קריאות תיקון ל-Renault Austral

4 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Renault Austral, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. מפעיל בלם החניה עלול להיכשל

    דווח בתאריך 9 בספטמבר 2025שנות דגם 2024–2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/377קמפיין EU Safety Gate SR/03262/25100 כלי רכב מושפעים

    מפעיל בלם החניה עלול שלא למקם כראוי את לשונית הנעילה במצב “P lock”. המפעיל או מפעיל שילוב תיבת ההילוכים יוחלף.

  2. יחידת ABS-ESP עלולה לא להתריע על תקלות

    דווח בתאריך 2 באפריל 2025שנות דגם 2023–2025קמפיין EU Safety Gate SR/01910/26

    תכנות שגוי עלול למנוע מלוח המחוונים להתריע על תקלות במערכת הבלמים. סיוע בלימת חירום, ABS, ESP, AEB, HBB או HBC עלולים שלא להיות זמינים ללא התרעה, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במסגרת הקריאה משתמשי הקצה מתבקשים להחזיר את המוצר.

  3. מושבי גישה נוחה עלולים ליצור מגע עם נוסעים מאחור

    דווח בתאריך 14 בפברואר 2024שנות דגם 2022–2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/038קמפיין EU Safety Gate A11/00039/243,620 כלי רכב מושפעים

    בעת שימוש בפונקציית הגישה הנוחה של המושב הקדמי, המושב עלול לנוע עד שייגע בנוסע מאחור ולגרום לפציעה. קובצי התצורה של מחשב המושב הקדמי יעודכנו.

  4. ברגי קיבוע הגלגלים עלולים להיות רופפים מדי

    דווח בתאריך 3 בינואר 2023שנות דגם 2022קמפיין EU Safety Gate A12/00060/23

    ברגי קיבוע גלגלים שלא הודקו דיים עלולים לאפשר לגלגל אחד או יותר להתנתק ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הפתרון הוא החזרת המוצר מלקוחות הקצה.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Renault Austral