קריאות תיקון ל-Renault Kangoo
22 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Renault Kangoo, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
תפסי הדלתות האחוריות עלולים לגרום לפציעות
תפסים בולטים בדלתות האחוריות הנפתחות על צירים עלולים לגרום לפציעה בעת כניסה לחלקו האחורי של הרכב או יציאה ממנו, למשל בזמן טעינה או פריקה. כיסויי מגן יתווספו לתפסים העליונים.
ייתכן שחסר פין בציר של דלת אחורית
ייתכן שבציר אחד או יותר של הדלתות האחוריות חסר פין. הצירים ייבדקו ויוחלפו אם יהיה צורך.
מסגרת בסיס המושב הקדמי עלולה לפגוע בריסון מושב הילד
מסגרת פגומה בבסיס המושב הקדמי עלולה לגרום לתקלה במערכת הריסון של מושב הילד, ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה.
צינור הדלק עלול לדלוף בתא המנוע
דליפת דלק עלולה להתרחש בתא המנוע. צינור הדלק ייבדק ויותקן עליו מגן, או שיוחלף אם ניזוק.
אומי הטבור האחורי או ברגי הקליפר עלולים להיות רופפים
ייתכן שאומי הטבור האחורי, ואולי גם ברגי הקיבוע של הקליפר, אינם מהודקים מספיק. מומנט ההידוק שלהם ייבדק, וברגים, אומים או הקליפר יוחלפו במידת הצורך.
רכיבי הסרן האחורי עלולים להיות מהודקים באופן לא מספק
הידוק לא מספק של רכיבי הסרן האחורי עלול לגרום לנעילת הגלגלים האחוריים או להתנתקותם, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוצר מוחזר מהמשתמשים הסופיים.
ייתכן שמערכת עצור־סע לא תפעל כראוי
ייתכן שמערכת עצור־סע לא תפעל כראוי. תוכנת יחידת הכוח והממסרים תעודכן.
הממיר הקטליטי עלול להיות מרותך באופן שגוי
ייתכן שהריתוך בממיר הקטליטי בוצע באופן שגוי. המוסכים המורשים יבדקו את הריתוך ויחליפו את הממיר במידת הצורך.
ברגי מוט המתיחה של תת-השלדה עלולים להיות חסרים
ברגי קיבוע חסרים של מוט המתיחה עלולים למנוע מקורת ההגנה מפני חדירת המנוע להגן כראוי על הנוסעים בהתנגשות חזיתית. המוצר נאסף ממשתמשי הקצה.
בית עמוד ההגה עלול להיסדק
סדק בבית עלול להשפיע על כוונון גלגל ההגה או להקשות על השימוש במאותתי הכיוון, בבקרות הפנסים או במגבים. החלק העליון של עמוד ההגה, הבית ואמצעי החיבור הנלווים יוחלפו.
בורג עיגון חגורת הבטיחות האחורית עלול להיות רופף
ייתכן שבורג העיגון העליון של חגורת הבטיחות האחורית השמאלית לא הודק כראוי. בתאונה, החגורה עלולה שלא להיות מקובעת היטב ולא לפעול כמתוכנן. הבורג יהודק לפי המפרט.
ברגי העיגון של הספסל עלולים להישבר
הזזה חוזרת של הספסל עלולה לשבור את ברגי העיגון לבסיס שלו. הדבר עלול לגרום לרעש, ובורג שבור עלול להפחית את ההגנה בעת פגיעה. יותקנו תותבי מתכת וברגי העיגון יוחלפו.
המושבים בשורה השלישית עלולים לא להינעל כראוי
המושבים בשורה השלישית עלולים שלא להינעל לאחר התקנתם מחדש, דבר שעלול לגרום לפציעה בעת בלימה או פגיעה. המוצר מוחזר מהמשתמשים הסופיים.
צינורות הבלם עלולים להתחבר לפתחים שגויים
ייתכן שצינורות הבלם חוברו לפתחים שגויים ביחידת ABS, דבר שעלול להפחית את הבלימה בבלימת חירום או לגרום לתקלה במערכת בקרת היציבות האלקטרונית. חיבורי הצינורות ייבדקו, והצינורות יוחלפו לפי הצורך.
כיסוי צינור הדלק עלול להתנתק ולגרום נזק למנוע
כיסוי המגן על צינור הדלק עלול להיכשל ולגרום נזק למנוע, שעלול להפסיק לפעול. הכיסוי יוחלף בכיסוי מתכנון שונה.
בורג העיגון התחתון של חגורת הבטיחות עלול להשתחרר
בורג העיגון התחתון של חגורת הבטיחות עלול להשתחרר ולהתנתק, כך שהחגורה לא תרסן את הנוסע במקרה של התנגשות. ברגי העיגון התחתונים יוחלפו.
צינורות הבלמים הקדמיים עלולים להתנתק
צינורות הבלמים הקדמיים עלולים להתנתק, מה שגורם לאובדן נוזל הידראולי וליעילות בלימה מופחתת. שני צינורות הבלמים הקדמיים יוחלפו.
סיוע ההיגוי עלול ללכת לאיבוד
בעיית תוכנה עלולה לגרום לאובדן הסיוע של הגה הכוח. יחידת בקרת המנוע תתוכנת מחדש.
מנעולי הדלתות עלולים שלא לאבטח את הדלתות
ברגי נעילת הדלתות עלולים להישחק מכיוון שלא עברו טיפול חום, ולמנוע את נעילת הדלתות הקדמיות והצדדיות. מנעולי הדלתות הקדמיות והצדדיות יוחלפו.
כריות האוויר או מותחני חגורות הבטיחות עלולים להיפתח ללא כוונה
תקלה ביחידת הבקרה עלולה לגרום לכריות האוויר הקדמיות או למותחני חגורות הבטיחות לפעול ללא כוונה. יחידת הבקרה תוחלף ביחידה שעברה בקרת איכות.
כריות האוויר או מותחני חגורות הבטיחות עלולים לפעול ללא כוונה
תקלה ביחידת הבקרה עלולה לגרום לכריות האוויר הקדמיות או למותחני חגורות הבטיחות להיפתח ללא כוונה. יחידת הבקרה תוחלף ביחידה שעברה בקרת איכות.
הצמיג עלול לאבד לחץ במהירות
עובי נמוך של שכבת הגומי הפנימית באזור כתף הצמיג עלול לגרום לאובדן לחץ מהיר ולפגוע באחיזת הכביש. הצמיגים המושפעים יוחלפו בצמיגים שעברו בקרת איכות.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.