קריאות תיקון ל-Pontiac Sunfire

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. נורות הפנסים האחוריים עלולות לאבד מגע בבית הנורה

   דווח בתאריך 1 בנובמבר 2004שנות דגם 2003קמפיין NHTSA 04V524000256,025 כלי רכב מושפעים

   מגע לקוי בין נורה לבית הנורה עלול לגרום לאור הבלם האחורי, לפנס האיתות או לפנס האחורי להפסיק לפעול. פנס בלם או איתות שאינו פועל עלול שלא להתריע בפני הנהגים מאחור. במוסכים יבדקו את בתי הנורות וימרחו גריז או יחליפו אותם לפי הצורך.

2. עיגון חגורת הבטיחות האחורית עלול להתנתק

   דווח בתאריך 23 ביוני 2004שנות דגם 2004קמפיין NHTSA 04V30000037 כלי רכב מושפעים

   בורג ואום שהותקנו באופן שגוי עלולים לאפשר לעיגון חגורת הבטיחות האחורית בצד הנוסע להתנתק בתאונה קשה, להפחית את יעילות החגורה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המפיצים יבדקו את העיגון ויתקינו בורג ואום חדשים במידת הצורך.

3. מתג ההצתה עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשריפה

   דווח בתאריך 27 בינואר 2004שנות דגם 1998–2001קמפיין NHTSA 04V0360001,415,231 כלי רכב מושפעים

   החזקת המפתח במצב Start למשך זמן ממושך כשהמנוע אינו מניע עלולה להזרים זרם גבוה דרך מתג ההצתה ולהמיס חלקים פנימיים. מתג פגום עלול לגרום לשריפה בעמוד ההגה, גם כשהמנוע כבוי והמפתח הוצא. הסוכנים יתקינו ערכת ממסר, יבדקו את המצבר ויחליפו את המתג לפי הצורך.

4. מיסב ההיגוי עלול להתקלקל

   דווח בתאריך 4 בנובמבר 2002שנות דגם 1996–1998קמפיין NHTSA 02V2860001,159,156 כלי רכב מושפעים

   תפס מיסב גלגל השיניים התחתון עלול להיכשל ולאפשר לכדורי המיסב לצאת, להקשות על סיבוב ההגה או לגרום לתגבור היגוי בלתי צפוי ימינה. הדבר עלול להוביל לתאונה. המוסכים המורשים יתקינו מיסב חדש או יחליפו את מכלול תיבת ההיגוי לפי הצורך.

5. מתג ההצתה עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשריפה

   דווח בתאריך 6 במרץ 2002שנות דגם 1995–1997קמפיין NHTSA 02V0700001,589,948 כלי רכב מושפעים

   אם המנוע אינו מתניע והמפתח מוחזק במצב התנעה זמן ממושך, מתג ההצתה עלול להתחמם יתר על המידה ולהימס מבפנים. מתג פגום עלול לגרום לשריפה בעמוד ההגה, גם כשהמנוע כבוי והמפתח הוצא. המפיצים יתקינו ערכת ממסר ללא תשלום.

6. התאורה האחורית של לוח המחוונים עלולה להיכשל

   דווח בתאריך 11 באוגוסט 1999שנות דגם 1999קמפיין NHTSA 99V2180006,584 כלי רכב מושפעים

   התאורה האחורית של לוח המחוונים עלולה להפסיק לפעול לאחר כוונון עוצמת התאורה הפנימית. אם הלוח אינו מואר בלילה, ייתכן שהנהג לא יוכל לראות את הפקדים ואת התצוגות. במוסכים יבדקו את מודול בקרת המרכב ויחליפו אותו לפי הצורך.

7. בורג הזרוע האורכית של המתלה האחורי עלול להישבר

   דווח בתאריך 15 בדצמבר 1998שנות דגם 1996–1997קמפיין NHTSA 98V31900027,083 כלי רכב מושפעים

   בורג של הזרוע האורכית במתלה האחורי עלול להתעייף ולהישבר בזמן נהיגה, לגרום לאובדן שליטה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. התיקון הוא החלפת אמצעי החיבור של הזרוע האורכית במתלה האחורי.

8. כריות האוויר עלולות להיפתח שלא במתכוון

   דווח בתאריך 29 ביוני 1998שנות דגם 1996–1997קמפיין NHTSA 98V146000675,302 כלי רכב מושפעים

   כיול מערכת כריות האוויר עלול לגרום לפתיחתן שלא במתכוון בתאונה במהירות נמוכה או כשחפץ פוגע ברצפת המרכב. עוצמת הפתיחה עלולה לפצוע קשה נוסעים שאינם חגורים ונמצאים קרוב מדי. במוסכים יכיילו מחדש את מודול כריות האוויר.

9. ריתוכים במרכב במיקום שגוי עלולים להפחית את ההגנה בתאונה

   דווח בתאריך 25 בפברואר 1998שנות דגם 1997קמפיין NHTSA 98V0320008 כלי רכב מושפעים

   ריתוכים במיקום שגוי בחיזוק הסף השמאלי ובמסגרת הצד של המרכב עלולים למנוע מהמבנה לתפקד כמתוכנן בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יבדקו את הריתוכים, ובמידת הצורך יוסיפו חמישה ריתוכים ויישמו שכבת יסוד וצבע עליון.

10. תאורת הפנים עלולה להידלק באופן בלתי צפוי

    דווח בתאריך 17 בפברואר 1998שנות דגם 1996קמפיין NHTSA 98V027000249,420 כלי רכב מושפעים

    תאורת הפנים עלולה להידלק בזמן נסיעה ולהבהיל את הנהג, לגרום לאובדן שליטה רגעי אפשרי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו את מודול בקרת התאורה ויחליפו אותו לפי הצורך.

11. אומי גלגל רופפים עלולים לשבור את ברגי הגלגל

    דווח בתאריך 24 בנובמבר 1997שנות דגם 1998קמפיין NHTSA 97V21900024 כלי רכב מושפעים

    אומי גלגל שלא הודקו היטב עלולים לשבור את ברגי הגלגל, לאפשר לגלגל להתנתק ועלולים לגרום לתאונה. המוסכים יבדקו את מומנט ההידוק של כל אומי הגלגל ויהדקו את כל האומים שהמומנט שלהם נמוך מהנדרש.

12. צמיג החירום הקומפקטי עשוי לאבד אוויר במהירות

    דווח בתאריך 28 ביוני 1997שנות דגם 1997קמפיין NHTSA 97V106000652 כלי רכב מושפעים

    חישוק שגוי בצמיג החירום עלול לגרום להיפרדות שפת הצמיג אם לחץ האוויר בו נמוך, דבר המוביל לאובדן מהיר של אוויר ומעלה את סיכון התאונה. על בעלי הרכב להימנע משימוש בצמיג החירום עד שהמורשים יחליפו את החישוק.

13. פנסי החירום עלולים לא להבהב

    דווח בתאריך 17 בדצמבר 1996שנות דגם 1995–1996קמפיין NHTSA 96V250000270,014 כלי רכב מושפעים

    פנסי החירום הקדמיים ו/או האחוריים עלולים לא להבהב בעת הפעלתם, כך שנהגים אחרים עלולים לא להבחין שהרכב עצר. הסוכנויות או הבעלים יבדקו את הפנסים; הסוכנויות יחליפו את המתג אם יהיה צורך.

14. מחוון ההילוכים עלול להיות מוסתר

    דווח בתאריך 2 בינואר 1996שנות דגם 1995קמפיין NHTSA 96V00300028,068 כלי רכב מושפעים

    החיפוי של לוח המחוונים עלול לשקוע ולכסות את מחוון מיקום ההילוכים, להקשות על זיהוי ההילוך שנבחר ולגרום לבחירת הילוך שגוי. במוסכים יתקינו מכלול חיפוי מחודש.

15. כבל המצערת עלול להיתקע או להישבר

    דווח בתאריך 23 באוקטובר 1995שנות דגם 1996קמפיין NHTSA 95V201000360 כלי רכב מושפעים

    כבל מצערת מקופל עלול להיתקע או להישבר, ולגרום להאצה לא רצויה או לאובדן השליטה במצערת. במוסך יוחלף מכלול כבל המצערת.

16. ייתכן שחסרות ריתוכים בקורת המרכב

    דווח בתאריך 26 ביולי 1995שנות דגם 1995קמפיין NHTSA 95V14100016 כלי רכב מושפעים

    חלק מהריתוכים בקורת הנעילה של המרכב הושמטו. בתאונה הדבר עלול להפחית את ההגנה על הנוסעים. כלי הרכב הכלולים בקריאה לתיקון זו נרכשו בחזרה והוחלפו בכלי רכב דומים.

17. זרוע המתלה התחתונה הקדמית עלולה להתנתק

    דווח בתאריך 16 בפברואר 1995שנות דגם 1995קמפיין NHTSA 95V02500021,340 כלי רכב מושפעים

    ריתוכים חסרים עלולים להעמיס יתר על הריתוכים שנותרו, ולאפשר למכלול שרוול התותב הקדמי להתנתק מזרוע המתלה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו את שתי זרועות המתלה התחתונות הקדמיות ויחליפו כל זרוע שבה הושמטו ריתוכים.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.