קריאות תיקון ל-smart Fortwo

10 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-smart Fortwo, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. ברגי הגלגלים עלולים להשתחרר ולהתנתק

    דווח בתאריך 18 במאי 2026שנות דגם 2022–2025קמפיין EU Safety Gate SR/01579/26

    ברגי הגלגלים לא הודקו למומנט שנקבע, ולכן הברגים ומכלול הגלגל עלולים להתנתק במהלך הנסיעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במסגרת הקריאה משתמשי הקצה מתבקשים להחזיר את המוצר.

  2. ריתוך בסוללת המתח הגבוה עלול להתנתק

    דווח בתאריך 24 בפברואר 2020שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 20V1070001 רכב מושפע

    חיבור מרותך במוליכים של סוללת המתח הגבוה עלול להתנתק ולגרום לכשל פתאומי של הסוללה או לקשת חשמלית בתוך התאים. הרכב עלול לדומם ולהגדיל את הסיכון לתאונה, והקשת עלולה לגרום לשריפה. סוכנות תחליף את הסוללה ללא תשלום.

  3. שטיח בידוד המנוע עלול לגעת במערכת הפליטה החמה

    דווח בתאריך 27 באפריל 2018שנות דגם 2008–2009קמפיין NHTSA 18V27300042,781 כלי רכב מושפעים

    שטיח הבידוד בתא המנוע האחורי עלול להתעוות, להתבלות או להשתחרר ולגעת ברכיבי מערכת פליטה חמים, ובכך להגדיל את הסיכון לשריפה. הדילרים יחליפו את השטיח בשטיח משופר, ללא עלות.

  4. כפתור הכוונון של מותחן כבל בלם החניה עלול להיחלש

    דווח בתאריך 1 בספטמבר 2017שנות דגם 2014–2015קמפיין EU Safety Gate A12/1330/17

    בורג הכוונון של מותחן כבל הבלם עלול להיחלש ולהגדיל בהדרגה את מהלך ידית בלם היד. כתוצאה מכך, בלם החניה עלול שלא להפעיל כוח מספיק. המוצר מוחזר מהמשתמשים הסופיים.

  5. מפרק ההיגוי הקדמי עלול להישבר

    דווח בתאריך 25 באוגוסט 2017קמפיין EU Safety Gate A12/1405/17

    פרק ההיגוי הקדמי השמאלי עלול להיות חלש מדי ולהישבר, ובכך לפגוע בשליטה ברכב. המוצר מוחזר מהמשתמשים הסופיים.

  6. אום הנעילה של כבל בלם החניה עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 16 ביולי 2017שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 17V4480005,061 כלי רכב מושפעים

    אום הנעילה המאבטח את כבל בלם החניה עלול להשתחרר, להגדיל את מהלך הידית ולהפחית את כוח האחיזה של הבלם. הרכב עלול לנוע באופן בלתי צפוי כשהוא חונה במדרון, והסיכון לתאונה יגדל. המוסכים יחליפו את אום הנעילה ללא תשלום.

  7. פרק ההיגוי הקדמי עלול להיכשל

    דווח בתאריך 14 ביולי 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V447000110 כלי רכב מושפעים

    פגמים ביציקה עלולים לגרום לפרק ההיגוי של הסרן הקדמי השמאלי להיכשל, לפגוע בשליטת הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו את הפרק ויחליפו כל פרק מהאצווה הפגומה ללא תשלום.

  8. הפנסים הקדמיים עלולים להיות מכוונים אופקית

    דווח בתאריך 16 במרץ 2017שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 17V1790002,213 כלי רכב מושפעים

    מנגנון הכיוון האופקי של הפנסים הקדמיים עלול לא להיות אטום ולאפשר לכוון את הפנסים מחוץ למפרט. הדבר עלול לצמצם את שדה הראייה של הנהג או לסנוור את התנועה ממול, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יתקינו מכסי אטימה ללא תשלום.

  9. ברגי ההתקנה של תיבת ההגה עלולים להישבר

    דווח בתאריך 31 במרץ 2015שנות דגם 2014–2015קמפיין NHTSA 15V1920005,058 כלי רכב מושפעים

    ברגי ההתקנה של תיבת ההגה עלולים להישבר במהלך הנסיעה, לפגוע בהתנהגות הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יחליפו את הברגים ללא תשלום.

  10. הצבע עלול להתקלף ליד השמשה הקדמית ונקודות החיבור לגג

    דווח בתאריך 7 באוגוסט 2008שנות דגם 2008קמפיין NHTSA 08V39000043 כלי רכב מושפעים

    הצבע במרכב ובשלדה עלול להתקלף ולהשפיע על הדבקת השמשה הקדמית או הגג. השמשה או הגג עלולים להתנתק במהלך הנסיעה ולגרום לתאונה. הסוכנים יצבעו מחדש את האזורים שנפגעו בהתאם למפרט.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל smart Fortwo