קריאות תיקון ל-Porsche 718 Cayman

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. בורג גלגל מרכזי עלול להישבר

   דווח בתאריך 28 באוקטובר 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V8090002,251 כלי רכב מושפעים

   אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

   בורג הגלגל המרכזי עלול להישבר ולגרום לגלגל להתנתק, להוביל לאובדן שליטה ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. אין לנהוג ברכב עד לתיקון. במרכזי השירות יבדקו את מערכת חיבור הגלגל ויחליפו חלקים שיוצרו באופן שגוי לפי הצורך, ללא תשלום.

2. תפס כבל ההילוכים עלול למנוע נעילה במצב חניה

   דווח בתאריך 15 במאי 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V34300014 כלי רכב מושפעים

   תפס בטיחות שהותקן באופן שגוי עלול למנוע את נעילת תיבת ההילוכים במצב חניה, לאפשר לרכב להתגלגל ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את כבל ההילוכים ללא תשלום.

3. הספוילר האחורי עלול לעלות גבוה מדי

   דווח בתאריך 4 בדצמבר 2023שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 23V81300053 כלי רכב מושפעים

   יחידת הבקרה האחורית עשויה לאפשר לספוילר לעלות גבוה מדי, דבר המפחית את שדה הראייה של פנס הבלם המרכזי ומשפיע על הנהיגה ועל האווירודינמיקה. מורשי השירות יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.

4. אטם צינור הדלק עלול לדלוף

   דווח בתאריך 3 באוגוסט 2021שנות דגם 2019–2020קמפיין EU Safety Gate A12/01372/21

   אטם פגום בצינור הדלק בלחץ גבוה עלול לאפשר לדלק לדלוף בחיבור חיישן הלחץ הגבוה, ובכך להגדיל את הסיכון לשרפה. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה.

5. טלטלי המנוע עלולים שלא לעמוד במפרט

   דווח בתאריך 24 במרץ 2021שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/139222 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שבמנוע הותקנו טלטלים שאינם עומדים במפרט. המנוע יוחלף.

6. צינור הדלק בלחץ גבוה עלול להיות לא הדוק

   דווח בתאריך 5 בפברואר 2020שנות דגם 2019–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/026471 כלי רכב מושפעים

   תקלת ייצור עלולה לגרום לכך שצינור הדלק בלחץ גבוה בשורת הצילינדרים 2 לא יהיה הדוק. צינור הדלק והחיישן באותה שורה יוחלפו.

7. יחידת בקרת כריות האוויר עלולה להשבית או לפתוח כריות בהפתעה

   דווח בתאריך 17 ביולי 2019שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 19V5330007,517 כלי רכב מושפעים

   קבל ספק כוח פגום ביחידת בקרת כריות האוויר עלול להשבית את כריות האוויר או לגרום לפתיחתן הבלתי צפויה, מה שמגביר את סיכון הפציעה או התאונה. סוכנויות יתקינו תוכנה חדשה ויחליפו את היחידה לפי הצורך, ללא תשלום.

8. חיישני כריות האוויר הצדדיות עשויים להיות משוחררים

   דווח בתאריך 6 במרץ 2019שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 19V179000417 כלי רכב מושפעים

   חיישני הפגיעה של כריות האוויר הצדדיות עלולים שלא להיות מהודקים כראוי, כך שכריות האוויר עשויות שלא להיפתח בתאונה, דבר המגביר את סיכון הפציעה. המרכזים יהדקו את החיישנים לפי הצורך ללא תשלום.

9. קורת הרוחב עלולה להתנתק ולגרום לדליפת דלק

   דווח בתאריך 20 בפברואר 2019שנות דגם 2017–2019קמפיין NHTSA 19V11300014,388 כלי רכב מושפעים

   בתאונה, קורת רוחב עלולה להתנתק מתושבת תא המטען ולגרום לדליפת דלק. דלק בקרבת מקור הצתה עלול להגביר את סיכון השריפה. המרכזים יאבטחו את קורת הרוחב באמצעות ניטים נוספים ללא תשלום.

10. מצת מחולל הגז של כרית האוויר של הנוסע עלול שלא להידלק

    דווח בתאריך 2 במרץ 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V134000120 כלי רכב מושפעים

    מצת מחולל הגז של כרית האוויר הקדמית של הנוסע עלול שלא להידלק בעת תאונה, ולמנוע את פתיחת כרית האוויר ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יחליפו את כריות האוויר הנגועות ללא תשלום.

11. ברגי צינור הדלק עלולים להיגזר ולגרום לדליפה

    דווח בתאריך 25 בינואר 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V0540004,090 כלי רכב מושפעים

    ברגים המאבטחים את צינורות איסוף הדלק בתא המנוע עלולים להיגזר, ולגרום לדליפת דלק שעלולה להגדיל את סיכון השריפה אם הדלק יגיע למקור הצתה. המורשים יתקינו ברגים משופרים ללא עלות.

12. כרית אוויר צדדית עלולה להיכשל בפריסה

    דווח בתאריך 30 בדצמבר 2016שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 16V94600085 כלי רכב מושפעים

    מצית מפוח כרית האוויר הצדדית עלול להיכשל בהצתה בתאונה, ובכך למנוע את פריסת כרית האוויר ולהגביר את סיכון הפציעה. סוכנים יחליפו את מודולי כריות האוויר המושפעים ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.