קריאות תיקון ל-Subaru XT
5 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Subaru XT, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
פתח האוורור של תיבת ההילוכים עלול לקפוא ולגרום לדליפת שמן
בתנאי קור קיצוניים ולחות גבוהה, לחות עלולה לקפוא באזור מדיד מפלס השמן ולחסום את פתח האוורור של תיבת ההילוכים. הלחץ עלול לדחוף החוצה את האטם האחורי ולגרום לדליפת שמן; תיבת ההילוכים עלולה לאבד סיכה, להיתפס ולעצור את הרכב בפתאומיות. סוכני השירות ישנו את צינור המדיד וישנו או יחליפו את המדיד.
זרועות המתלה האחוריות עלולות להחליד
זרועות המתלה הפנימיות האחוריות עלולות להחליד ולהשפיע לרעה על תפעול הרכב ועל השליטה בו. הזרועות יעברו טיפול נגד חלודה או יוחלפו לפי הצורך.
תיבת ההילוכים עלולה להשתחרר ממצב חניה באיחור
בתנאי עומס מסוימים, ייתכן שתיבת ההילוכים לא תשתחרר מיד ממצב חניה בעת העברה להילוך אחורי, והדבר עלול לגרום לתנועה מאוחרת או פתאומית, לאובדן שליטה אפשרי ולהתנגשות. יותקן תפס חניה משופר של בלם החניה.
במדריך למשתמש חסר מידע על חגורות בטיחות
במדריך למשתמש חסר מידע נדרש על מערכות ריסון לילדים. יסופקו דפי מידע עם גב דביק ובהם המידע הנכון.
פגיעה מאחור עלולה לגרום נזק לצינור אוורור האוויר ולדליפת דלק
בפגיעה מאחור, פגוש שאינו מחובר היטב עלול להתנתק ולפגוע בצינור אוורור הדלק, מה שיאפשר דליפת דלק בכמות גדולה מדי. אם קיים מקור הצתה, עלולה לפרוץ שריפה. ערכת הגנה תותקן על הצינור.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.