קריאות תיקון ל-Pontiac G8
4 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Pontiac G8, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
כבלי חגורות הבטיחות עלולים להיקרע
כיפוף חוזר עלול לקרוע את כבלי הפלדה המחברים את חגורות הבטיחות הקדמיות לרכב. במקרה של התנגשות, ייתכן שנוסע לא יהיה מרוסן כראוי, דבר המגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יחליפו את מכלולי מותחני חגורות הבטיחות ללא תשלום.
מפתח ההתנעה עלול לצאת ממצב נסיעה
ברך הנהג עלולה להיתקל במפתח ההתנעה ולהוציא אותו ממצב נסיעה, לכבות את המנוע ואולי לגרום לאובדן הסיוע בהיגוי ובבלימה. גם כריות האוויר עלולות לא להיפתח בתאונה. סוכנויות הרכב יתקינו להב מפתח ומכלול בית מפתח מעודכנים.
השלב השני בכרית האוויר של הנוסע עלול להיפתח באיחור
כאשר מושב הנוסע הקדמי מוזז עד הסוף קדימה, חיישן מיקום המושב עלול לעכב את פתיחת השלב השני של כרית האוויר ב-30 אלפיות השנייה. הדבר עלול להגדיל את הסיכון לפגיעת ראש בתאונה. הסוכנויות יתכנתו מחדש את מודול החישה והאבחון ללא תשלום.
פנסי הבלם או אזהרת לחץ האוויר בצמיגים עלולים לפעול באופן לקוי
תכנות שגוי עלול להשאיר את פנסי הבלם דולקים, כך שהם לא יזהירו נהגים מאחור בעת בלימה. בחלק מכלי הרכב גם ייתכן שהאזהרה על לחץ אוויר נמוך בצמיגים תופיע באיחור, רק לאחר שהלחץ ירד מתחת לערכים הנדרשים, ובכך ייווצר סיכון לכשל בצמיג. המוסכים יתכנתו מחדש את חיישן מצב הבלם ואת מקלט נעילת הדלתות ללא תשלום.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.