קריאות תיקון ל-Saturn Relay

3 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Saturn Relay, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. תווית צמיגים והעמסה עלולה להציג קיבולת רכב שגויה

    דווח בתאריך 7 בדצמבר 2005שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 05V55200032,068 כלי רכב מושפעים

    תווית הצמיגים והעומסים עשויה לציין משקל קיבולת רכב לא מדויק, דבר שעלול להוביל להעמסה שגויה או ללחץ אוויר שגוי בצמיגים ולכשל אפשרי בצמיגים. בעלי הרכב יקבלו תוויות והוראות מתוקנות; מפיץ יכול להתקין את התווית לפי בחירת בעל הרכב.

  2. בלם החניה עלול שלא לבלום בעלייה

    דווח בתאריך 20 ביוני 2005שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 05V28700014,600 כלי רכב מושפעים

    רכבים מסוימים עלולים שלא להישאר נייחים למשך חמש דקות בעלייה תלולה כאשר בלם החניה מופעל ותיבת ההילוכים בניוטראל. תנועה בלתי מתוכננת עלולה לגרום לתאונה; בלימה בלתי מתוכננת או רעש מאחור עשויים להתרחש גם כן. מורשי השירות יבדקו את קאליפר הבלם האחורי ויחליפו כל קאליפר עם החלקה במנוף.

  3. תפסי המושב בשורה השנייה עלולים להשתחרר בפגיעת צד

    דווח בתאריך 18 בפברואר 2005שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 05V06100018,850 כלי רכב מושפעים

    בפגיעת צד, ידית שחרור המושב עלולה להיות מופעלת והתפסים האחוריים עלולים להשתחרר מוקדם. בעקבות זאת, התפס הקדמי עלול להתנתק ולהגדיל את הסיכון לפציעת הנוסע במושב. במוסכים יסירו את הידית ויתקינו כיסוי פלסטיק על הפין החשוף ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Saturn Relay