קריאות תיקון ל-Renault Alliance

7 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Renault Alliance, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. מכסה קצה של ליבת החימום עלול להיקרע

    דווח בתאריך 10 באפריל 1992שנות דגם 1983–1987קמפיין NHTSA 92V051000540,000 כלי רכב מושפעים

    מכסה הקצה של ליבת החימום עלול להיקרע ולאפשר לנוזל קירור חם לחדור לתא הנוסעים ולפגוע בנהג. אדים עלולים לערפל את החלונות ולפגוע בראות. ליבת החימום תוחלף בליבה בעיצוב שונה.

  2. ליבת החימום עלולה להיקרע עקב לחץ

    דווח בתאריך 31 במאי 1988שנות דגם 1985–1987קמפיין NHTSA 88V087000240,000 כלי רכב מושפעים

    אוורור לקוי בעת התחממות יתר של המנוע עלול לגרום להצטברות לחץ ולקריעת ליבת החימום, כך שנוזל קירור חם וקיטור ייפלטו בקרבת רגלי הנהג. מכסי הלחץ של מערכת הקירור יוחלפו במכסים בעלי יכולת אוורור מספקת.

  3. תושבת מושב הנהג עלולה להיכשל

    דווח בתאריך 8 באפריל 1988שנות דגם 1983–1984קמפיין NHTSA 88V060000149,000 כלי רכב מושפעים

    תושבת כוונון מושב הנהג עלולה להיכשל עקב עייפות החומר. אם שתי נקודות החיבור הקדמיות ייכשלו, משענת הגב עלולה לנוע לאחור במידה ניכרת. התושבת תוחלף בגרסה חזקה יותר.

  4. צינורות הדלק בתא המנוע עלולים להתבלות ולדלוף

    דווח בתאריך 14 באפריל 1987שנות דגם 1983–1985קמפיין NHTSA 87V04900015,078 כלי רכב מושפעים

    5 צינורות דלק בתא המנוע עלולים להתבלות עם הזמן, לגרום לדליפת דלק ולשריפה בתא המנוע. 5 צינורות הדלק והחבקים יוחלפו.

  5. כבל בקרת השיוט עלול להתנתק

    דווח בתאריך 22 ביולי 1985שנות דגם 1985קמפיין NHTSA 85V093000866 כלי רכב מושפעים

    תפס לא מתאים עלול לאפשר לכבל ההאצה להתנתק מהמצערת, להשאיר אותה פתוחה חלקית בזמן השימוש בבקרת השיוט ולהפחית את השליטה בהאצה. יותקן תפס חדש לכבל.

  6. ההגה עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 18 ביולי 1985שנות דגם 1985קמפיין NHTSA 85V0910002,865 כלי רכב מושפעים

    ההגה עלול להשתחרר אם אום ציר ההגה לא הודק כראוי, לפגוע בשליטה בהיגוי ואולי לגרום לתאונה. האום יהודק כראוי ויאובטח.

  7. ברגי עיגון חגורות הבטיחות האחוריות עלולים לא להחזיק

    דווח בתאריך 12 באפריל 1985שנות דגם 1983–1985קמפיין NHTSA 85V0430008,085 כלי רכב מושפעים

    המרווחים בעובי 12 mm שעל ברגי עיגון חגורות הבטיחות האחוריות עלולים להפחית את כושר העמידה שלהם בעומס, כך שנקודות העיגון עלולות שלא להחזיק את הנוסעים במקומם בעת תאונה. המרווחים בעובי 12 mm יוחלפו במרווחים בעובי 5 mm.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Renault Alliance