קריאות תיקון ל-Suzuki Sidekick
4 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Suzuki Sidekick, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ברגי תושבת הבולם הקדמי עלולים להישבר
בסיס התושבת של הבולם הקדמי עלול להיות חלש מדי, כך שהברגים שלו עלולים להישבר. הבולם עלול להשתחרר ולגרום לאובדן שליטה ברכב. במוסכים יוסיפו חיזוק ויחליפו את בסיסי התושבת, הברגים, האומים ותומכי מוט הבולם.
מיכל הדלק עלול להנקב בהתנגשות מאחור
חיזוק מכל הדלק עלול לנקב את המכל בהתנגשות מאחור, ולגרום לדליפת דלק העלולה להוביל לשרפה אם יש מקור הצתה. המפיצים יתקינו שתי תמוכות מגן בין המכל לתושבות החיבור שלו.
לחצני אבזמי חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים להישבר
לחצן השחרור עלול להישבר, ושבריו עלולים לחדור לאבזם ולשבש את פעולתו. חגורת הבטיחות עלולה שלא להגן כראוי על הנוסע בתאונה. יש לבדוק את שני האבזמים; במוסך יתוקן או יוחלף אבזם פגום ללא תשלום. פתרון ללחצנים שלא נשברו נמצא בפיתוח.
צינורות בית הסרן האחורי עלולים להישבר
צינורות בית הסרן האחורי שרותכו באופן שגוי עלולים להישבר, ולגרום להתנתקות של מכלול גלגל או צינור בלם. הדבר עלול לגרום לאובדן שליטה ברכב או להפחתת הבלימה ולהגדלת מרחק העצירה. סוכני השירות יבדקו את הריתוכים ויחליפו את מכלול הסרן האחורי במידת הצורך.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.