קריאות תיקון ל-Porsche 944

8 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Porsche 944, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. מים עלולים לגרום לכשל במנוע מגבי השמשה

    דווח בתאריך 6 במאי 1994שנות דגם 1991קמפיין NHTSA 94V0880001,178 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים לדלוף מעבר לכיסוי בסיס השמשה ולהגיע למנוע המגבים, לגרום לקורוזיה ולכשל. ראות מופחתת במזג אוויר גרוע עלולה להוביל לתאונה. סוכני השירות יתקינו כיסוי חדש למנוע המגבים.

  2. צינור קו הדלק עלול להתקשות ולדלוף

    דווח בתאריך 2 באפריל 1990שנות דגם 1985–1988קמפיין NHTSA 90V06100053,427 כלי רכב מושפעים

    הצינור שבין מסילת הדלק לבין וסת הלחץ עלול להתקשות ולדלוף דלק בחיבוריו. דלק עלול להתלקח על מערכת הפליטה החמה או על מקור הצתה אחר, ולגרום לשריפה בתא המנוע. יש להחליף את הצינור בצינור העשוי מחומר משופר.

  3. זרועות A של המתלה הקדמי עלולות להיסדק ולהישבר

    דווח בתאריך 10 באוגוסט 1989שנות דגם 1988קמפיין NHTSA 89V1330001,936 כלי רכב מושפעים

    פגם ביציקה בתהליך הייצור עלול לגרום לזרועות A מסגסוגת להיסדק ולהישבר עם הצטברות הקילומטרים, דבר שעלול לגרום לאובדן שליטה ולתאונה. זרועות A החשודות כפגומות יוחלפו.

  4. צינור החזרת דלק עלול להתקפל ולדלוף

    דווח בתאריך 12 ביוני 1986שנות דגם 1986קמפיין NHTSA 86V07700017,717 כלי רכב מושפעים

    חלק חשוף של צינור החזרת הדלק עלול להתקפל מחום או מתוואי הניתוב שלו, דבר שיגביל או יפגע בצינור. דליפת דלק עלולה לגרום לשריפה בתא המנוע. צינור חדש עם שרוול מעוצב מראש ארוך יותר יותקן ויאובטח במדקיות הדוקות בברגים.

  5. לוחות הקפיץ האחוריים עלולים להיסדק או להישבר

    דווח בתאריך 26 ביולי 1985שנות דגם 1983קמפיין NHTSA 85V0950004,193 כלי רכב מושפעים

    לוחות קפיץ אחוריים שלא עברו הקשיה כראוי עלולים להיסדק או להישבר, לפגוע בהנחיית הגלגלים האחוריים ואולי לגרום לאובדן שליטה. הלוחות ייבדקו ויוחלפו לפי הצורך.

  6. צינור הדלק עלול לדלוף

    דווח בתאריך 9 באפריל 1985שנות דגם 1985קמפיין NHTSA 85V0390001,530 כלי רכב מושפעים

    לחץ מוגזם במהלך הכיווץ עלול לפגוע בצינור הדלק, לגרום לדליפה, לאובדן לחץ במערכת ולדימום המנוע. אדי דלק עלולים גם להתלקח ולגרום לשרפה. המחבר המכווץ יוחלף במחבר פטמה שיאובטח בחבק הידוק באמצעות בורג.

  7. מנגנון בקרת השיוט עלול להיתקע

    דווח בתאריך 1 במרץ 1985שנות דגם 1984–1985קמפיין NHTSA 85V0230005,916 כלי רכב מושפעים

    קורוזיה, מרווח קטן מדי והיעדר שימון עלולים לגרום למנגנון בקרת השיוט להיתקע ולדוושת ההאצה להיתפס, כך שיהיה קשה להפחית את המהירות. התותבים המתכתיים יוחלפו בתותבי פלסטיק.

  8. בחגורות המושב האחוריות חסרים מותחנים ננעלים

    דווח בתאריך 26 באוקטובר 1983שנות דגם 1983–1984קמפיין NHTSA 83V11100026,300 כלי רכב מושפעים

    בחגורות המושב האחוריות חסרים מותחנים ננעלים והן אינן עומדות בתקן הבטיחות המצוין. החגורה האחורית הימנית וחלק מהחגורה השמאלית יוחלפו בחגורות עם מנגנון גלילה.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Porsche 944