קריאות תיקון ל-Škoda Kodiaq
7 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Škoda Kodiaq, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
קצה של שלדת המושב הקדמי עלול לפגוע בכרית האוויר הצדית
קצה בתוך שלדת המושב הקדמי עלול לפגוע בכרית האוויר הצדית בעת הפעלתה, להפחית את ההגנה בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. על השלדה יותקן מגן לקצוות חדים.
כיסוי תא המנוע עשוי להשתחרר
כיסוי תא המנוע עלול להשתחרר מחיבורו. הסר את הכיסוי.
ריתוך דוושת הבלם עשוי להיות בלתי מספק
הריתוך שבין דוושת הבלם לבין לוח הדוושה עשוי להיות בלתי מספק. מכלול דוושת הבלם ייבדק ויוחלף אם הריתוך פגום.
המנוע עלול לספק מומנט נמוך מדי במהירויות נמוכות
המנוע עלול לספק מומנט נמוך מדי במהירויות נמוכות. תוכנת יחידת בקרת המנוע תעודכן.
שלדת המושב הקדמי עלולה להיסדק
פגם בייצור עלול לגרום לסדק בשלדת המושב הקדמי השמאלי. השלדה תיבדק ותוחלף אם יימצא סדק.
כרית האוויר של הנהג עלולה להתנפח לאט מדי
כרית האוויר של הנהג עלולה שלא להתנפח במהירות מספקת בעת הפעלה. יש להחליף את כרית האוויר שבהגה.
מסגרת המושב בשורה השנייה עשויה להיות חסרה אומים מקבעים
אומים מקבעים עשויים להיות חסרים ממסגרת המושב בשורה השנייה. המסגרת תיבדק והאומים החסרים יוספו.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.