קריאות תיקון ל-Tesla Model 3

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. האורות הנמוכים בפנסים עלולים להיות חזקים מדי

   דווח בתאריך 4 באוגוסט 2026שנות דגם 2017–2023קמפיין NHTSA 26V50700020,349 כלי רכב מושפעים

   עוצמת האור של האורות הנמוכים עלולה לחרוג מהמותר ולצמצם את הנראות לנהגים המגיעים ממול, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הפנסים יוחלפו ללא עלות.

2. היעדר אבזור בטיחות עלול להפחית את ההגנה על הנוסעים

   דווח בתאריך 7 ביולי 2026שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 26V44500015 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שבכלי הרכב חסרות כריות אוויר לברכיים ותכונות בטיחות פנימיות אחרות, ושהם אינם עומדים בדרישות פגיעת פגוש. ההגנה על הנוסעים בתאונה עלולה להיפגע, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. כלי הרכב יירכשו בחזרה ללא עלות.

3. תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להתעכב

   דווח בתאריך 4 במאי 2026שנות דגם 2017–2023קמפיין NHTSA 26V283000218,868 כלי רכב מושפעים

   תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להתעכב במעבר להילוך אחורי, לצמצם את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. עדכון תוכנה ללא עלות זמין דרך האוויר.

4. מגעני הסוללה עלולים להיכשל

   דווח בתאריך 10 באוקטובר 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V69000012,963 כלי רכב מושפעים

   מגעני (קונטקטורים) מארז הסוללה עלולים להיכשל, מה שגורם לאובדן כוח הנעה ומגדיל את סיכון ההתנגשות. שירות טסלה יחליף את המגענים ללא תשלום.

5. מחברי גב המושב עלולים להיות רופפים

   דווח בתאריך 18 ביוני 2025שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 25V41000048 כלי רכב מושפעים

   מחברים שלא הודקו כראוי, המחברים את גב המושב לבסיסו, עלולים למנוע מהמושב לרסן נוסע כראוי בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במרכזי השירות יבדקו את המחברים ויהדקו או יחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

6. תצוגת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להיעלם

   דווח בתאריך 28 במרץ 2025שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/04910,629 כלי רכב מושפעים

   קצר בלוח המחשב של הרכב בעת ההפעלה עלול לגרום למצלמת הנסיעה לאחור להפסיק לפעול. יבוצע עדכון תוכנה דרך האוויר, או שמחשב הרכב יוחלף אם יהיה צורך.

7. תגבור ההיגוי עשוי לאבד לאחר עצירה

   דווח בתאריך 14 במרץ 2025שנות דגם 2022–2023קריאת תיקון של DVSA R/2025/10497,462 כלי רכב מושפעים

   מתח יתר עלול להעמיס יתר על המידה על רכיבי מנוע מסרק ההיגוי. תגבור ההיגוי נשמר במהלך הנסיעה, אך עלול להיעלם כשהרכב עומד ולהישאר לא זמין גם עם חידוש הנסיעה; התראה חזותית עשויה להופיע. היגוי ידני נותר אפשרי. תוכנה מתוקנת תותקן באמצעות עדכון אלחוטי.

8. תגבור ההגה החשמלי עלול להיפסק

   דווח בתאריך 14 בפברואר 2025שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 25V092000376,241 כלי רכב מושפעים

   לוח המעגלים של מערכת תגבור ההגה עלול להיות נתון לעומס יתר, ולגרום לאובדן תגבור ההגה החשמלי לאחר עצירה והאצה מחדש. מאמץ גדול יותר בהיגוי, במיוחד במהירויות נמוכות, עלול להגדיל את הסיכון לתאונה. עדכון תוכנה זמין באופן אלחוטי ללא עלות.

9. לוח המעגלים של המחשב עלול להיכשל ולהשבית את מצלמת הנסיעה לאחור

   דווח בתאריך 6 בינואר 2025שנות דגם 2024–2025קמפיין NHTSA 25V002000239,382 כלי רכב מושפעים

   לוח המעגלים של המחשב עלול לקצר ולגרום לתמונת מצלמת הנסיעה לאחור להיעלם, להפחית את שדה הראייה לאחור ולהגדיל את הסיכון לתאונה. עדכון תוכנה דרך האוויר זמין ללא תשלום; מחשבים שבהם אירע כשל או שקיים בהם עומס שעלול להוביל לכשל יוחלפו ללא תשלום.

10. אזהרת לחץ האוויר בצמיגים עלולה להיעלם

    דווח בתאריך 31 בדצמבר 2024שנות דגם 2019–2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/00262,893 כלי רכב מושפעים

    לאחר תקלה ב-TPMS, האזהרה עלולה להיעלם עם כיבוי הרכב, כך שהנהג עלול שלא לדעת שהצמיגים אינם מנופחים די הצורך, והסיכון להתנגשות יגדל. תוכנה מתוקנת תותקן בעדכון דרך האוויר.

11. נורת אזהרת לחץ האוויר בצמיגים עלולה שלא להישאר דולקת

    דווח בתאריך 17 בדצמבר 2024שנות דגם 2017–2025קמפיין NHTSA 24V935000696,281 כלי רכב מושפעים

    נורת אזהרת לחץ האוויר בצמיגים עלולה לכבות בין נסיעות ולא להתריע בפני הנהג על לחץ אוויר נמוך. נהיגה בצמיגים שאינם מנופחים כראוי מגדילה את הסיכון לתאונה. עדכון תוכנה זמין דרך האוויר ללא תשלום.

12. מנעול מכסה המנוע עשוי שלא לזהות מכסה מנוע שאינו נעול

    דווח בתאריך 24 ביולי 2024שנות דגם 2021–2024קמפיין NHTSA 24V5540001,849,638 כלי רכב מושפעים

    מערכת מנעול מכסה המנוע עלולה להיכשל בזיהוי מכסה המנוע כפתוח לאחר שנפתח. מכסה המנוע עלול להיפתח בזמן נסיעה, לחסום את שדה ראיית הנהג ולהגדיל את סיכון התאונה. עדכון תוכנה זמין באופן אלחוטי ללא תשלום.

13. אזהרת חגורת הבטיחות עלולה לא להתריע לנהג שאינו חגור

    דווח בתאריך 28 במאי 2024שנות דגם 2017–2023קמפיין NHTSA 24V376000125,233 כלי רכב מושפעים

    נורית האזהרה והצפצוף של חגורת הבטיחות עלולים שלא לפעול כמתוכנן כשהנהג אינו חגור, ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. היצרן ישחרר עדכון תוכנה דרך האוויר.

14. כרית האוויר הצדית במושב הנהג עלולה להיפתח באופן לא תקין

    דווח בתאריך 19 באפריל 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V2840001 רכב מושפע

    כרית האוויר הצדית במושב הנהג הורכבה ללא מסיט זרימת גז, והיא עלולה להיפתח באופן לא תקין ולהגביר את סכנת הפציעה בתאונה. שירות טסלה החליף את כרית האוויר הצדית ללא תשלום.

15. צלילי אזהרת הולכי רגל עלולים להיות מושתקים

    דווח בתאריך 27 בפברואר 2024שנות דגם 2018–2022קמפיין NHTSA 24V1530006,557 כלי רכב מושפעים

    איפוס יצרן עלול להשתיק את צלילי אזהרת הולכי הרגל, ולהקשות על הולכי רגל לשמוע רכב מתקרב תוך הגברת סיכון התאונה. עדכון תוכנה זמין ללא תשלום.

16. נוריות האזהרה לבלמים קטנות מדי

    דווח בתאריך 30 בינואר 2024שנות דגם 2017–2023קמפיין NHTSA 24V0510002,193,869 כלי רכב מושפעים

    לוח המחוונים עלול להציג את נוריות האזהרה Brake, Park ו-ABS בגופן קטן מדי, כך שמידע בטיחותי חיוני יהיה קשה לקריאה והסיכון לתאונה יגדל. עדכון תוכנה מרחוק זמין ללא תשלום.

17. פקדי סיוע הנהג עשויים שלא למנוע שימוש לרעה

    דווח בתאריך 12 בדצמבר 2023שנות דגם 2017–2023קמפיין NHTSA 23V8380002,031,220 כלי רכב מושפעים

    כאשר היגוי אוטומטי (Autosteer) מופעל, הפקדים שלו עשויים לא להיות בולטים או מקיפים מספיק כדי למנוע שימוש לרעה. נהג שאינו מוכן להשתלט או שאינו מבין שהתכונה התנתקה עלול להיות בסיכון מוגבר לתאונה. טסלה תספק עדכון תוכנה באוויר (OTA) ללא תשלום.

18. מנתק המצבר עלול שלא לבודד מתח גבוה

    דווח בתאריך 19 ביוני 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V43400026 כלי רכב מושפעים

    מנתק מצבר פירוטכני פגום עלול שלא לבודד את סוללת המתח הגבוה לאחר תאונה או תקלה, ובכך להגדיל את הסיכון להתחשמלות ולפציעה. Tesla Service תחליף את המנתק ללא תשלום.

19. מחברי המתלה הקדמי עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 31 במרץ 2023שנות דגם 2018–2019קמפיין NHTSA 23V235000422 כלי רכב מושפעים

    מחברי המתלה הקדמי עלולים להשתחרר ולאפשר לזרוע להתנתק מתת-השלדה. הדבר עלול לשנות את כיוון הגלגלים ולגרום לחוסר יציבות, מה שמגביר את סיכון התאונה. השירות יחזק או יחליף את המחברים לפי הצורך, ללא תשלום.

20. תוכנת הסיוע לנהג עשויה לפעול באופן לא בטיחותי בצמתים

    דווח בתאריך 15 בפברואר 2023שנות דגם 2017–2023קמפיין NHTSA 23V085000362,758 כלי רכב מושפעים

    התוכנה עשויה לאפשר לרכב לנסוע ישר מנתיב פנייה בלבד, להיכנס לצומת מרומזר או מרומז בתמרור עצור מבלי לעצור, או להמשיך במופע אור צהוב רציף מבלי לנקוט משנה זהירות. היא עשויה גם להגיב בצורה לקויה למגבלות מהירות או להגדרת מהירות הנהג. התנהגויות אלו מגבירות את סיכון התאונה. טסלה תספק עדכון תוכנה ללא תשלום.

21. הפנסים האחוריים עלולים להיכבות לסירוגין

    דווח בתאריך 15 בנובמבר 2022שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 22V844000321,628 כלי רכב מושפעים

    אחד הפנסים האחוריים או שניהם עלולים להפסיק לפעול לסירוגין, להפחית את נראות הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. זמין עדכון תוכנה מרחוק ללא תשלום.

22. עוגני חגורות הבטיחות במושב האחורי הורכבו באופן שגוי

    דווח בתאריך 21 באוקטובר 2022שנות דגם 2017–2022קמפיין NHTSA 22V79800024,064 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שאבזם חגורת הבטיחות השמאלית בשורת המושבים השנייה ועוגן חגורת הבטיחות המרכזית הורכבו מחדש באופן שגוי במהלך טיפול, דבר שעלול לפגוע בתפקוד חגורת הבטיחות בעת תאונה. מרכזי השירות של Tesla יבדקו וירכיבו מחדש את העוגנים לפי הצורך, ללא תשלום.

23. חלון חשמלי עלול להפעיל כוח רב מדי

    דווח בתאריך 19 בספטמבר 2022שנות דגם 2017–2022קמפיין NHTSA 22V7020001,096,762 כלי רכב מושפעים

    מערכת ההיפוך האוטומטי של החלון עלולה שלא להגיב כראוי למכשול. חלון נסגר עלול לצבוט נוסע בכוח רב מדי לפני שייסוג, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. Tesla תעדכן את התוכנה מרחוק ללא עלות.

24. תצוגות המצלמות עלולות להתחלף

    דווח בתאריך 9 במאי 2022שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 22V3170007 כלי רכב מושפעים

    מגעים שהותקנו באופן שגוי בכבלי המצלמות עלולים לגרום להחלפת תצוגות המצלמות, למנוע זיהוי של עצמים חוצים ושל סימוני נתיב מעוקלים ולפגוע במערכות הסיוע לנהג ובבלימת חירום אוטומטית. במרכז השירות יתקנו את חיבורי המגעים ויכיילו מחדש את המצלמות ללא תשלום.

25. מחשב מערכת המולטימדיה עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 3 במאי 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V296000129,960 כלי רכב מושפעים

    מחשב מערכת המולטימדיה עלול להתחמם יתר על המידה במהלך טעינה מהירה ולהגיב באיטיות או להפעיל את עצמו מחדש, כך שהמסך המרכזי לא יציג את תמונת מצלמת הנסיעה לאחור, בחירת ההילוך, בקרי הראות או נוריות האזהרה. עדכון תוכנה חינמי מהאוויר ישפר את ניהול הטמפרטורה.

26. תצוגת המהירות עשויה להשמיט את היחידה

    דווח בתאריך 20 באפריל 2022שנות דגם 2018–2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/12010,927 כלי רכב מושפעים

    בתנאים מסוימים, הצג עשוי להציג את מהירות הרכב מבלי לציין mph או km/h. עדכון קושחה אלחוטי ישחזר את תצוגת יחידת המהירות במצב מסלול (Track Mode).

27. מערכת השמע עלולה להפוך לבלתי זמינה

    דווח בתאריך 19 באפריל 2022שנות דגם 2018–2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/13118,942 כלי רכב מושפעים

    אובדן תמיכה במערכת מתח נמוך עלול להשבית את מערכת השמע, כולל שמע של מערכת ה-eCall. עדכון קושחה 2022.12.3 או מאוחר יותר מבטל את שינוי ניהול ההספק ושומר על תפקוד שמע ה-eCall.

28. יחידת המהירות עלולה שלא להופיע במצב Track

    דווח בתאריך 18 באפריל 2022שנות דגם 2018–2022קמפיין NHTSA 22V26300048,184 כלי רכב מושפעים

    מד המהירות עלול שלא להציג אם המהירות היא ב-mph או ב-km/h במצב Track, ולכן הנהג עלול שלא לדעת באיזו מהירות הרכב נוסע, דבר שמגביר את הסיכון לתאונה. יבוצע עדכון תוכנה מהאוויר ללא תשלום.

29. צלילי Boombox עלולים להסתיר אזהרות להולכי רגל

    דווח בתאריך 12 באפריל 2022שנות דגם 2017–2022קמפיין NHTSA 22V235000594,894 כלי רכב מושפעים

    פונקציית Boombox עלולה להשמיע צלילים מחוץ לרכב בזמן שהוא בתנועה ולהסתיר את צלילי האזהרה להולכי רגל. הולכי רגל עלולים שלא לשמוע רכב מתקרב, והסיכון לתאונה יגבר. עדכון תוכנה מהאוויר ישבית את Boombox במצבי Drive, Neutral ו-Reverse, לרבות Summon ו-Smart Summon, ללא תשלום.

30. תמונת המצלמה האחורית עלולה להופיע באיחור

    דווח בתאריך 18 במרץ 2022שנות דגם 2017–2020קמפיין NHTSA 22V169000947 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שתמונת המצלמה האחורית לא תופיע מיד בעת נסיעה לאחור, להפחית את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. עדכון תוכנה דרך האוויר יתקן את הבעיה ללא תשלום.

31. צמת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להיכשל

    דווח בתאריך 18 בפברואר 2022שנות דגם 2017–2020קריאת תיקון של DVSA R/2022/00826,618 כלי רכב מושפעים

    צמת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להיכשל, כך שלא תופיע תמונה בצג המרכזי. יותקן מגן לצינורית ההכוונה של הצמה, ובמידת הצורך הצמה תוחלף.

32. צלילים חיצוניים עלולים להסתיר את התרעת הולכי הרגל

    דווח בתאריך 4 בפברואר 2022שנות דגם 2017–2022קמפיין NHTSA 22V063000578,607 כלי רכב מושפעים

    פונקציית Boombox עלולה להשמיע צלילים שמסתירים את התרעת הולכי הרגל בזמן שהרכב בתנועה, ומקשים על הולכי רגל לשמוע רכב מתקרב. Tesla תשבית את Boombox במצבי Drive, Neutral ו-Reverse באמצעות עדכון תוכנה אלחוטי ללא תשלום.

33. תוכנת משאבת החום עלולה להפחית את יעילות הפשרת האדים

    דווח בתאריך 2 בפברואר 2022שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 22V05000026,681 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה לגרום לשסתום במשאבת החום להיפתח באופן בלתי צפוי ולכלוא את נוזל הקירור במאייד, ובכך להפחית את יעילות הפשרת האדים ואת הראות. Tesla תספק עדכון תוכנה אלחוטי ללא תשלום.

34. צליל התראת חגורת הבטיחות עלול לא להישמע

    דווח בתאריך 1 בפברואר 2022שנות דגם 2017–2022קמפיין NHTSA 22V045000817,143 כלי רכב מושפעים

    צליל ההתראה עלול לא להישמע כשהרכב מופעל וחגורת הבטיחות של הנהג אינה חגורה, ולכן הנהג עלול שלא להבחין שהחגורה אינה חגורה. Tesla תספק עדכון תוכנה אלחוטי ללא תשלום.

35. פונקציית עצירה תוך כדי גלישה עלולה לדלג על תמרורי עצור

    דווח בתאריך 27 בינואר 2022שנות דגם 2017–2022קמפיין NHTSA 22V03700053,822 כלי רכב מושפעים

    פונקציית העצירה תוך כדי גלישה עלולה לאפשר לרכב לחצות צומת עם תמרורי עצור מכל הכיוונים בלי לעצור, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. Tesla תשבית את הפונקציה באמצעות עדכון תוכנה אלחוטי ללא תשלום.

36. כריות האוויר מסוג וילון עלולות לא להיפרס כראוי

    דווח בתאריך 24 בדצמבר 2021שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2022/0071 רכב מושפע

    ייתכן שכריות האוויר מסוג וילון אינן מיושרות או מכוונות כראוי, ולכן לא ייפרסו כראוי. ייבדקו היישור והכיוון שלהן, והם יתוקנו במידת הצורך.

37. ברגי הקישור הרוחבי של המתלה הקדמי עלולים להיות מהודקים במומנט נמוך מדי

    דווח בתאריך 24 בדצמבר 2021שנות דגם 2019–2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/006254 כלי רכב מושפעים

    ברגי הקישור הרוחבי של המתלה הקדמי עלולים להיות מהודקים במומנט נמוך מדי. חיבורי תת-המסגרת של שני הקישורים ייבדקו; חלקים קשורים שניזוקו יוחלפו והברגים יהודקו כראוי.

38. תנועת תא המטען עלולה לפגוע בכבל מצלמת הרוורס

    דווח בתאריך 21 בדצמבר 2021שנות דגם 2017–2020קמפיין NHTSA 21V00D000356,309 כלי רכב מושפעים

    פתיחה וסגירה של תא המטען עלולות לפגוע בכבל מצלמת הנסיעה לאחור, למנוע את הצגת התמונה ולהפחית את שדה הראייה של הנהג לאחור. טכנאי השירות יבדקו ולפי הצורך יתקינו מגן לכבל וצמת כבלים חדשה, ללא תשלום.

39. שגיאת תוכנה עלולה להפעיל בלימת חירום אוטומטית

    דווח בתאריך 29 באוקטובר 2021שנות דגם 2017–2021קמפיין NHTSA 21V84600011,728 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תקשורת עלולה לגרום להתרעות שווא על התנגשות חזיתית או לבלימת חירום אוטומטית בלתי צפויה. עצירה פתאומית עלולה להגדיל את הסיכון לתאונה. Tesla Service פרסמה עדכון תוכנה אלחוטי ללא עלות.

40. מחברי המתלה הקדמי עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 25 באוקטובר 2021שנות דגם 2019–2021קמפיין NHTSA 21V8350002,791 כלי רכב מושפעים

    מחברים רופפים עלולים לאפשר לזרוע הרוחבית של המתלה הקדמי להיפרד מתת־השלדה, לשנות את כיוון הגלגל ולגרום לחוסר יציבות שמגדיל את הסיכון לתאונה. Tesla Service יהדקו או יחליפו את המחברים לפי הצורך, ללא עלות.

41. כרית האוויר מסוג וילון הצד עלולה להיות מפותלת

    דווח בתאריך 25 באוקטובר 2021שנות דגם 2020–2023קמפיין NHTSA 21V8340003 כלי רכב מושפעים

    כרית אוויר מסוג וילון צד שמותקנת כשהיא מפותלת עלולה להיפתח באופן לקוי, ולהגדיל את הסיכון לפציעה או להיזרקות נוסע מהרכב בתאונה. Tesla Service יבדקו ויישרו מחדש את כריות האוויר לפי הצורך, ללא עלות.

42. לולאת העיגון העליונה של חגורת הבטיחות הקדמית עלולה להיות לא מאובטחת

    דווח בתאריך 26 במאי 2021שנות דגם 2018–2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/199599 כלי רכב מושפעים

    לולאת העיגון העליונה של חגורת הבטיחות הקדמית עלולה שלא להיות מאובטחת כראוי. היא תיבדק ותאובטח במידת הצורך.

43. ברגי קליפר הבלם עלולים שלא להיות מהודקים כראוי

    דווח בתאריך 26 במאי 2021שנות דגם 2018–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/197565 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שברגי קליפר הבלם אינם מהודקים לפי המפרט הנדרש. הם ייבדקו ויהודקו בהתאם למפרט.

44. מחברי חגורת הבטיחות הקדמית עלולים להיות משוחררים

    דווח בתאריך 25 במאי 2021שנות דגם 2018–2020קמפיין NHTSA 21V3890005,530 כלי רכב מושפעים

    מחברים המאבטחים את חגורת הכתף הקדמית לעמודון B עשויים להיות לא מחוברים כראוי, מה שמונע ממערכת חגורת הבטיחות לפעול כמתוכנן ומגביר את סיכון הפציעה. שירות טסלה יבדוק ויחליף את שני המחברים במידת הצורך, ללא תשלום.

45. ברגי קליפר הבלם עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 25 במאי 2021שנות דגם 2019–2021קמפיין NHTSA 21V3870005,974 כלי רכב מושפעים

    ברגי קליפר בלם משוחררים עלולים לאפשר לקליפר להתנתק ולגעת בחישוק הגלגל, מה שגורם לאובדן לחץ אוויר בצמיגים ומגביר את סיכון ההתנגשות. שירות טסלה יבדוק ויהדק או יחליף את הברגים לפי הצורך, ללא תשלום.

46. ייתכן שבורג עמוד ההגה העליון חסר

    דווח בתאריך 7 במאי 2020שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/1305 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבורג עמוד ההגה העליון לא הותקן. התקנתו תיבדק והבורג יוחלף במידת הצורך.

47. מגן השמש של הנהג עלול להיות חסר אזהרת כרית אוויר

    דווח בתאריך 10 באוקטובר 2019שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 19V71900089 כלי רכב מושפעים

    מגן השמש של הנהג עשוי להיות חסר את מידע אזהרת כרית האוויר הנדרש, דבר המגביר את סיכון הפציעה. מרכזי השירות של טסלה יבדקו את מגן השמש ויחליפו אותו במידת הצורך ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.