קריאות תיקון ל-Renault Master

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. תושבות הארכת מסגרת השלדה עלולות להיסדק

   דווח בתאריך 29 במאי 2026שנות דגם 2025–2026קמפיין EU Safety Gate SR/01647/26

   עוגנים במידות שגויות עלולים לגרום לתושבות הארכת השלדה להיסדק, כך שתא האחסון שמאחורי הקבינה עלול להתנתק וליפול לכביש, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במסגרת הקריאה לתיקון מתבקשים משתמשי הקצה להחזיר את המוצר.

2. ייתכן שצריכת ה-AdBlue לא תוצג

   דווח בתאריך 31 בדצמבר 2025שנות דגם 2022–2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/5613,677 כלי רכב מושפעים

   בעיית ייצור עלולה למנוע הצגת צריכת ה-AdBlue בלוח המחוונים, כך שהרכב אינו עומד בתקנות הרלוונטיות. מודול המינון יופעל והמזרק ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

3. דוושת ההאצה עלולה להישבר

   דווח בתאריך 30 בדצמבר 2025שנות דגם 2024–2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/558קמפיין EU Safety Gate SR/04169/252,110 כלי רכב מושפעים

   דוושת ההאצה עלולה להישבר. מכלול דוושת ההאצה יוחלף.

4. מכלול דוושת ההאצה עלול להישבר

   דווח בתאריך 4 בדצמבר 2025שנות דגם 2024–2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/5204,850 כלי רכב מושפעים

   מכלול דוושת ההאצה עלול להישבר אם הדוושה נלחצת בחוזקה, מכיוון שכוח השבירה של מעצור הקצה נמוך מהמפרט. המכלול יוחלף.

5. מסרק ההגה עלול להיסדק או להינזק

   דווח בתאריך 18 באוגוסט 2025שנות דגם 2024–2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/321קמפיין EU Safety Gate SR/03065/2513 כלי רכב מושפעים

   מסרק ההיגוי עלול להינזק או להיסדק, ולגרום לאובדן תגבור ההיגוי החשמלי או, במקרים מסוימים, לאובדן שליטה. תיבת ההיגוי וגל הביניים של עמוד ההיגוי יוחלפו.

6. צינור הדלק עלול להשתפשף ולדלוף

   דווח בתאריך 2 בספטמבר 2024שנות דגם 2014–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/339קמפיין EU Safety Gate A11/00094/24637 כלי רכב מושפעים

   צינור דלק עלול להתחכך בצמת חיווט ולדלוף דלק על המנוע, לגרום לריח דלק בתא הנוסעים, לצריכת דלק מופרזת ולסיכון לאירוע תרמי בתא המנוע. הצינור ייבדק ויוחלף במידת הצורך, ויותקן תפס קיבוע.

7. צינור אספקת הדלק עלול להישחק

   דווח בתאריך 26 ביולי 2024שנות דגם 2014–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/295קמפיין EU Safety Gate A12/02832/242,796 כלי רכב מושפעים

   צינור אספקת הדלק עלול להישחק עקב שפשוף, ולגרום לריח דלק, לצריכת דלק גבוהה או לדליפת דלק בתא המנוע, עם סכנת שריפה. הצינור ייבדק ויוחלף במידת הצורך, ויותקן תפס מגן.

8. ברגי תמיכת המנוע החשמלי עלולים להישבר

   דווח בתאריך 6 במאי 2024שנות דגם 2020–2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/228קמפיין EU Safety Gate A12/00992/24299 כלי רכב מושפעים

   ברגי תושבת התמיכה עלולים להישבר, לאפשר למנוע ליפול ואולי לקרוע את הצינור ההידראולי של הגה הכוח. הדבר עלול להפחית את תגבור ההיגוי. יש להחליף את הברגים ואת התושבת במידת הצורך.

9. מערכת ההנעה החשמלית עלולה להיות לא מאובטחת כראוי

   דווח בתאריך 5 באפריל 2024שנות דגם 2020–2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/14890 כלי רכב מושפעים

   מערכת ההנעה החשמלית עלולה שלא להיות מקובעת כראוי. תושבת המפחית שלה תיבדק ותוחלף במידת הצורך.

10. סוללת ההנעה עשויה למנוע התנעה או טעינה מחדש

    דווח בתאריך 2 בפברואר 2024שנות דגם 2022–2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/046קמפיין EU Safety Gate A12/00857/2452 כלי רכב מושפעים

    כלי רכב שנפגעו מהבעיה עשויים שלא להתניע, וסוללת ההנעה עשויה שלא להיטען מחדש. הסוללה תיבדק ותוחלף במידת הצורך.

11. בורג התמיכה של יחידת ההפחתה עלול להישבר

    דווח בתאריך 2 בפברואר 2024שנות דגם 2020–2023קמפיין EU Safety Gate A12/01483/24

    בורג הקיבוע המרכזי או בורג הנעילה בתמיכת יחידת ההפחתה עלול להישבר, לגרום לאובדן נקודת עיגון של תושבת המנוע, לאובדן כוח ולהפסקת הסיוע בהיגוי. הדבר מגדיל את הסיכון לתאונה ולפציעה. המוצר יוחזר מלקוחות הקצה.

12. סוללת ההנעה עלולה לקצר

    דווח בתאריך 22 בינואר 2024שנות דגם 2022–2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/0071 רכב מושפע

    סוללת ההנעה עלולה לקצר וליצור סכנת שריפה. הסוללה תיבדק לעמידה בדרישות ותוחלף במידת הצורך.

13. מסילת הזרקת הדלק עלולה לדלוף

    דווח בתאריך 1 באוגוסט 2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/2293 כלי רכב מושפעים

    עיבוד שבבי לא תקין של מסילת הזרקת הדלק עלול לגרום לדליפת דלק. מסילת הזרקת הדלק תוחלף.

14. ייתכן שהותקן קליפר בלם אחורי ימני שגוי

    דווח בתאריך 20 ביולי 2021שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/270קמפיין EU Safety Gate A12/01145/21167 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שקליפר הבלם האחורי הימני אינו מתאים. קוד תאריך הייצור שלו ייבדק והקליפר יוחלף אם הוא מושפע.

15. ייתכן שהותקן קליפר בלם אחורי ימני שגוי

    דווח בתאריך 23 ביוני 2021שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/235176 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שברכב מותקן קליפר בלם אחורי ימני שגוי. קוד תאריך הייצור שלו ייבדק והקליפר יוחלף אם הוא מושפע.

16. צינורות הדלק עלולים להישחק ולדלוף

    דווח בתאריך 3 ביוני 2021שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2021/2012,324 כלי רכב מושפעים

    שפשוף עלול לגרום לשחיקה חריגה בצינורות הדלק ולהוביל לדליפת דלק. הצינורות ייבדקו וימוגנו; צינור יוחלף אם רלוונטי.

17. צינור אספקת הדלק עלול להישחק במגע עם מכסה ראש הצילינדר

    דווח בתאריך 14 באפריל 2021שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2021/1145,839 כלי רכב מושפעים

    מגע עם מכסה ראש הצילינדר עלול לשחוק את צינור אספקת הדלק. הצינור ייבדק, יותקן עליו שרוול מגן, והוא יוחלף במידת הצורך.

18. חוט ההארקה בשקע הגרור עלול להיות ממוקם באופן שגוי

    דווח בתאריך 1 בדצמבר 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/341קמפיין EU Safety Gate A12/01609/205 כלי רכב מושפעים

    חוט ההארקה בשקע חיבור הגרור עלול להיות ממוקם באופן שגוי, ולכן אורות הגרור עלולים שלא לפעול. החוט הקיים ייחתך ויחובר מחדש, וחוט הארקה יתווסף באמצעות ערכת יישור מחדש.

19. מערכת משאבת הדלק בלחץ גבוה עלולה לדלוף

    דווח בתאריך 29 בספטמבר 2020שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/28441 כלי רכב מושפעים

    מערכת משאבת הדלק בלחץ גבוה עלולה לדלוף דלק. המשאבה והצינורות יוחלפו.

20. ייתכן שמגביל המהירות הקבוע לא יפעל

    דווח בתאריך 5 במאי 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/119134 כלי רכב מושפעים

    כיול שגוי של מחשב ההזרקה עלול להשבית את מגביל המהירות הקבוע. מחשב ההזרקה יתוכנת מחדש.

21. ברגי הקיבוע של כרית האוויר לנוסע עלולים להיות רופפים או חסרים

    דווח בתאריך 20 בינואר 2020קמפיין EU Safety Gate A12/00155/20

    ברגי הקיבוע של כרית האוויר לנוסע עלולים להיות רופפים או חסרים, לפגוע בתפקוד המגן של כרית האוויר ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. המוצר מוחזר מהמשתמשים הסופיים.

22. מושבי תא הרפואי עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 2 בדצמבר 2019קמפיין EU Safety Gate A12/01054/20

    מושבי התא הרפואי עשויים שלא להיות מעוגנים היטב ועלולים להתנתק בתאונה, מה שמגדיל את הסיכון לפציעה. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה.

23. ייתכן שמומנט ההידוק של בורג U במתלה האחורי שגוי

    דווח בתאריך 9 בספטמבר 2019שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/316קמפיין EU Safety Gate A12/1465/195 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמומנט ההידוק של בורג U בלהב המתלה האחורי הימני אינו נכון. ייבדקו ברגי U של מתלה הסרן האחורי, מומנט ההידוק שלהם יותאם והם יוחלפו במידת הצורך.

24. ייתכן שהמתלה האחורי הימני אינו מהודק היטב

    דווח בתאריך 3 בספטמבר 2019שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/29114 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהמתלה האחורי הימני אינו מהודק היטב. המהדקים יהודקו מחדש או יוחלפו.

25. נורת אזהרה על תקלה בהגה הכוח עלולה לא להידלק

    דווח בתאריך 19 ביוני 2018שנות דגם 2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/143קמפיין EU Safety Gate A12/1544/18379 כלי רכב מושפעים

    נורת האזהרה בלוח המחוונים עלולה לא להידלק במקרה של כשל בהגה הכוח. מחשב לוח המחוונים יתוכנת מחדש.

26. תוכנת אבחון המנוע עלולה לגרום לתפקוד לקוי

    דווח בתאריך 1 במאי 2018שנות דגם 2015–2016קמפיין EU Safety Gate A12/0731/18

    תוכנת אבחון מנוע שגויה עלולה לגרום למנוע לפעול באופן לקוי. כלי הרכב יוחזרו מלקוחות קצה.

27. מפרק עמוד ההגה עלול להתנתק מסרק ההגה

    דווח בתאריך 20 במרץ 2018שנות דגם 2016–2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/079קמפיין EU Safety Gate A12/0519/18124 כלי רכב מושפעים

    בורג שאינו מהודק כהלכה עלול לאפשר לעמוד ההגה להתנתק מסרק ההגה. אום הקיבוע ייבדק ויוהדק, או שהבורג והבורג המרכזי יוחלפו ויוהדקו. היצרן מייעץ שלא לנהוג ברכב.

28. רצועת מסנן הסולר עלולה להישבר

    דווח בתאריך 21 בנובמבר 2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/312קמפיין EU Safety Gate A12/1724/17440 כלי רכב מושפעים

    הרצועה עלולה להישבר, לאפשר למסנן הסולר להשתחרר ועלולה לגרום לרעש או, במקרים קיצוניים, לדליפת דלק. הרצועה תיבדק ותוחלף במידת הצורך.

29. צירי דופן הצד עלולים להיכשל

    דווח בתאריך 13 בפברואר 2017שנות דגם 2010–2015קריאת תיקון של DVSA R/2017/014324 כלי רכב מושפעים

    צירי דופן הצד עלולים להיכשל ולאפשר לדופן להתנתק בזמן נסיעה. במסגרת התיקון יותקנו תושבות חיזוק בטיחותיות על מסילות הצד של המרכב.

30. צינור השמן של מגדש הטורבו עלול להיכשל

    דווח בתאריך 31 במאי 2016שנות דגם 2015קריאת תיקון של DVSA R/2016/10855 כלי רכב מושפעים

    צינור השמן של מגדש הטורבו עלול להיכשל ולדלוף, דבר שעלול להוביל לכשל במנוע ובמקרים קיצוניים לשריפה. הצינור יוחלף.

31. כשל במשאבת הוואקום עלול לפגוע בבלימה ובכוח המנוע

    דווח בתאריך 8 בינואר 2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/001קמפיין EU Safety Gate A12/0006/162,635 כלי רכב מושפעים

    ההנעה של משאבת הוואקום של הבלמים עלולה להיכשל ולגרום לאובדן הסיוע של מגבר הבלמים ולדוושת בלם קשה. גם כוח המנוע עלול להיחלש. המשאבה תיבדק ותוחלף לפי הצורך.

32. ברגי גל ההינע עלולים להשתחרר ולגרום לאובדן הנעה

    דווח בתאריך 8 באפריל 2014שנות דגם 2010–2013קריאת תיקון של DVSA R/2014/042קמפיין EU Safety Gate A12/0614/141,145 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שברגי החיבור בין גל ההינע לאוגן הסרן לא הודקו למומנט הנכון, דבר שעלול לגרום לרעש ולרעידות, ואם לא יתוקן — לאובדן הנעה. הברגים יודקו מחדש, או שהאומים והברגים יוחלפו ויהודקו למומנט הנכון.

33. ברגי גל ההינע עלולים להשתחרר ולגרום לאובדן הנעה

    דווח בתאריך 1 באפריל 2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/056103 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שברגי החיבור בין גל ההינע לאוגן הסרן לא הודקו מספיק, דבר שעלול לגרום לרעש ולרעידות, ואם לא יתוקן — לאובדן הנעה. המוסכים יהדקו את הברגים מחדש או יחליפו את האומים והברגים ויהדקו אותם למומנט הנכון.

34. מיסב הגלגל האחורי עלול להיכשל ולגרום לניתוק הגלגל

    דווח בתאריך 17 באוגוסט 2011שנות דגם 2010קריאת תיקון של DVSA R/2011/102218 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמיסב גלגל אחורי ניזוק במהלך ההרכבה. אם התקלה לא תתגלה, הוא עלול להיכשל והגלגל והטבור עלולים להתנתק. המיסבים יוחלפו בחדשים המצוידים בשרוולי מגן.

35. מיסב הגלגל האחורי עלול להיכשל

    דווח בתאריך 1 באוגוסט 2011קריאת תיקון של DVSA R/2011/12213 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמיסב הגלגל האחורי ניזוק במהלך ההרכבה, דבר שעלול לגרום לכשל שלו ולניתוק הגלגל והטבור. המיסב ונושא הטבור יוחלפו.

36. מיסב הגלגל האחורי עלול להיכשל

    דווח בתאריך 1 באוגוסט 2011קריאת תיקון של DVSA R/2011/1212 כלי רכב מושפעים

    מיסב גלגל אחורי פגום עלול להיכשל ולגרום לניתוק הגלגל והטבור. מיסב הגלגל האחורי ונושא הטבור יוחלפו.

37. כננת הגלגל החלופי עלולה לאפשר לגלגל להתנתק

    דווח בתאריך 5 ביולי 2011שנות דגם 2010קריאת תיקון של DVSA R/2011/0741,318 כלי רכב מושפעים

    הגלגל החלופי עלול להישאר רופף לאחר השימוש בכננת. הוא עלול לזוז במהלך הנסיעה, לפגוע בכבל הכננת ובפין ההכוונה ולבסוף לשבור אותם, ולאפשר לגלגל להתנתק. מערכת הכננת כולה תוחלף.

38. הגלגל החלופי עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 1 ביולי 2011קריאת תיקון של DVSA R/2011/101107 כלי רכב מושפעים

    הגלגל החלופי עלול להישאר רופף לאחר השימוש בכננת. הוא עלול לזוז במהלך הנסיעה, לפגוע בכבל הכננת ובפין ההכוונה, ולבסוף להתנתק. מערכת הכננת המלאה של הגלגל החלופי תוחלף.

39. ציר הסרן האחורי עלול להיסדק ולהיכשל

    דווח בתאריך 1 בנובמבר 2010קריאת תיקון של DVSA R/2010/19114 כלי רכב מושפעים

    טעות בייצור עלולה לגרום לסדקים בציר הסרן האחורי בצד ימין, שעלולים להוביל לכשל בסרן ולהקשות על שמירת השליטה בכיוון הנסיעה. הסרן האחורי יוחלף.

40. ציר הסרן האחורי עלול להיסדק

    דווח בתאריך 1 בנובמבר 2010שנות דגם 2010קריאת תיקון של DVSA R/2010/167228 כלי רכב מושפעים

    ציר הסרן האחורי בצד הקרוב למדרכה עלול להיסדק ובמקרים החמורים ביותר להישבר, ולהקשות על שמירת השליטה בכיוון הנסיעה. הסרן האחורי יוחלף.

41. תושבות המושבים הקדמיים עלולות להיכשל

    דווח בתאריך 28 באוקטובר 2010שנות דגם 2010קריאת תיקון של DVSA R/2010/168965 כלי רכב מושפעים

    תושבות שהותקנו באופן שגוי עלולות לגרום לכשל בעיגוני המושבים הקדמיים ולפגוע בשליטה ברכב. המושבים ייבדקו ויותקנו מכלולי מושבים חדשים לפי הצורך.

42. חגורת הבטיחות עלולה לא לפעול כראוי

    דווח בתאריך 30 בספטמבר 2010קריאת תיקון של DVSA R/2010/13967 כלי רכב מושפעים

    תושבות המושבים הקדמיים עלולות להיות מחוץ למפרט, לפגוע באבטחת המושבים ובתפקוד חגורת הבטיחות בתאונה. מכלולי המושבים ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.

43. מושב הנהג עלול להתנתק תחת בלימה קיצונית

    דווח בתאריך 2 בדצמבר 2009שנות דגם 2008–2009קריאת תיקון של DVSA R/2009/1374,591 כלי רכב מושפעים

    כמה ריתוכים עשויים להיות פגומים, מה שמאפשר למושב הנהג להתנתק מקיבוע הרצפה שלו תחת בלימה קיצונית. הריתוכים וזיזי הקיבוע המושפעים ירותכו מחדש.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.