קריאות תיקון ל-Scion FR-S
7 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Scion FR-S, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
קפיצי שסתומי המנוע עלולים להישבר
קפיצי שסתומי המנוע עלולים להישבר, לגרום לתקלה במנוע או לדימום שלו ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את קפיצי השסתומים ללא תשלום.
תווית כושר ההעמסה עלולה לציין משקל שגוי
ייתכן שתווית כושר ההעמסה אינה מביאה בחשבון את המשקל הנוסף של אביזרים. מידע שגוי עלול להוביל להעמסת יתר ולהגדיל את הסיכון לתאונה. תווית מתוקנת תימסר ללא עלות.
תווית כושר ההעמסה עלולה להציג משקל שגוי לאביזרים
ייתכן שתווית כושר ההעמסה אינה מביאה בחשבון את תוספת המשקל הנכונה של האביזרים המותקנים, דבר שעלול להוביל להעמסת יתר ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הבעלים יקבלו תווית מתוקנת להדבקה מעל התווית הלא מדויקת, ללא תשלום.
אפשר להוציא את מפתח ההתנעה כשההילוך אינו במצב חניה
בעיה בחיווט עלולה לאפשר להוציא את מפתח ההתנעה כשהתיבה אינה במצב חניה, ולאפשר לרכב להתגלגל ממקומו ולהגדיל את הסיכון לתאונה ולפציעה. מוסכים יבדקו את חיווט מנגנון הנעילה ויתקנו אותו לפי הצורך, ללא עלות.
מחזקי אביזרים עלולים להשתחרר
מחזקי אביזרים שאינם מהודקים כראוי עלולים לאפשר לאביזר להתנתק, מה שעלול לגרום לתאונה או לפציעה. מורשי השרות יבדקו ויהדקו את הברגים המושפעים ללא תשלום.
תווית המשקל עלולה להיות לא מדויקת
תווית לא מדויקת עלולה להוביל לעומס יתר על הרכב או על הצמיגים. עומס יתר עלול לגרום לכשל בצמיג ולתאונה. הבעלים יקבלו תווית מתוקנת והוראות התקנה; בכלי רכב מסוימים נדרשים תיקונים נוספים שעדיין נמצאים בפיתוח.
בספר הרכב מופיע מידע שגוי על כריות האוויר
בספר הרכב יש תיאור שגוי של מערכת סיווג הנוסע במושב הקדמי, ונדרשת בו הבהרה לגבי מערכת כריות האוויר. הסתמכות על המידע השגוי עלולה להגדיל את הסיכון לפציעה בתאונות מסוימות. דפי תיקון לספר הרכב יישלחו בדואר ללא תשלום.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.