קריאות תיקון ל-Renault Mégane

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ההוראות לנעילת הדלת האחורית לצורך נעילת החלון עלולות להיות שגויות

   דווח בתאריך 12 במרץ 2026שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2026/1035,126 כלי רכב מושפעים

   בספר הרכב מתואר באופן שגוי הליך נעילת הדלת האחורית הקשור למרים החלון. למחזיקים הרשומים יישלח עמוד מתוקן.

2. מפעיל בלם החניה עלול להיכשל

   דווח בתאריך 9 בספטמבר 2025שנות דגם 2024–2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/377קמפיין EU Safety Gate SR/03262/25100 כלי רכב מושפעים

   מפעיל בלם החניה עלול שלא למקם כראוי את לשונית הנעילה במצב “P lock”. המפעיל או מפעיל שילוב תיבת ההילוכים יוחלף.

3. ייתכן שמסיט הרוח במרכב לא מחובר כראוי

   דווח בתאריך 5 בפברואר 2024קמפיין EU Safety Gate A12/00810/24

   מסיט במרכב עלול שלא להיות מחובר כראוי, מה שמגדיל את הסיכון לפציעת יושבי הרכב. המוצר מיועד להחזרה מלקוחות הקצה.

4. ברגי הגלגלים עלולים להתרופף או ללכת לאיבוד

   דווח בתאריך 29 ביוני 2023שנות דגם 2022–2023קמפיין EU Safety Gate A12/01656/23

   ייתכן שהגלגלים לא הודקו במידה מספקת, דבר שעלול לגרום לאובדן ברגי גלגלים ולסכנת תאונה. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה.

5. צינור אוורור אדי הדלק עלול לפגוע בצינורות סמוכים

   דווח בתאריך 20 באפריל 2023שנות דגם 2022קמפיין EU Safety Gate A12/01414/23

   צינור אוורור פגום לאדי דלק עלול לפגוע בצינורות סמוכים וליצור סכנת שרפה. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה.

6. צינור הדלק עלול להתדרדר ולדלוף

   דווח בתאריך 30 ביוני 2020שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/189394 כלי רכב מושפעים

   צינור הדלק עלול להתדרדר מבפנים ולדלוף. צינור אספקת הדלק יוחלף.

7. ייתכן ששסתום הסולנואיד של לחץ השמן אינו עובר בין המצבים כראוי

   דווח בתאריך 17 בספטמבר 2019שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/300קמפיין EU Safety Gate A12/1438/19272 כלי רכב מושפעים

   שסתום הסולנואיד של לחץ השמן עלול שלא לעבור למצב לחץ גבוה כאשר נדרש. הוא ייבדק וישונה או יוחלף במידת הצורך.

8. הקבלים במאוורר קירור המנוע עלולים להיסדק

   דווח בתאריך 19 במרץ 2019שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/074קמפיין EU Safety Gate A12/0556/19163 כלי רכב מושפעים

   הקבלים במכלול מאוורר קירור המנוע אינם עומדים במפרט ועלולים להיסדק עקב עומס מכני. המכלול יוחלף.

9. חיווט המצבר עלול לגרום להתראות או לכיבוי המנוע

   דווח בתאריך 8 בינואר 2019שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/356קמפיין EU Safety Gate A12/1980/1819 כלי רכב מושפעים

   חיווט שממוקם שלא כראוי עלול להדליק את נורת האזהרה לטיפול או לעצירת הרכב, למנוע את התנעת המנוע או לגרום לכיבויו במהלך הנסיעה. חיווט המצבר ייבדק, יוחלף במידת הצורך ויוגן.

10. כרית האוויר מסוג וילון עלולה לא להיפתח

    דווח בתאריך 1 בספטמבר 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/1721,830 כלי רכב מושפעים

    תערובת הצתה שגויה עלולה למנוע מאחת מכריות האוויר מסוג וילון או משתיהן להיפתח בפגיעת צד. המספר הסידורי של כרית האוויר ייבדק, והיא תוחלף לפי הצורך.

11. הוראות נעילת הדלתות האחוריות שגויות

    דווח בתאריך 21 באוגוסט 2017קמפיין EU Safety Gate A12/1166/17

    ההוראות לנעילת הדלתות האחוריות שגויות. נמסרו הוראות מעודכנות.

12. תיבת ההילוכים האוטומטית עלולה שלא לשלב את המצמד במלואו

    דווח בתאריך 4 באפריל 2017שנות דגם 2016–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/122קמפיין EU Safety Gate A12/0507/17132 כלי רכב מושפעים

    בתנאי האצה מסוימים, תיבת ההילוכים עלולה שלא לשלב את המצמד במלואו ולגרום לאובדן הנעה, לרעידות או לטלטולים, ואולי גם לאזהרה על התחממות יתר. תוכנת תיבת ההילוכים האוטומטית תעודכן.

13. נעילת הילדים בדלת האחורית עלולה להתבטל

    דווח בתאריך 4 באפריל 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/117קמפיין EU Safety Gate A12/0536/172,415 כלי רכב מושפעים

    נעילת הילדים בדלת אחורית עלולה להתבטל בעת טריקת הדלת, ללא אזהרה. המנעולים ייבדקו ויוחלפו אם אינם עומדים במפרט.

14. צינורות הבלם הקדמיים עלולים להינזק

    דווח בתאריך 17 באוקטובר 2016קמפיין EU Safety Gate A12/1413/16

    נזק לצינורות הבלם הקדמיים עלול להפחית את יעילות הבלימה. המוצר נאסף ממשתמשי הקצה.

15. משענת המושב האחורי עלולה להתנתק

    דווח בתאריך 27 בספטמבר 2016שנות דגם 2016קמפיין EU Safety Gate A12/1344/16

    ברגי הקיבוע של המושב האחורי עלולים להיות חלשים מדי, כך שהמשענת עלולה להתנתק בעת האטה פתאומית או פגיעה. המוצר מוחזר מהמשתמשים הסופיים.

16. ברגי הגלגלים עלולים להיות מהודקים במידה לא מספקת

    דווח בתאריך 19 בינואר 2016שנות דגם 2015קמפיין EU Safety Gate A12/0087/16

    ברגי גלגלים שאינם מהודקים כראוי עלולים לאפשר לגלגל להשתחרר בזמן נהיגה. המוצר נקרא לתיקון ממשתמשי הקצה.

17. כשל במשאבת הוואקום עלול לפגוע בבלימה ובכוח המנוע

    דווח בתאריך 8 בינואר 2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/001קמפיין EU Safety Gate A12/0006/162,635 כלי רכב מושפעים

    ההנעה של משאבת הוואקום של הבלמים עלולה להיכשל ולגרום לאובדן הסיוע של מגבר הבלמים ולדוושת בלם קשה. גם כוח המנוע עלול להיחלש. המשאבה תיבדק ותוחלף לפי הצורך.

18. מדף המרכב האחורי עלול להתנתק

    דווח בתאריך 8 באפריל 2014שנות דגם 2010–2013קריאת תיקון של DVSA R/2014/038קמפיין EU Safety Gate A12/0691/143,842 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמדף המרכב האחורי אינו מקובע היטב ועלול להתנתק, ולסכן משתמשי דרך אחרים. יותקנו אמצעי קיבוע נוספים.

19. הספוילר האחורי עלול להתנתק במהירות גבוהה

    דווח בתאריך 8 במרץ 2013שנות דגם 2003–2009קריאת תיקון של DVSA R/2013/03422,739 כלי רכב מושפעים

    שינויי טמפרטורה, שטיפות רכב אגרסיביות או מתקני נשיאה עלולים להחליש את חלקי הספוילר ולאפשר לו להתנתק במהירות גבוהה. הספוילר יודבק מחדש או יחוזק, בהתאם לסוג דלת תא המטען.

20. תגבור הבלימה עלול להיחלש

    דווח בתאריך 1 באוקטובר 2012קריאת תיקון של DVSA R/2012/09362 כלי רכב מושפעים

    הגדרת תוכנה עלולה להפחית את תגבור הבלימה. המוסכים יתכנתו מחדש את מחשב ההזרקה וישנו את תצורת מחשב UPC.

21. הסיוע בהגה הכוח עלול להיכשל

    דווח בתאריך 31 במאי 2011שנות דגם 2009–2010קריאת תיקון של DVSA R/2011/0643 כלי רכב מושפעים

    כבל אספקת החשמל של הגה הכוח עלול לגעת במפרק האוניברסלי של עמוד ההגה, ולגרום לאובדן הסיוע בהגה הכוח. הכבל ימוקם מחדש הרחק מהמפרק.

22. כריות האוויר עלולות לא להיפתח או להיפתח במפתיע

    דווח בתאריך 29 באפריל 2011שנות דגם 2010קריאת תיקון של DVSA R/2011/051337 כלי רכב מושפעים

    כרית האוויר של הנהג עלולה שלא להיפתח בתאונה, בעוד שכרית האוויר של הנוסע עלולה להיפתח גם כשהיא מושבתת. מחשב כריות האוויר יתוכנת מחדש.

23. נשא הטבור הקדמי עלול להיסדק

    דווח בתאריך 6 בינואר 2011שנות דגם 2004קריאת תיקון של DVSA R/2010/23061 כלי רכב מושפעים

    נשא הטבור הקדמי עלול להיסדק ואף להישבר. הוא יוחלף.

24. טבעות עיגון Isofix אחוריות עשויים להיות חסרות

    דווח בתאריך 14 בפברואר 2008שנות דגם 2007קריאת תיקון של DVSA R/2007/188545 כלי רכב מושפעים

    טבעות עיגון Isofix אחוריות חסרות עלולות למנוע אבטחת מושב בטיחות לילדים מסוג Isofix או רשת מטען. יותקנו שתי טבעות עיגון.

25. משענות המושבים הקדמיים עלולות לא להינעל במקומן

    דווח בתאריך 31 באוקטובר 2006שנות דגם 2003קריאת תיקון של DVSA R/2006/17710,708 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שיהיה קשה לכוון את משענת אחד המושבים הקדמיים, או שהיא לא תינעל במקומה. ריתוכי שלדת המשענת ייבדקו, והשלדה תוחלף אם יימצא שריתוך כלשהו חסר.

26. משענות המושבים הקדמיים עלולות לא להינעל במקומן

    דווח בתאריך 24 באוקטובר 2006שנות דגם 2003קריאת תיקון של DVSA R/2006/178173 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שיהיה קשה לכוון את משענות המושבים הקדמיים, או שהן לא יינעלו במקומן. הריתוכים ייבדקו, ושלדת המשענת תוחלף אם יימצא שריתוך כלשהו חסר.

27. תיבת ההילוכים האוטומטית עלולה להעביר הילוך באופן בלתי צפוי

    דווח בתאריך 24 באוקטובר 2006שנות דגם 2005–2006קריאת תיקון של DVSA R/2006/176434 כלי רכב מושפעים

    תקלה בבקרת תיבת ההילוכים עלולה להפעיל באופן בלתי צפוי מצב ידני או להעביר להילוך 3, להציג מיקום הילוך שגוי או להדליק נורת אזהרה. מחשב תיבת ההילוכים האוטומטית יוחלף.

28. ייתכן שחסר מעצור לדוושת הבלם

    דווח בתאריך 12 ביוני 2006שנות דגם 2002–2004קריאת תיקון של DVSA R/2006/078115,990 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שחסר מעצור במערכת קריסת דוושת הבלם. אם הדוושה תגיע למהלך מלא, יעילות הבלימה עלולה לרדת. הרכב ייבדק, ודוושת הבלם תוחלף אם המעצור חסר.

29. צינורות הבלם הקדמיים עלולים להישחק במגע עם דיסקי הבלם

    דווח בתאריך 30 בנובמבר 2004שנות דגם 2003–2004קריאת תיקון של DVSA R/2004/205300 כלי רכב מושפעים

    צינורות הבלם הקדמיים עלולים לגעת בדיסקי הבלם ולהישחק עד כדי פריצה, וכך לפגוע בביצועי הבלימה. תושבות קיבוע הצינורות יוחלפו.

30. צינור עזרת הבלמים עלול להתדרדר

    דווח בתאריך 15 בפברואר 2002שנות דגם 1999קריאת תיקון של DVSA R/2001/16223,920 כלי רכב מושפעים

    חום מהממיר הקטליטי המקדים עלול לפגום בצינור סיוע הבלימה ולגרום לדוושת בלם קשה ולאובדן סיוע הבלימה. הצינור יוחלף או ינותב מחדש.

31. מחבר המצערת עלול לגרום לגמגום במנוע

    דווח בתאריך 15 בפברואר 2002קריאת תיקון של DVSA R/2001/1594,722 כלי רכב מושפעים

    מחבר בית מצערת שננעל באופן שגוי עלול לשבש את מערכת ההזרקה ולגרום לגמגום המנוע ולסרק לא יציב. מחבר בית המצערת הממונע יוחלף.

32. צינורות הדלק עלולים להתחכך או לדלוף

    דווח בתאריך 14 בדצמבר 2001קריאת תיקון של DVSA R/2001/1387,172 כלי רכב מושפעים

    צינורות דלק עלולים להתחכך באלטרנטור או במגן האקוסטי, וחיבורי צינורות בלחץ גבוה עלולים לדלוף. צינורות שמשתפשפים ימוקמו מחדש או יוחלפו, וחיבורי צינורות המזרקים ייבדקו להידוק תקין.

33. צינור מחזור גזי הפליטה עלול להיכשל

    דווח בתאריך 17 באוגוסט 2001שנות דגם 1999–2001קריאת תיקון של DVSA R/2001/081771 כלי רכב מושפעים

    צינור מחזור גזי הפליטה עלול להיכשל, ולגרום למנוע לגמגם בתחילת נסיעה. הצינור יוחלף.

34. חיישן גל הזיזים עלול לגרום לכיבוי המנוע

    דווח בתאריך 17 באוגוסט 2001שנות דגם 1999–2001קריאת תיקון של DVSA R/2001/080771 כלי רכב מושפעים

    חיישן גל הזיזים עלול להיכשל ולגרום לכיבוי המנוע. החיישן יוחלף.

35. צינורות הדלק או מסילת הדלק המשותפת עלולים לדלוף

    דווח בתאריך 17 באוגוסט 2001שנות דגם 1999–2001קריאת תיקון של DVSA R/2001/079771 כלי רכב מושפעים

    דלק עלול לדלוף מצינורות הדלק או ממסילת הדלק המשותפת בלחץ גבוה. צינורות הדלק והמסילה יוחלפו ברכיבים שעברו בקרת איכות.

36. מחברי מערכת ההצתה עלולים להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 17 באוגוסט 2001שנות דגם 1999–2001קריאת תיקון של DVSA R/2001/056771 כלי רכב מושפעים

    חיבור לקוי בין כבלי המתח הגבוה לסליל ההצתה עלול לגרום למחבר להתחמם יתר על המידה. צמת החיווט של מערכת ההצתה וסליל ההצתה יוחלפו.

37. חסימה במשאבת הוואקום עלולה להפחית את הסיוע בבלימה

    דווח בתאריך 18 באפריל 2000שנות דגם 2000קריאת תיקון של DVSA R/2000/04441,700 כלי רכב מושפעים

    פגם במשאבת הוואקום עלול לגרום לחסימה ולהפחית את סיוע מגבר הבלם. משאבת הוואקום תוחלף.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.