קריאות תיקון ל-Renault Espace

17 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Renault Espace, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. הספוילר עלול להתנתק במהלך הנסיעה

    דווח בתאריך 24 באוגוסט 2020קמפיין EU Safety Gate A12/01466/20

    החלק העליון של הספוילר עלול להיות מחובר באופן לא יציב וליפול במהלך הנסיעה, ובכך לסכן את התנועה מאחור. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה.

  2. יחידת הבלמים ובקרת היציבות עלולה לאבד מיעילותה

    דווח בתאריך 12 ביולי 2016שנות דגם 2016קמפיין EU Safety Gate A12/0955/16

    זיהום ביחידה ההידראולית של מערכת הבלמים למניעת נעילת גלגלים ובמערכת בקרת היציבות האלקטרונית עלול להפחית את יעילותה של אחת מהמערכות. המוצר נאסף ממשתמשי הקצה.

  3. חיווט חיישן זרם המצבר עלול לגרום לדימום המנוע

    דווח בתאריך 17 במאי 2016קמפיין EU Safety Gate A12/0715/16

    מיקום שגוי של צמת ההארקה בחיישן זרם המצבר עלול לגרום למנוע לדומם ללא התראה בלוח המחוונים, דבר שעלול להוביל לתאונה. יש לאסוף את המוצר ממשתמשי הקצה.

  4. חיווט המחמם בתא הנוסעים עלול לגרום לשריפה

    דווח בתאריך 10 במאי 2016שנות דגם 2015קמפיין EU Safety Gate A12/0657/16

    אם חוט ההארקה של המחמם הנוסף בתא הנוסעים לא הודק, הוא עלול לגרום לשריפה. כלי הרכב יוחזרו מלקוחות קצה.

  5. גג השמש עלול להתנתק במהלך הנסיעה

    דווח בתאריך 10 במאי 2016שנות דגם 2015קמפיין EU Safety Gate A12/0622/16

    בהיעדר שכבת יסוד בתהליך ההדבקה, ייתכן שגג השמש לא יהיה מחובר היטב. חלק ממנו עלול להתנתק במהלך הנסיעה ולסכן כלי רכב שנוסעים מאחור. יש לאסוף את המוצר ממשתמשי הקצה.

  6. זרוע מתלה קדמית עלולה להחליק ממקומה

    דווח בתאריך 10 במאי 2016שנות דגם 2015קמפיין EU Safety Gate A12/0621/16

    כיוון גלגלים קדמיים שגוי עלול לגרום לכך שזרוע המתלה התחתונה לא תהיה מקובעת כראוי ותוכל להחליק ממקומה. הדבר עלול לגרום לשחיקה לא אחידה ומוקדמת של הצמיגים הקדמיים, ובמקרים קיצוניים לאובדן פתאומי של לחץ האוויר בצמיג. יש לאסוף את המוצר ממשתמשי הקצה.

  7. רצועת חגורת בטיחות קדמית עלולה להיחתך

    דווח בתאריך 10 במאי 2016שנות דגם 2016קמפיין EU Safety Gate A12/0620/16

    חלק מרצועת חגורת בטיחות קדמית עלול להיחתך, ובכך להפחית את ההגנה שמעניקה החגורה בתאונה. יש לאסוף את המוצר ממשתמשי הקצה.

  8. צינור בלם קדמי עלול להתחכך בגלגל או בצמיג ולהישחק

    דווח בתאריך 10 במאי 2016שנות דגם 2016קמפיין EU Safety Gate A12/0619/16

    צינור בלם קדמי שהורכב באופן שגוי עלול להתחכך בחישוק הגלגל או בצמיג ולהישחק. נוזל בלמים עלול לדלוף, מה שיגדיל את מהלך דוושת הבלם ויפחית את יעילות הבלימה. יש לאסוף את המוצר ממשתמשי הקצה.

  9. תושבת מתכת עלולה לפגוע בחיווט המנוע

    דווח בתאריך 20 באוקטובר 2015שנות דגם 2015קמפיין EU Safety Gate A12/1338/15

    תושבת מתכת על צינור האוויר של מערכת הגדישה עלולה לפגוע בחיווט המנוע, לגרום לתקלה במנוע או להשבית את תיבת ההילוכים האוטומטית. המוצר מוחזר מהמשתמשים הסופיים.

  10. לוח המחוונים עלול לפלוט ריח או עשן

    דווח בתאריך 29 באפריל 2005שנות דגם 2003–2004קריאת תיקון של DVSA R/2005/031398 כלי רכב מושפעים

    לוח המחוונים עלול לפלוט ריח או עשן. הנגד יוסר ממעגל החיווט.

  11. עשן עלול להיפלט מפתחי האוורור בלוח המחוונים

    דווח בתאריך 20 בפברואר 2004שנות דגם 2002–2003קריאת תיקון של DVSA R/2004/0213,071 כלי רכב מושפעים

    תקלה עלולה לגרום לריח או לעשן לצאת מפתחי האוורור בלוח המחוונים. תוכנת מיזוג האוויר תתוכנת ותוגדר מחדש.

  12. מיזוג האוויר עלול לגרום לעשן מפתחי האוורור בלוח המחוונים

    דווח בתאריך 20 בפברואר 2004שנות דגם 2002–2003קריאת תיקון של DVSA R/2004/0201,040 כלי רכב מושפעים

    מפתחי האוורור בלוח המחוונים עלולים לפלוט ריח ועשן לתא הנוסעים. תוכנת מיזוג האוויר תתוכנת ותוגדר מחדש.

  13. בלם החניה עלול שלא להחזיק את הרכב

    דווח בתאריך 18 ביולי 2003שנות דגם 2003קריאת תיקון של DVSA R/2003/085359 כלי רכב מושפעים

    בלם היד עלול שלא לפעול ביעילות מלאה כשהרכב חונה. תוכנת מחשב בלם החניה תתוכנת מחדש.

  14. חיווט פגום עלול לפתוח את כרית האוויר של הנהג

    דווח בתאריך 15 ביולי 2002שנות דגם 1999קריאת תיקון של DVSA R/2002/065467 כלי רכב מושפעים

    חיווט המחובר למושב הנהג המסתובב עלול להינזק ולגרום לפתיחה בלתי צפויה של כרית האוויר לנהג. החיווט ייבדק, ינותב מחדש ויאובטח לפי הצורך.

  15. חיווט כרית האוויר הצדדית עלול להיות מוחלף

    דווח בתאריך 15 ביולי 2002שנות דגם 1999–2000קריאת תיקון של DVSA R/2002/0643,609 כלי רכב מושפעים

    חיבורי כרית האוויר הצדית עלולים להיות מוצלבים, דבר העלול לגרום לכרית האוויר בצד הנגדי לפגיעה להיפתח. החיווט ייבדק והחיבורים יתוקנו במידת הצורך.

  16. מחבר קליפר הבלם האחורי עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 28 בפברואר 2001שנות דגם 2000קריאת תיקון של DVSA R/2001/0021,090 כלי רכב מושפעים

    אי התאמה בין מחבר קליפר הבלם האחורי לציר הגלגל עלולה לגרום למחבר להשתחרר ולפגוע ביעילות הבלימה. המחבר המקורי יוחלף במחבר בתכנון משופר ובשייבת נעילה.

  17. חסימה במשאבת הוואקום עלולה להפחית את הסיוע בבלימה

    דווח בתאריך 18 באפריל 2000שנות דגם 2000קריאת תיקון של DVSA R/2000/04441,700 כלי רכב מושפעים

    פגם במשאבת הוואקום עלול לגרום לחסימה ולהפחית את סיוע מגבר הבלם. משאבת הוואקום תוחלף.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Renault Espace