קריאות תיקון ל-Suzuki SX4

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. משאבת הגה הכוח עלולה להיתפס

   דווח בתאריך 14 בנובמבר 2018שנות דגם 2012–2013קמפיין NHTSA 18V80400018,673 כלי רכב מושפעים

   משאבת הגה הכוח עלולה להיתפס ולצמצם את הסיוע בהיגוי, כך שתידרש הפעלת כוח רב יותר במהירויות נמוכות והסיכון לתאונה יגדל. מוסכים מורשים יחליפו את המשאבה במשאבה משופרת ללא תשלום.

2. מודול בקרת התיבה עלול להתקלקל

   דווח בתאריך 17 במאי 2018שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 18V3310005,786 כלי רכב מושפעים

   מודול בקרת התיבה עלול להתקלקל, להפחית את מהירות הרכב או את התאוצה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הדילרים יחליפו את המודול ללא עלות.

3. משאבת הגה הכוח עלולה להיתפס

   דווח בתאריך 22 בספטמבר 2015שנות דגם 2012–2013קמפיין NHTSA 15V58700018,673 כלי רכב מושפעים

   מרווח לא מספיק עלול למנוע תנועה תקינה של שסתום בקרת נוזל הגה הכוח, לגרום למשאבה להיתפס ולהפסיק את תגבור ההיגוי. במהירויות נמוכות ייתכן שיידרש מאמץ רב יותר לסיבוב ההגה. המוסכים יחליפו את המשאבה ללא עלות.

4. רצועת התמיכה של מיכל הדלק עלולה להיסדק או להישבר

   דווח בתאריך 16 בפברואר 2015שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/1851,522 כלי רכב מושפעים

   רצועת התמיכה של מיכל הדלק עלולה להיות מעוצבת באופן שגוי, להיסדק ולבסוף להישבר לאחר שימוש ממושך. הרצועה תוחלף.

5. בורר ההילוכים עשוי לצאת ממצב חניה מבלי ללחוץ על הבלם

   דווח בתאריך 22 בדצמבר 2014שנות דגם 2010–2013קמפיין NHTSA 14V81100060,823 כלי רכב מושפעים

   הבורר עלול לצאת ממצב חניה מבלי שדוושת הבלם נלחצת, מה שמאפשר לרכב להידרדר באופן בלתי צפוי ומגביר את סיכון ההתנגשות. המפיצים יחליפו את מכלול בורר ההילוכים ויבדקו את ידית ההילוכים, ויחליפו אותה במידת הצורך, ללא תשלום.

6. הדיפרנציאל האחורי עלול להיתפס

   דווח בתאריך 12 בפברואר 2014שנות דגם 2013–2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/016942 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שבדיפרנציאל האחורי יש מעט מדי שמן עקב בעיית מילוי. הוא עלול להרעיש ולבסוף להיתפס. מפלס השמן ייבדק; אם הוא נמוך, המוסך יפנה למטה החברה של היצרן לקבלת הנחיות.

7. ברגי ממיר המומנט עלולים להשתחרר

   דווח בתאריך 18 בנובמבר 2013שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 13V572000142 כלי רכב מושפעים

   ברגים המהדקים את לוחית ההנעה לממיר המומנט עלולים להשתחרר ולצאת ממקומם. הם עלולים להיתפס בין לוחית ההנעה לבלוק המנוע, מה שגורם לכיבוי המנוע ומגדיל את סיכון התאונה. סוכנויות יבדקו ויהדקו את הברגים לפי הצורך, ללא תשלום.

8. שטיח חיישן במושב הנוסע עלול להיכשל

   דווח בתאריך 6 בספטמבר 2013שנות דגם 2007–2011קמפיין NHTSA 13V405000189,901 כלי רכב מושפעים

   כיפוף חוזר עלול לגרום לשטיח חיישן במושב הנוסע הקדמי להיכשל, כך שכרית האוויר עלולה להיפתח בתאונה בלי קשר לשאלה אם היושב הוא מבוגר או ילד. הסוכנים יחליפו את מכלול כרית המושב, כולל שטיח החיישן, ללא עלות.

9. קפיץ מותחן רצועת האבזור עלול להישבר

   דווח בתאריך 27 בינואר 2011שנות דגם 2010–2011קמפיין NHTSA 11V05500032,291 כלי רכב מושפעים

   קפיץ גלגלת מותחן הרצועה עלול להישבר ולאפשר לרצועת האבזור להחליק או לרדת ממקומה. הדבר עלול להגביר את מאמץ ההיגוי, לגרום להתחממות יתר של המנוע או לדימום שלו, או לפרוק את המצבר. המפיצים יחליפו את הגלגלת בחלק משופר ללא תשלום.

10. ברגי המראות החיצוניות עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 19 באוקטובר 2010שנות דגם 2007–2010קמפיין NHTSA 10V51300069,587 כלי רכב מושפעים

    רטט עלול לשחרר את הברגים המאבטחים את המראות החיצוניות. מראה עלולה ליפול, להפחית את ראות הנהג ולהגביר את סיכון התאונה. המפיצים יחליפו את ברגי הבסיס בשתי המראות, ללא תשלום.

11. סוללת מערכת הניווט עלולה להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 1 בספטמבר 2010שנות דגם 2008–2010קמפיין NHTSA 10V39200020,692 כלי רכב מושפעים

    סוללת מערכת הניווט עלולה להתחמם יתר על המידה ולגרום לשריפה. טכנאי Garmin יחליפו את הסוללה ויכניסו מרווח, ללא תשלום.

12. כבל בלם החניה עלול להתנתק

    דווח בתאריך 20 באפריל 2007קריאת תיקון של DVSA R/2007/0484,368 כלי רכב מושפעים

    קצה כבל בלם החניה עלול להתנתק ממחבר הקיבוע ולגרום לאובדן בלם החניה. מיקום הכבל ייבדק, והוא יחובר מחדש ויותאם במידת הצורך; כבלים יוחלפו במידת הצורך.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.