קריאות תיקון ל-Suzuki Kizashi

7 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Suzuki Kizashi, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. כרית האוויר לנוסע עלולה להיות מושבתת

    דווח בתאריך 2 במאי 2019שנות דגם 2010–2013קמפיין NHTSA 19V34300021,052 כלי רכב מושפעים

    מערכת סיווג הנוסעים עלולה לזהות בטעות מבוגר כילד ולהשבית את כרית האוויר הקדמית, וזו עלולה שלא להיפתח בהתנגשות ולהגדיל את הסיכון לפציעה. נותני השירות יחליפו את כרית מושב הנוסע במכלול חדש של משטח חיישנים ללא תשלום.

  2. חיישן מושב הנוסע עשוי לסווג שגוי את הנוסע

    דווח בתאריך 7 במרץ 2019שנות דגם 2010–2013קמפיין NHTSA 19V18700031,302 כלי רכב מושפעים

    לחות וטמפרטורה גבוהות עלולות לכווץ את מושב העור של הנוסע הקדמי ולגרום למשטח החיישן שבו לסווג מבוגר או ילד באופן שגוי. בתאונה, כרית האוויר של הנוסע עלולה להיפתח כשילד יושב במושב, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המרכזים יחליפו את כרית המושב התחתונה ללא תשלום.

  3. מכל הדלק עלול להיסדק ולדלוף

    דווח בתאריך 31 באוקטובר 2018שנות דגם 2010–2013קמפיין NHTSA 18V76900021,063 כלי רכב מושפעים

    אבק עלול לחסום את זרימת האוויר בצינור האוורור של מכל הפחם הפעיל, ליצור תת־לחץ רב מדי ולגרום למכל הדלק להיסדק. דליפת דלק מגדילה את סכנת השריפה. סוכנויות יתקינו כיסוי, ימקמו מחדש את מסנן היניקה ויחליפו את מכסה מכל הדלק ואת המכל בחלקים משופרים.

  4. מודול בקרת התיבה עלול להתקלקל

    דווח בתאריך 17 במאי 2018שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 18V3310005,786 כלי רכב מושפעים

    מודול בקרת התיבה עלול להתקלקל, להפחית את מהירות הרכב או את התאוצה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הדילרים יחליפו את המודול ללא עלות.

  5. בורר ההילוכים עשוי לצאת ממצב חניה מבלי ללחוץ על הבלם

    דווח בתאריך 22 בדצמבר 2014שנות דגם 2010–2013קמפיין NHTSA 14V81100060,823 כלי רכב מושפעים

    הבורר עלול לצאת ממצב חניה מבלי שדוושת הבלם נלחצת, מה שמאפשר לרכב להידרדר באופן בלתי צפוי ומגביר את סיכון ההתנגשות. המפיצים יחליפו את מכלול בורר ההילוכים ויבדקו את ידית ההילוכים, ויחליפו אותה במידת הצורך, ללא תשלום.

  6. צינור אוורור חסום עלול לסדוק את מיכל הדלק

    דווח בתאריך 30 ביולי 2014שנות דגם 2010–2013קמפיין NHTSA 14V46400019,249 כלי רכב מושפעים

    קורי עכביש עלולים לחסום את צינור האוורור של מכל הקניסטר וליצור לחץ שלילי מוגזם שעלול לסדוק את מיכל הדלק, לגרום לדליפת דלק ולהגדיל את הסיכון לשריפה. המוסכים יחליפו את צינור האוורור בצינור המצויד במסנן; אם הצינור חסום, יחליפו גם את מיכל הדלק. התיקונים ללא תשלום.

  7. דלת תא האחסון בלוח המחוונים עלולה להיפתח בתאונה

    דווח בתאריך 28 ביוני 2010שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 10V2870005,107 כלי רכב מושפעים

    דלת התא התחתון במרכז לוח המחוונים עלולה להיפתח בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעת נוסעים. במוסכים מורשים יחליפו את התא בחלק חדש ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Suzuki Kizashi