Porsche Taycan first generation
ה־Porsche Taycan first generation (מאז 2019): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 98 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בצרפת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: J1
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,960–4,970 מ״מ RDW | 4,960–4,970 מ״מ TC | 4,963 מ״מ |
| רוחב | 1,970 מ״מ RDW | 1,970 מ״מ TC | 1,966 מ״מ |
| גובה | 1,360–1,410 מ״מ RDW | 1,380–1,410 מ״מ TC | 1,378–1,381 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,900 מ״מ RDW | 2,900 מ״מ TC | 2,900 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,617–1,804 מ״מ ASTRA | 1,670 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,584–1,783 מ״מ ASTRA | 1,640 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 2,025–2,285 ק״ג RDW | 2,140–2,328 ק״ג TC | 2,050–2,359 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 2,125–2,385 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,770–2,885 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 4–5 RDW | – | – |
| דלתות | 4 RDW | – | – |
| נפח תא מטען | 366–407 ל׳ EV DB | – | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 311–680 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,520–3,058 ל׳ EPA | – |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 220–260 קמ״ש RDW | – | 230–260 קמ״ש |
| 0–100 קמ״ש | 2.3–5.4 s EV DB | – | 4.0–5.4 s |
| מומנט | – | – | 345–1,050 Nm |
| הספק המנוע החשמלי | – | 320–580 קילוואט NRCan | – |
| חשמל | |||
| קיבולת סוללה (שמישה) | 71.0–93.4 קוט״ש EV DB | – | 71.0–105.0 קוט״ש |
| קיבולת סוללה (ברוטו) | 79.2–105.0 קוט״ש EV DB | – | – |
| טווח נסיעה (WLTP) | 431–568 ק״מ EV DB | – | – |
| טווח נסיעה (EPA/NRCan) | – | 322–507 ק״מ EPA | – |
| צריכת אנרגיה | 176–248 Wh/km EV DB | – | – |
| הספק טעינה בזרם חילופין | 11 קילוואט EV DB | – | – |
| הספק טעינה מהירה בזרם ישר | 270–320 קילוואט EV DB | – | – |
| זמן טעינה במתח 240 וולט | – | 9.5–13.0 ש׳ EPA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 245/45R20, 285/40R20, 225/55R19, 275/45R19, 265/35R21, 305/30R21, 255/40R20, 295/35R20
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de, fr, ja, es, pl, cs), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), מאגרי EV פתוחים (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, משאבי הטבע של קנדה, אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 91.5% (90.7–92.2) | 92.2% | 5,622 |
| 4–5 שנים | 92.5% (91.4–93.5) | 91.0% | 2,458 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 23.3% | 21.7% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 2.3% | 5.8% |
| בלמים | 1.2% | 12.1% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
276 תלונות עבור שנות הדגם 2020–2025. 11 תאונות · 5 שריפות · 7 פציעות
- מערכת חשמל 143
- מנוע 51
- תיבת הילוכים ומערכת ההנעה 47
- בלמים 30
- מערכת דלק 22
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 98 הגרסאות של Porsche Taycan first generation
הצגת כל 98 הגרסאות
האיחוד האירופי 49 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | מנוע חשמלי | 320 kW (435 PS) | חשמל | 18.5–23.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 393–628 ק״מ | 6,106 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 440 kW (598 PS) | חשמל | 19.0–19.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 600–603 ק״מ | 1,494 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 515 kW (700 PS) | חשמל | 19.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 597 ק״מ | 645 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 163 kW (222 PS) | חשמל | 19.2–19.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 597–600 ק״מ | 2,245 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 590 kW (802 PS) | חשמל | 19.2–19.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 589–596 ק״מ | 263 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 300 kW (408 PS) | חשמל | 17.3–17.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 567–572 ק״מ | 232 |
| 2023–2025 | מנוע חשמלי | 380 kW (517 PS) | חשמל | 19.0–22.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 461–600 ק״מ | 2,370 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 640 kW (870 PS) | חשמל | 19.3–19.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 584–590 ק״מ | 191 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 700 kW (952 PS) | חשמל | 20.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 550–551 ק״מ | 127 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 150 kW (204 PS) | חשמל | 17.9–18.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 650–651 ק״מ | 1,243 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 340 kW (462 PS) | חשמל | 18.5–18.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 530–536 ק״מ | 59 |
| 2021–2025 | מנוע חשמלי | 130 kW (177 PS) | חשמל | 21.8–27.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 405–573 ק״מ | 264 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 162 kW (220 PS) | חשמל | 19.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 601 ק״מ | 20 |
| 2021–2025 | מנוע חשמלי | 175 kW (238 PS) | חשמל | 22.3–26.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | – | 2,659 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 176 kW (239 PS) | חשמל | 18.9–22.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 492–598 ק״מ | 32 |
| 2021–2025 | מנוע חשמלי | 280 kW (381 PS) | חשמל | 21.7–25.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 455–473 ק״מ | 11,606 |
| 2021–2024 | מנוע חשמלי | 140 kW (190 PS) | חשמל | 22.4–27.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 427–468 ק״מ | 8,917 |
| 2021–2024 | מנוע חשמלי | 360 kW (489 PS) | חשמל | 22.4–25.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 436–468 ק״מ | 7,937 |
| 2021–2024 | מנוע חשמלי | 120 kW (163 PS) | חשמל | 21.2–28.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 435–468 ק״מ | 4,288 |
| 2021–2024 | מנוע חשמלי | 190 kW (258 PS) | חשמל | 24.6–26.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 416–514 ק״מ | 404 |
| 2021–2024 | מנוע חשמלי | 142 kW (193 PS) | חשמל | 22.5–27.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 416–457 ק״מ | 2,564 |
| 2021–2024 | מנוע חשמלי | 460 kW (625 PS) | חשמל | 22.7–25.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 422–454 ק״מ | 1,258 |
| 2021–2024 | מנוע חשמלי | 240 kW (326 PS) | חשמל | 20.4–21.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 412–429 ק״מ | 1,373 |
| 2024 | מנוע חשמלי | 137 kW (186 PS) | חשמל | 18.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 532 ק״מ | 24 |
| 2024 | מנוע חשמלי | 164 kW (223 PS) | חשמל | 20.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 553 ק״מ | 24 |
| 2022–2023 | מנוע חשמלי | 350 kW (476 PS) | חשמל | 21.6–22.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 452–482 ק״מ | 33 |
| 2023 | מנוע חשמלי | 420 kW (571 PS) | חשמל | 22.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 469 ק״מ | 16 |
| 2022 | מנוע חשמלי | 380 kW (517 PS) | חשמל | 13.0 ל׳/100 ק״מ WLTP25.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 475 ק״מ | 1,589 |
| 2022 | מנוע חשמלי | 460 kW (625 PS) | חשמל | 13.0 ל׳/100 ק״מ WLTP26.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 438 ק״מ | 604 |
| 2022 | מנוע חשמלי | 240 kW (326 PS) | חשמל | 13.0 ל׳/100 ק״מ WLTP22.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 414 ק״מ | 453 |
| 2021–2022 | מנוע חשמלי | 80 kW (109 PS) | חשמל | 26.6–27.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 366–379 ק״מ | 354 |
| 2022 | מנוע חשמלי | 500 kW (680 PS) | חשמל | 21.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 471 ק״מ | 25 |
| 2021–2022 | מנוע חשמלי | 113 kW (154 PS) | חשמל | 25.2–25.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 372–401 ק״מ | 240 |
| 2022 | מנוע חשמלי | 420 kW (571 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2021 | מנוע חשמלי | 335 kW (455 PS) | חשמל | 24.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 414 ק״מ | 328 |
| 2021 | מנוע חשמלי | 270 kW (367 PS) | חשמל | 22.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 394 ק״מ | 44 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 140 kW (190 PS) | חשמל | 25.9 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 418 ק״מ | 10,860 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 142 kW (193 PS) | חשמל | 26.6 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 413 ק״מ | 3,218 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 360 kW (489 PS) | חשמל | 23.5 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 445 ק״מ | 2,804 |
| 2019–2020 | מנוע חשמלי | 175 kW (238 PS) | חשמל | 26.8–27.1 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 420 ק״מ | 1,634 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 460 kW (625 PS) | חשמל | 24.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 421 ק״מ | 1,365 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 320 kW (435 PS) | חשמל | 21.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 400 ק״מ | 1,276 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 113 kW (154 PS) | חשמל | 24.9 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 374 ק״מ | 606 |
| 2019–2020 | מנוע חשמלי | 190 kW (258 PS) | חשמל | 26.5–26.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | – | 304 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 80 kW (109 PS) | חשמל | 26.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 364 ק״מ | 216 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 335 kW (455 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 164 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 150 kW (204 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 102 |
| 2019–2020 | מנוע חשמלי | 130 kW (177 PS) | חשמל | 27.1–27.4 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | – | 64 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 270 kW (367 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 44 |
הממלכה המאוחדת 19 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Taycan | מנוע חשמלי | 320 kW (435 PS) | חשמל | 17.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 679 ק״מ |
| 2025–2026Taycan Black Edition | מנוע חשמלי | 320 kW (435 PS) | חשמל | 17.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 668 ק״מ |
| 2025–2026Taycan Sport Turismo | מנוע חשמלי | 320 kW (435 PS) | חשמל | 17.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 650 ק״מ |
| 2025–2026Taycan Sport Turismo Black Edition | מנוע חשמלי | 320 kW (435 PS) | חשמל | 18.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 641 ק״מ |
| 2025–2026Taycan 4S | מנוע חשמלי | 440 kW (598 PS) | חשמל | 17.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 644 ק״מ |
| 2025–2026Taycan 4S Black Edition | מנוע חשמלי | 440 kW (598 PS) | חשמל | 18.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 634 ק״מ |
| 2025–2026Taycan 4S Cross Turismo | מנוע חשמלי | 440 kW (598 PS) | חשמל | 18.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 613 ק״מ |
| 2025–2026Taycan 4S Sport Turismo | מנוע חשמלי | 440 kW (598 PS) | חשמל | 18.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 618 ק״מ |
| 2025–2026Taycan 4S Sport Turismo Black Edition | מנוע חשמלי | 440 kW (598 PS) | חשמל | 18.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 610 ק״מ |
| 2025–2026Taycan GTS | מנוע חשמלי | 515 kW (700 PS) | חשמל | 17.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 634 ק״מ |
| 2025–2026Taycan GTS Sport Turismo | מנוע חשמלי | 515 kW (700 PS) | חשמל | 18.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 608 ק״מ |
| 2025–2026Taycan Turbo | מנוע חשמלי | 650 kW (884 PS) | חשמל | 17.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 634 ק״מ |
| 2025–2026Taycan Turbo Cross Turismo | מנוע חשמלי | 650 kW (884 PS) | חשמל | 19.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 600 ק״מ |
| 2025–2026Taycan Turbo Sport Turismo | מנוע חשמלי | 650 kW (884 PS) | חשמל | 18.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 610 ק״מ |
| 2025–2026Taycan Turbo S | מנוע חשמלי | 700 kW (952 PS) | חשמל | 17.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 632 ק״מ |
| 2025–2026Taycan Turbo S Cross Turismo | מנוע חשמלי | 700 kW (952 PS) | חשמל | 19.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 600 ק״מ |
| 2025–2026Taycan Turbo S Sport Turismo | מנוע חשמלי | 700 kW (952 PS) | חשמל | 18.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 607 ק״מ |
| 2025–2026Taycan Turbo GT | מנוע חשמלי | 761 kW (1,035 PS) | חשמל | 20.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 558 ק״מ |
| 2025–2026Taycan Turbo GT with Weissach Package | מנוע חשמלי | 761 kW (1,035 PS) | חשמל | 20.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 555 ק״מ |
צרפת 12 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026TAYCAN 4S SPORT TURISMO | מנוע חשמלי | 113 kW (154 PS) | חשמל | תיבה רציפה (CVT) | 18.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 472 ק״מ |
| 2026TAYCAN SPORT TURISMO | מנוע חשמלי | 120 kW (163 PS) | חשמל | תיבה רציפה (CVT) | 18.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 541 ק״מ |
| 2026TAYCAN | מנוע חשמלי | 120 kW (163 PS) | חשמל | תיבה רציפה (CVT) | 19.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 520 ק״מ |
| 2026TAYCAN 4S SPORT TURISMO | מנוע חשמלי | 140 kW (190 PS) | חשמל | תיבה רציפה (CVT) | 18.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 545 ק״מ |
| 2026TAYCAN 4S CROSS TURISMO | מנוע חשמלי | 140 kW (190 PS) | חשמל | תיבה רציפה (CVT) | 21.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 465 ק״מ |
| 2026TAYCAN 4S | מנוע חשמלי | 140 kW (190 PS) | חשמל | תיבה רציפה (CVT) | 20.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 499 ק״מ |
| 2026TAYCAN 4 CROSS TURISMO | מנוע חשמלי | 140 kW (190 PS) | חשמל | תיבה רציפה (CVT) | 21.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 469 ק״מ |
| 2026TAYCAN TURBO S | מנוע חשמלי | 142 kW (193 PS) | חשמל | תיבה רציפה (CVT) | 22.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 456 ק״מ |
| 2026TAYCAN TURBO S CROSS TURISMO | מנוע חשמלי | 142 kW (193 PS) | חשמל | תיבה רציפה (CVT) | 22.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 442 ק״מ |
| 2026TAYCAN TURBO CROSS TURISMO | מנוע חשמלי | 142 kW (193 PS) | חשמל | תיבה רציפה (CVT) | 21.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 468 ק״מ |
| 2026TAYCAN TURBO S SPORT TURISMO | מנוע חשמלי | 142 kW (193 PS) | חשמל | תיבה רציפה (CVT) | 20.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 493 ק״מ |
| 2026TAYCAN GTS | מנוע חשמלי | 142 kW (193 PS) | חשמל | תיבה רציפה (CVT) | 19.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 526 ק״מ |
ארצות הברית 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026 | מנוע חשמלי | חשמל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 2 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 68–93 MPGe EPA | 0 g/km | 309–510 ק״מ |
| 2021–2026 | מנוע חשמלי | חשמל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 2 הילוכים | הנעה אחורית | 75–92 MPGe EPA | 0 g/km | 322–512 ק״מ |
קנדה 16 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Compact | מנוע חשמלי | 340 kW (462 PS) | חשמל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 2 הילוכים | 23.9 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 406 ק״מ |
| 2022–2025Compact | מנוע חשמלי | 380 kW (517 PS) | חשמל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 2 הילוכים | 24.0–26.2 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 322–475 ק״מ |
| 2025Mid-size | מנוע חשמלי | 380 kW (517 PS) | חשמל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 2 הילוכים | 26.2 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 438 ק״מ |
| 2025Compact | מנוע חשמלי | 445 kW (605 PS) | חשמל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 2 הילוכים | 24.2–25.5 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 449–472 ק״מ |
| 2025Compact | מנוע חשמלי | 520 kW (707 PS) | חשמל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 2 הילוכים | 24.4 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 470 ק״מ |
| 2025Mid-size | מנוע חשמלי | 520 kW (707 PS) | חשמל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 2 הילוכים | 26.7 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 426 ק״מ |
| 2025Compact | מנוע חשמלי | 570 kW (775 PS) | חשמל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 2 הילוכים | 26.6 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 428 ק״מ |
| 2025Mid-size | מנוע חשמלי | 570 kW (775 PS) | חשמל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 2 הילוכים | 27.1 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 420 ק״מ |
| 2025Compact | מנוע חשמלי | 580 kW (789 PS) | חשמל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 2 הילוכים | 25.4–25.9 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 433–444 ק״מ |
| 2021–2024Compact | מנוע חשמלי | 320 kW (435 PS) | חשמל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 2 הילוכים | 25.5–26.4 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 320–332 ק״מ |
| 2020–2024Compact | מנוע חשמלי | 360 kW (489 PS) | חשמל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 2 הילוכים | 26.3–30.3 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 327–378 ק״מ |
| 2021–2024Mid-size | מנוע חשמלי | 360 kW (489 PS) | חשמל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 2 הילוכים | 26.7–28.0 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 346–370 ק״מ |
| 2020–2024Compact | מנוע חשמלי | 460 kW (625 PS) | חשמל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 2 הילוכים | 26.0–31.0 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 309–383 ק״מ |
| 2021–2024Mid-size | מנוע חשמלי | 460 kW (625 PS) | חשמל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 2 הילוכים | 26.5–29.1 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 325–375 ק״מ |
| 2023–2024Compact · Mid-size | מנוע חשמלי | 460 kW (625 PS) | חשמל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 2 הילוכים | 28.0 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 357 ק״מ |
| 2021–2022Mid-size | מנוע חשמלי | 280 kW (381 PS) | חשמל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 2 הילוכים | 27.4 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 346 ק״מ |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.