קריאות תיקון ל-Ram ProMaster City

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. תקלה באיתות עלולה שלא להיות מורגשת

   דווח בתאריך 21 בספטמבר 2021שנות דגם 2019–2021קמפיין NHTSA 21V72800023,853 כלי רכב מושפעים

   אם פנס איתות אחד או שניהם מתקלקלים, קצב ההבהוב עלול שלא להשתנות כדי להתריע בפני הנהג. ייתכן שהנהג לא יבחין שהרכב אינו מאותת, והסיכון לתאונה יגדל. סוכנויות השירות יעדכנו את תוכנת מודול בקרת המרכב ללא עלות.

2. מותחני חגורות הבטיחות עלולים להשתחרר מוקדם

   דווח בתאריך 9 בספטמבר 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V69900010,372 כלי רכב מושפעים

   מותחני חגורות הבטיחות עלולים להשתחרר מוקדם, ולמנוע עיגון תקין של מושב בטיחות לילד, דבר שמגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את המותחנים ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא עלות.

3. נזק למודול ABS עלול לפגוע בביצועי הבלימה

   דווח בתאריך 9 במרץ 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 21V1470004 כלי רכב מושפעים

   נזק פנימי למודול ABS עלול לפגוע בביצועי הבלימה או להשבית את פונקציות הבלימה האוטונומית, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את מודול ABS ללא תשלום.

4. תיבת ההגה עלולה להיסדק ולדלוף נוזלים

   דווח בתאריך 6 במרץ 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V149000225 כלי רכב מושפעים

   פגם ביציקה עלול לסדוק את תיבת ההגה ולגרום לדליפת נוזל הידראולי. הדליפה עלולה לדרוש מאמץ היגוי פתאומי נוסף, דבר המגדיל את סיכון התאונה. המפיצים יבדקו את בית הגיר ויחליפו את מכלולי ההגה המושפעים, ללא תשלום.

5. שלט הצמיגים עשוי להציג קיבולת ישיבה שגויה

   דווח בתאריך 22 בפברואר 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V1290003,460 כלי רכב מושפעים

   ספירת נוסעים שגויה על גבי שלט הצמיגים עלולה להוביל להעמסת יתר ולכשל בצמיגים, מה שמגביר את סיכון התאונה. המפיצים יתקינו שלט מתוקן, ללא תשלום.

6. מטף הכיבוי עלול להיסתם או שהפייה עלולה להתנתק

   דווח בתאריך 21 בדצמבר 2017שנות דגם 2015–2017קמפיין NHTSA 17V82400061,791 כלי רכב מושפעים

   מטף הכיבוי עלול להיסתם או לדרוש כוח רב מדי להפעלה; בדגמים מסוימים הפייה עלולה להתנתק, לגרום לפציעה ולהפוך את המטף לבלתי שמיש. אם המטף אינו פועל בזמן שריפה, הסיכון לפציעה גדל. ניתן לפנות לספק לקבלת מטף חלופי ללא עלות.

7. תווית הצמיגים עלולה להציג מידע שגוי

   דווח בתאריך 26 בספטמבר 2017שנות דגם 2015–2017קמפיין NHTSA 17V60100011,288 כלי רכב מושפעים

   מידע שגוי בתווית עלול לגרום לחריגה מכושר העמסה של הרכב או לשימוש בלחץ אוויר לא מתאים בצמיגים, לפגוע בהתנהגות הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את התווית בתווית מתוקנת ללא תשלום.

8. כריות אוויר וילון צדדיות עלולות שלא להתנפח כראוי

   דווח בתאריך 28 בדצמבר 2016שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 16V9530001 רכב מושפע

   כריות אוויר וילון צדדיות עלולות שלא להתנפח כראוי בתאונה, מה שמגביר את סיכון פציעת הנוסעים. סוכן בדק את כריות האוויר וילון הצדדיות ללא תשלום.

9. פנסי הבלם של הגרור עלולים לא להידלק

   דווח בתאריך 28 באפריל 2016שנות דגם 2015–2016קמפיין NHTSA 16V2530006,422 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תוכנה עלולה למנוע מפנסי הבלם של הגרור להידלק בעת לחיצה על הבלמים, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יחליפו את מודול בקרת התאורה לגרור, ללא עלות.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.