קריאות תיקון ל-Suzuki Aerio

2 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Suzuki Aerio, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. תפס כבל בורר ההילוכים עלול להישבר

    דווח בתאריך 15 ביולי 2007שנות דגם 2002–2006קמפיין NHTSA 07V30700014,251 כלי רכב מושפעים

    הפעלת כוח צדדי מופרז בעת שילוב ההילוך הראשון עלולה לגרום לתפס הקיבוע להישבר. כבל בורר ההילוכים עלול להתנתק ולהותיר את הנהג ללא יכולת להחליף הילוכים. במוסכים יחליפו את התפס בתפס בעל צורה שונה.

  2. השמשה הקדמית עלולה לא להיות מקובעת כראוי

    דווח בתאריך 16 ביוני 2003שנות דגם 2002–2003קמפיין NHTSA 03V2230005,319 כלי רכב מושפעים

    היצמדות לא מספקת בין שכבות הצבע עלולה לגרום לכך שהשמשה הקדמית לא תהיה מקובעת היטב. היא עלולה להתנתק בתאונה, ולהגדיל את הסיכון להעפת נוסעים שאינם חגורים מהרכב. במוסכים מורשים יבדקו את הרכב, ובמידת הצורך יצבעו אותו מחדש, יחליפו אותו או ירכשו אותו בחזרה ויגרטו אותו.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Suzuki Aerio