קריאות תיקון ל-Suzuki Samurai

3 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Suzuki Samurai, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. לחצני אבזמי חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים להישבר

    דווח בתאריך 24 במאי 1995שנות דגם 1988–1991קמפיין NHTSA 95V103008127,155 כלי רכב מושפעים

    לחצן השחרור עלול להישבר, ושבריו עלולים לחדור לאבזם ולשבש את פעולתו. חגורת הבטיחות עלולה שלא להגן כראוי על הנוסע בתאונה. יש לבדוק את שני האבזמים; במוסך יתוקן או יוחלף אבזם פגום ללא תשלום. פתרון ללחצנים שלא נשברו נמצא בפיתוח.

  2. צינור החזרת הדלק עלול להתנתק מהמשאבה

    דווח בתאריך 23 במאי 1985שנות דגם 1985קמפיין NHTSA 85V0660001,662 כלי רכב מושפעים

    צינור החזרת הדלק עלול להיות קצר מדי ולהתנתק ממשאבת הדלק, ולגרום לשרפה בתא המנוע. הצינור יוחלף בצינור ארוך יותר.

  3. זמזם נעילת ההיגוי חסר

    דווח בתאריך 4 בספטמבר 1984שנות דגם 1984–1985קמפיין NHTSA 84V1020004,895 כלי רכב מושפעים

    הזמזם החסר אינו מזכיר לנהג להוציא את מפתח ההצתה בעת יציאה מהרכב. יותקנו מכלול נעילת ההיגוי וזמזם.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Suzuki Samurai