Suzuki Baleno first generation

תמונה: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

ה־Suzuki Baleno first generation (2015–2020): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 16 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי ובממלכה המאוחדת.

קודי דגם: SY · שווקים: האיחוד האירופי והממלכה המאוחדת

מידות, משקלים וקיבולת

מפרט	אירופה	ויקיפדיה
מידות
אורך	4,000 מ״מ RDW	–
רוחב	1,750 מ״מ RDW	–
גובה	1,460–1,470 מ״מ RDW	–
בסיס גלגלים	2,520 מ״מ RDW	–
רוחב סרן קדמי	1,520–1,530 מ״מ ASTRA	–
רוחב סרן אחורי	1,520–1,530 מ״מ ASTRA	–
משקלים וגרירה
משקל עצמי	840–890 ק״ג RDW	910–950 ק״ג
משקל הרכב במצב נסיעה	940–990 ק״ג RDW	–
משקל כולל של הרכב	1,405–1,430 ק״ג RDW	–
כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים	1,000 ק״ג RDW	–
כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים	400 ק״ג RDW	–
מושבים ומרחב
מושבים	5 RDW	–
דלתות	5 RDW	–
ביצועים
מהירות מרבית	175–200 קמ״ש RDW	–
מומנט	120–170 Nm ASTRA	118–160 Nm

מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 175/65R15, 185/55R16

הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), ויקיפדיה. נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.

אמינות ודיווחי בעלי רכב

בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל

גיל בעת הבדיקה	שיעור מעבר	ממוצע בריטניה	בדיקות
3 שנים	95.3% (93.8–96.5)	92.2%	977
4–5 שנים	88.8% (88.1–89.6)	91.0%	6,644
6–8 שנים	81.5% (80.7–82.2)	86.4%	10,736

מה מתגלה בבדיקת ה־MOT

תחום	דגם זה	ממוצע בבריטניה, באותם גילאים
צמיגים	24.7%	26.4%
בלמים	23.3%	18.5%
מתלים	22.2%	9.3%
ראות (זכוכית, מראות, מגבים)	8.4%	6.4%
תאורה ומערכת החשמל	5.5%	6.8%

בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)

כל 16 הגרסאות של Suzuki Baleno first generation

הצגת כל 16 הגרסאות

האיחוד האירופי 9 גרסאות

מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	CO₂	רישומים באיחוד האירופי
2019–2020	1.2 ל׳	66 kW (90 PS)	היברידי	99 g/km	4,770
2015–2020	1.2 ל׳	66 kW (90 PS)	בנזין	97–108 g/km	90,340
2015–2020	1.0 ל׳	82 kW (111 PS)	בנזין	105–115 g/km	28,210
2019	1.2 ל׳	85 kW (116 PS)	בנזין	94 g/km	14
2016–2018	1.2 ל׳	66 kW (90 PS)	דלק אחר	93–94 g/km	1,148
2018	1.2 ל׳	–	היברידי	80 g/km	114
2017	1.2 ל׳	99 kW (135 PS)	בנזין	98 g/km	3,534
2017	1.0 ל׳	123 kW (167 PS)	בנזין	107 g/km	48
2016	1.2 ל׳	66 kW (90 PS)	גפ״מ	99 g/km	1,583

הממלכה המאוחדת 7 גרסאות

מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂
20191.0 Boosterjet · 1.0 Boosterjet SZ5	1.0 ל׳	82 kW (111 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים	6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	–
20191.0 Boosterjet · 1.0 Boosterjet SZ5 · 1.0 Boosterjet SZ-T	1.0 ל׳	82 kW (111 PS)	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	–
20191.2 Dualjet · 1.2 Dualjet SZ3	1.2 ל׳	66 kW (90 PS)	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	–
20191.2 Dualjet	1.2 ל׳	66 kW (90 PS)	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	–
20181.0 Boosterjet	1.0 ל׳	–	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	4.4 ל׳/100 ק״מ NEDC	103 g/km
20181.0 Boosterjet	1.0 ל׳	–	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים	4.7 ל׳/100 ק״מ NEDC	109 g/km
20181.2 Dualjet	1.2 ל׳	–	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	4.2 ל׳/100 ק״מ NEDC	98 g/km

דגמים דומים ממותגים אחרים

הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.