכב רסיסי מתכת שעלולים לגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. מרכזי השירות יחליפו את מודול כרית האוויר הקדמית לנוסע ללא עלות.

40. גלגל השיניים בקליפר בלם החניה עלול להיכשל

    דווח בתאריך 19 באפריל 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/1822,932 כלי רכב מושפעים

    גלגל שיניים בקליפר שיוצר באופן שגוי עלול למנוע מבלם החניה החשמלי להשתחרר, או בנסיבות מסוימות להיכנס לפעולה. נורית אזהרה והודעה אמורות להופיע. קליפר הבלם יוחלף.

41. גלגל השיניים בקליפר בלם החניה עלול להישבר

    דווח בתאריך 19 באפריל 2017שנות דגם 2012–2016קמפיין NHTSA 17V26000031,709 כלי רכב מושפעים

    גלגל שיניים שיוצר שלא כראוי בקליפר של בלם חניה חשמלי עלול להישבר. הרכב עלול שלא להיות מסוגל לנוע, או שהבלם לא יחזיק אותו במקומו והוא יתדרדר, דבר שמגדיל את הסיכון לתאונה. במרכזי השירות יחליפו את שני הקליפרים ללא תשלום.

42. ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 10 בינואר 2017שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 17V0230002,997 כלי רכב מושפעים

    בזמן תאונה, ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ ולשלוח רסיסי מתכת אל תוך תא הנוסעים, מה שיוצר סיכון לפציעה חמורה או למוות. המורשים יחליפו את כרית האוויר לנוסע ללא עלות.

43. חגורות הבטיחות הקדמיות עלולות להיות מחוברות באופן שגוי

    דווח בתאריך 23 בנובמבר 2015שנות דגם 2012–2015קמפיין NHTSA 15V78000059,415 כלי רכב מושפעים

    חגורת בטיחות קדמית עלולה להיות מחוברת באופן שגוי למותחן שלה, ולא לרסן את הנוסע כראוי בתאונה, וכך להגדיל את הסיכון לפציעה. מרכזי שירות יבדקו את החיבור ויתקנו אותו לפי הצורך, ללא עלות.

44. חגורת בטיחות קדמית עלולה להיות מחוברת באופן שגוי

    דווח בתאריך 20 בנובמבר 2015שנות דגם 2014–2015קריאת תיקון של DVSA R/2015/2332,518 כלי רכב מושפעים

    חגורת בטיחות קדמית עלולה להיות מחוברת באופן שגוי למותחן חגורת האגן החיצוני שלה, דבר המגדיל את הסיכון לפציעה נוספת בהתנגשות. החיבור ייבדק והחגורה תורכב מחדש במידת הצורך.

45. מתאם הטעינה או השקע עלולים להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 13 בינואר 2014שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 14V00600021,081 כלי רכב מושפעים

    מתאם הטעינה, הכבל או שקע הקיר עלולים להתחמם יתר על המידה, ובכך להגדיל את סיכון הכוויות או השריפה. עדכון אלחוטי יפחית את זרם הטעינה אם הוא מזהה תנודות מתח או חיבור בעל התנגדות גבוהה, והבעלים יקבלו מתאם חלופי עם נתיך תרמי פנימי.

46. ריתוך משענת המושב האחורי עלול להיות חלש

    דווח בתאריך 14 ביוני 2013שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 13V2490001,228 כלי רכב מושפעים

    ריתוך מוחלש בין תושבת הנגד של משענת המושב האחורי השמאלי לבין שלדת הרכב עלול לאפשר למשענת המושב להשתחרר בתאונה, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעת נוסעים. מרכזי השירות יבדקו את הנגדים ויוסיפו אמצעי חיבור ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.