Suzuki Vitara IV

ה־Suzuki Vitara IV (מאז 2015): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 108 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת ובצרפת.
קודי דגם: LY · שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת וצרפת
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 4,170–4,190 מ״מ RDW | 4,175 מ״מ |
| רוחב | 1,780 מ״מ RDW | 1,775 מ״מ |
| גובה | 1,600–1,610 מ״מ RDW | 1,610 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,500 מ״מ RDW | 2,500 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,535 מ״מ ASTRA | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,505 מ״מ ASTRA | – |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | 1,050–1,225 ק״ג RDW | – |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,150–1,325 ק״ג RDW | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,650–1,770 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,200–1,500 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 400–600 ק״ג RDW | – |
| מושבים ומרחב | ||
| מושבים | 5 RDW | – |
| דלתות | 5 RDW | – |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | 180–200 קמ״ש RDW | – |
| מומנט | 138–320 Nm ASTRA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 215/55R17, 215/60R16
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה, אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 96.4% (96.1–96.6) | 92.2% | 22,507 |
| 4–5 שנים | 94.6% (94.4–94.8) | 91.0% | 61,493 |
| 6–8 שנים | 91.9% (91.7–92.1) | 86.4% | 72,648 |
| 9–12 שנים | 89.0% (88.1–89.8) | 77.9% | 5,140 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 22.8% | 25.7% |
| בלמים | 17.0% | 17.7% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 6.2% | 6.4% |
| תאורה ומערכת החשמל | 5.4% | 6.7% |
| מתלים | 2.1% | 8.7% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
כל 108 הגרסאות של Suzuki Vitara IV
הצגת כל 108 הגרסאות
האיחוד האירופי 45 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1.4 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי | 5.3–5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122–127 g/km | 124,613 |
| 2025 | 1.4 ל׳ | 81 kW (110 PS) | היברידי | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 127 g/km | 7,021 |
| 2021–2025 | 1.5 ל׳ | 75 kW (102 PS) | היברידי | 5.3–5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119–128 g/km | 35,321 |
| 2025 | 1.4 ל׳ | 80 kW (109 PS) | בנזין | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 127 g/km | 3,633 |
| 2025 | 1.4 ל׳ | 80 kW (109 PS) | היברידי | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 128 g/km | 2,478 |
| 2024–2025 | 1.4 ל׳ | 12 kW (16 PS) | היברידי | 5.3–5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 123–124 g/km | 3,622 |
| 2025 | 1.4 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי נטען | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122 g/km | 1,234 |
| 2021–2025 | 1.4 ל׳ | 95 kW (129 PS) | בנזין | 5.3–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120–130 g/km | 13,276 |
| 2025 | 1.4 ל׳ | 81 kW (110 PS) | היברידי נטען | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 128 g/km | 286 |
| 2025 | 1.5 ל׳ | 75 kW (102 PS) | היברידי נטען | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120 g/km | 119 |
| 2022–2025 | 1.5 ל׳ | 75 kW (102 PS) | בנזין | 5.1–6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 116–125 g/km | 326 |
| 2024–2025 | 1.5 ל׳ | 24 kW (33 PS) | היברידי | 5.2–5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 117–119 g/km | 206 |
| 2025 | 1.4 ל׳ | 81 kW (110 PS) | בנזין | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 125 g/km | 84 |
| 2022–2025 | 1.4 ל׳ | 10 kW (14 PS) | היברידי | 5.4–5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126–128 g/km | 1,857 |
| 2022 | 1.5 ל׳ | 24 kW (33 PS) | היברידי | – | 129 g/km | 446 |
| 2021 | 1.4 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי | 5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP0.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 131 g/km | 88,396 |
| 2021 | 1.4 ל׳ | 10 kW (14 PS) | בנזין | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 133 g/km | 4,170 |
| 2021 | 1.4 ל׳ | 103 kW (140 PS) | בנזין | 7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 163 g/km | 1,563 |
| 2021 | 1.4 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי נטען | – | 131 g/km | 76 |
| 2021 | 1.4 ל׳ | 103 kW (140 PS) | גז טבעי | – | 114 g/km | 40 |
| 2020 | 1.4 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי | – | 108 g/km | 49,100 |
| 2015–2020 | 1.4 ל׳ | 103 kW (140 PS) | בנזין | – | 124–137 g/km | 111,588 |
| 2020 | 1.4 ל׳ | 95 kW (129 PS) | בנזין | – | 113 g/km | 5,806 |
| 2018–2020 | 1.0 ל׳ | 82 kW (111 PS) | בנזין | – | 126 g/km | 76,768 |
| 2020 | 1.4 ל׳ | 10 kW (14 PS) | בנזין | – | 108 g/km | 2,528 |
| 2018–2020 | 1.4 ל׳ | 103 kW (140 PS) | גז טבעי | – | 101–105 g/km | 507 |
| 2020 | 1.0 ל׳ | 82 kW (111 PS) | גז טבעי | – | 105 g/km | 60 |
| 2019–2020 | 1.4 ל׳ | 103 kW (140 PS) | גפ״מ | – | 131–135 g/km | 38 |
| 2019 | 1.4 ל׳ | 103 kW (140 PS) | בנזין | 13.9 kWh/100 ק״מ NEDC | 136 g/km | 98,444 |
| 2015–2019 | 1.6 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | – | 109–112 g/km | 104,912 |
| 2015–2019 | 1.6 ל׳ | 88 kW (120 PS) | בנזין | – | 125–128 g/km | 304,556 |
| 2019 | 1.0 ל׳ | 93 kW (126 PS) | גז טבעי | – | 95 g/km | 48 |
| 2019 | 1.0 ל׳ | 103 kW (140 PS) | בנזין | – | 123 g/km | 20 |
| 2019 | 1.0 ל׳ | 66 kW (90 PS) | בנזין | – | 122 g/km | 14 |
| 2019 | 1.4 ל׳ | 82 kW (111 PS) | בנזין | – | 132 g/km | 14 |
| 2017–2018 | 1.6 ל׳ | 88 kW (120 PS) | גז טבעי | – | 109 g/km | 224 |
| 2016–2018 | 1.6 ל׳ | – | בנזין | – | 123–124 g/km | 62 |
| 2017 | 1.6 ל׳ | 132 kW (179 PS) | בנזין | – | 126 g/km | 6,382 |
| 2017 | 1.4 ל׳ | 155 kW (211 PS) | בנזין | – | 125 g/km | 496 |
| 2016 | 1.6 ל׳ | 88 kW (120 PS) | גפ״מ | – | 125 g/km | 2,912 |
| 2016 | 1.6 ל׳ | 81 kW (110 PS) | גז טבעי | – | 108 g/km | 26 |
| 2016 | 1.6 ל׳ | – | בנזין | – | 116 g/km | 10 |
| 2015 | 2.4 ל׳ | 124 kW (169 PS) | בנזין | – | 210 g/km | 80 |
| 2015 | 1.6 ל׳ | 78 kW (106 PS) | בנזין | – | 189 g/km | 72 |
| 2015 | 2.4 ל׳ | 122 kW (166 PS) | בנזין | – | 213 g/km | 10 |
הממלכה המאוחדת 58 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Motion | 1.4 ל׳ | 80 kW (109 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119 g/km | – |
| 2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra | 1.4 ל׳ | 80 kW (109 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120 g/km | – |
| 2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra ALLGRIP · Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Kuro ALLGRIP | 1.4 ל׳ | 80 kW (109 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 128 g/km | – |
| 2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Motion AT | 1.4 ל׳ | 80 kW (109 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 129 g/km | – |
| 2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra AT | 1.4 ל׳ | 80 kW (109 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 130 g/km | – |
| 2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra ALLGRIP AT · Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Kuro ALLGRIP AT | 1.4 ל׳ | 80 kW (109 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 138 g/km | – |
| 2025–2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Motion | 1.4 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119 g/km | – |
| 2025–2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra | 1.4 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120 g/km | – |
| 2025–2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra ALLGRIP | 1.4 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 128 g/km | – |
| 2025–2026Vitara 1.5 Full Hybrid Motion AGS | 1.5 ל׳ | 85 kW (116 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 113 g/km | – |
| 2025Vitara 1.5 Full Hybrid Ultra AGS | 1.5 ל׳ | 85 kW (116 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 114 g/km | – |
| 2025Vitara 1.5 Full Hybrid Ultra ALLGRIP AGS | 1.5 ל׳ | 85 kW (116 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 127 g/km | – |
| 2024VITARA 1.4 HYBRID Go | 1.4 ל׳ | 129 kW (175 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119 g/km | – |
| 2024VITARA 1.4 HYBRID SZ-T · VITARA 1.4 HYBRID SZ5 | 1.4 ל׳ | 129 kW (175 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120 g/km | – |
| 2024VITARA 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP | 1.4 ל׳ | 129 kW (175 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 132 g/km | – |
| 2024Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Motion | 1.4 ל׳ | 129 kW (175 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119 g/km | – |
| 2024Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra | 1.4 ל׳ | 129 kW (175 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120 g/km | – |
| 2024Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra ALLGRIP | 1.4 ל׳ | 129 kW (175 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 128 g/km | – |
| 2024VITARA 1.5 S1 HEV SZ5 AGS | 1.5 ל׳ | 102 kW (139 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119 g/km | – |
| 2024VITARA 1.5 S1 HEV SZ-T AGS | 1.5 ל׳ | 102 kW (139 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119 g/km | – |
| 2024VITARA 1.5 S1 HEV SZ5 ALLGRIP AGS | 1.5 ל׳ | 102 kW (139 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 130 g/km | – |
| 2024Vitara 1.5 Full Hybrid Motion AGS | 1.5 ל׳ | 102 kW (139 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 113 g/km | 1 ק״מ |
| 2024Vitara 1.5 Full Hybrid Ultra AGS | 1.5 ל׳ | 102 kW (139 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 114 g/km | 1 ק״מ |
| 2024Vitara 1.5 Full Hybrid Ultra ALLGRIP AGS | 1.5 ל׳ | 102 kW (139 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 127 g/km | 1 ק״מ |
| 2022–2023VITARA 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP · VITARA 1.4 HYBRID SZ-T ALLGRIP | 1.4 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 132 g/km | – |
| 2023VITARA 1.4 HYBRID Go | 1.4 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119 g/km | – |
| 2023VITARA 1.4 HYBRID SZ-T · VITARA 1.4 HYBRID SZ5 | 1.4 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120 g/km | – |
| 2022–2023VITARA 1.5 S1 HEV SZ-T AGS | 1.5 ל׳ | 75 kW (102 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.2–5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119–121 g/km | – |
| 2022–2023VITARA 1.5 S1 HEV SZ5 AGS | 1.5 ל׳ | 75 kW (102 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.3–5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119–121 g/km | – |
| 2022–2023VITARA 1.5 S1 HEV SZ5 ALLGRIP AGS | 1.5 ל׳ | 75 kW (102 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.8–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 130–133 g/km | – |
| 2022VITARA 1.4 HYBRID SZ4 · VITARA 1.4 HYBRID SZ-T | 1.4 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121 g/km | – |
| 2022VITARA 1.4 HYBRID SZ5 | 1.4 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122 g/km | – |
| 2022VITARA 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP Auto | 1.4 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 142 g/km | – |
| 2022VITARA 1.4 HYBRID SZ5 Auto · VITARA 1.4 HYBRID SZ-T Auto | 1.4 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 129 g/km | – |
| 2020–2021VITARA 1.4 HYBRID SZ4 · VITARA 1.4 HYBRID SZ5 · VITARA 1.4 HYBRID SZ-T | 1.4 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי | ידנית | 5.4–5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121–129 g/km | – |
| 2021VITARA 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP · VITARA 1.4 HYBRID SZ-T ALLGRIP | 1.4 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי | ידנית | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 132 g/km | – |
| 2021VITARA 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP Auto | 1.4 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי | אוטומטית | 6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 142 g/km | – |
| 2021VITARA 1.4 HYBRID SZ5 Auto · VITARA 1.4 HYBRID SZ-T Auto | 1.4 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי | אוטומטית | 5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 129 g/km | – |
| 2020VITARA 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP | 1.4 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי | ידנית | 6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 141 g/km | – |
| 20191.0 Boosterjet 2WD | 1.0 ל׳ | 82 kW (111 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 20191.0 Boosterjet 2WD · 1.0 Boosterjet SZ-T AT | 1.0 ל׳ | 82 kW (111 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 20191.0 Boosterjet 2WD | 1.0 ל׳ | 82 kW (111 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 6.1–7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 20191.0 Boosterjet 4WD · 1.0 Boosterjet SZ-T ALLGRIP | 1.0 ל׳ | 82 kW (111 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 20191.0 Boosterjet SZ4 · 1.0 Boosterjet SZ-T | 1.0 ל׳ | 82 kW (111 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 20191.4 Boostejet 2WD | 1.4 ל׳ | 103 kW (140 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 20191.4 Boosterjet 2WD · 1.4 Boosterjet SZ-T AT | 1.4 ל׳ | 103 kW (140 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 20191.4 Boosterjet 2WD | 1.4 ל׳ | 103 kW (140 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 20191.4 Boosterjet 4WD · 1.4 Boosterjet SZ5 ALLGRIP AT | 1.4 ל׳ | 103 kW (140 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 20191.4 Boosterjet 4WD · 1.4 Boosterjet SZ5 ALLGRIP | 1.4 ל׳ | 103 kW (140 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 20191.4 Boosterjet SZ5 · 1.4 Boosterjet SZ-T | 1.4 ל׳ | 103 kW (140 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 20181.4 Boosterjet 4x4 | 1.4 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 127 g/km | – |
| 20181.4 Boosterjet 4x4 | 1.4 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 128 g/km | – |
| 2015–20181.6 2WD | 1.6 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 123 g/km | – |
| 2015–20181.6 4x4 | 1.6 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 130 g/km | – |
| 20181.6 2WD | 1.6 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 127 g/km | – |
| 20181.6 4x4 | 1.6 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 131 g/km | – |
| 2015–20171.6 2WD | 1.6 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 106 g/km | – |
| 2015–20171.6 4x4 | 1.6 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 111 g/km | – |
צרפת 5 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026VITARA 1.4 HYBRID AUTO | 1.4 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.7–6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 129–141 g/km |
| 2015VITARA 1.6 VVT 2WD | – | 88 kW (120 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 123 g/km |
| 2015VITARA 1.6 Ddis 2WD | – | 88 kW (120 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 106 g/km |
| 2015VITARA 1.6 VVT Allgrip | – | 88 kW (120 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 130 g/km |
| 2015VITARA 1.6 Ddis Allgrip | – | 88 kW (120 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 111 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





