קריאות תיקון ל-Suzuki Vitara
16 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Suzuki Vitara, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
מכל הפחם הפעיל (EVAP) עלול לדלוף אדי דלק
מרווח אוויר עלול להיווצר במכל הפחם הפעיל ולהפחית את ביצועיו, ולאפשר לאדי דלק לדלוף ולגרום לאי-עמידה בתקנות. המכל יוחלף.
צינור הבלם האחורי השמאלי עלול להינזק
צינור הבלם האחורי השמאלי עלול להינזק במהלך ההידוק. הוא ייבדק ויוחלף אם נמצא שניזוק.
ייתכן ששסתום האל-חזור של משאבת הוואקום לבלמים אינו מתאים
ייתכן ששסתום האל-חזור של משאבת הוואקום לבלמים מתוכנן באופן שאינו מתאים מבחינת התכנון והחומרים. שסתום האל-חזור יוחלף.
פליטות המזהמים של הרכב עלולות להיות שגויות
פליטות המזהמים של הרכב עלולות להיות שגויות. שדרוג תוכנה יבוצע.
חריגות בפליטות עלולות לגרום לעודף NOx
חריגות בפליטות עלולות לגרום לפליטות NOx גבוהות באופן בלתי מידתי, ולפגוע בסביבה ובבריאות האדם. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה.
ברגי הסרן האחורי עלולים להשתחרר, להישבר או ליפול
ברגי הסרן האחורי ללא ציפוי להפחתת חיכוך עלולים להשתחרר, ליפול או להישבר, כך שלא ניתן יהיה לנסוע ברכב. ברגי הסרן האחורי יוחלפו.
מערכת בלימה מבוססת רדאר עלולה לגרום לבלימה מיותרת
שגיאת תכנות עלולה למנוע ממערכת התמיכה בבלימה מבוססת רדאר לבצע כיול מחדש, ולגרום לבלימה מיותרת במצבים מסוימים. יחידת הבקרה תתוכנת מחדש.
חיווט פתתי להטה עלול לקצר ולגרום לשריפה
אגוזי מחבר ממסר שאינם מהודקים כראוי עלולים לאפשר נזק וקצר בין חיבורי הכבלים לבין נרות הלהט, מה שיוצר סיכון שריפה. אבטחת הכבלים תיבדק והממסר יוחלף במידת הצורך.
ווסת לחץ הדלק עלול לקפוא ולגרום לדליפה
בטמפרטורות נמוכות במיוחד, ווסת לחץ הדלק עלול לקפוא, להעלות את הלחץ ולגרום לדליפה בחיבור צינור הדלק. הווסת, ניתוב מערכת הוואקום וצינור אספקת הדלק יוחלפו או ישונו לפי המפרט; בדגמי Grand Vitara XL-7 יטופלו רק הווסת והניתוב.
וסת לחץ הדלק עלול לקפוא ולגרום לדליפה
בטמפרטורה שמתחת ל-25 degrees Celsius-, לחות עלולה לקפוא בווסת לחץ הדלק ולהעלות את לחץ המערכת בעת התנעת המנוע, ולגרום לאובדן דלק בחיבור שבין הצינור לצינורית. דלק בקרבת מקור הצתה עלול לגרום לשריפה. במוסכים יחליפו את הווסת ואת צינור אספקת הדלק ויתקינו חבק משופר.
ברגי תושבת תמוכת המתלה הקדמי עלולים להיגזר
כפיפה של מגדל תושבת תמוכת המתלה עלולה לגרום לפינים שלה להיגזר. אם כל 3 הפינים ייגזרו, התמוכה עלולה להתנתק. יותקנו לוחות חיזוק ותושבות תמוכה חדשות.
מתג אורות הבלם עלול להיכשל
מתג אורות בלם פגום עלול להשבית את אורות הבלם, וברכב עם תיבת הילוכים אוטומטית גם למנוע העברת הילוכים ממצב חניה. נהגים מאחור שלא יקבלו אזהרה עלולים לגרום להתנגשות. הסוכנים יחליפו את מכלול מתג אורות הבלם.
ברגי עיגון חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים להיות מהודקים בחסר
ייתכן שברגי העיגון התחתונים של חגורות הבטיחות הקדמיות לא הודקו למפרט. בתאונה, ייתכן שהחגורות לא ירסנו כראוי את הנוסע, ובכך יגדילו את הסיכון לפציעה. במוסכים יהדקו מחדש את שני הברגים למפרט.
חיווט הרמקול האחורי עלול להימחץ
החיווט עלול להימחץ בין רמקול אחורי ללוחית האבטחה שלו, דבר שעלול לגרום לקצר חשמלי. במוסכים יבדקו את מיקום החיווט ואת מצבו ויתקנו אותו לפי הצורך.
כרית האוויר לנהג עלולה להיפתח בעוצמה מופרזת
לחות בחומר הנפפה של כרית האוויר עלולה לגרום לכרית האוויר של הנהג להיפתח בעוצמה רבה יותר מהמתוכנן. כרית האוויר של הנהג תוחלף.
חיבור ציר ההגה עלול להיסדק
החיבור בין ציר עמוד ההגה לבין ציר ההגה הביניים עלול להיסדק, מה שמאפשר לצירים להתנתק וגורם לאובדן שליטת היגוי. סוכנויות יחליפו את החיבור.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.