קריאות תיקון ל-Pontiac Bonneville

20 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Pontiac Bonneville, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. דליפה בווסת לחץ הדלק עלולה לגרום לשריפה

    דווח בתאריך 24 בפברואר 2004שנות דגם 1998–2000קמפיין NHTSA 04V090000910,873 כלי רכב מושפעים

    ווסת דולף עלול לאפשר לדלק להיכנס לסעפת היניקה ולגרום לבעירה חוזרת שעלולה לקרוע אותה, להזיז צינור דלק ולגרום לדליפה ולשריפה אפשרית. הסוכנים יתקינו וסתים עם ממברנות משופרות.

  2. חיישן לחץ מיכל הדלק עלול לגרום לדליפת דלק

    דווח בתאריך 1 ביולי 2003שנות דגם 2002–2003קמפיין NHTSA 03V238000102,212 כלי רכב מושפעים

    חיישן לחץ פגום במיכל הדלק עלול ליצור תת-לחץ מוגזם במהלך בדיקה עצמית ולפגוע בחלקי מערכת הדלק. דלק עלול לדלוף במהלך התדלוק ועלול לגרום לשריפה אם יגיע למקור הצתה. במוסכים מורשים יחליפו את החיישן.

  3. ריתוך נפחן כרית האוויר של הנהג עלול להיסדק

    דווח בתאריך 9 באוגוסט 2002שנות דגם 2002–2003קמפיין NHTSA 02V222000133,221 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להיסדק באזור הריתוך בעת פריסת הכרית. חלקים עלולים לפצוע את הנוסעים, וכרית האוויר עלולה שלא להתנפח במלואה ולפגוע בהגנה על הנהג. סוכנויות יבדקו את המודול ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

  4. יחידת בקרת הבלמים עלולה לדלוף מבפנים

    דווח בתאריך 17 באפריל 2000שנות דגם 2000קמפיין NHTSA 00V1140008,132 כלי רכב מושפעים

    דליפת נוזל פנימית ביחידת הבקר ההידראולית של הבלמים עלולה למנוע מוויסות הבלמים האחוריים, ממערכת מניעת נעילת גלגלים (ABS), מבקרת האחיזה או מבקרת היציבות לפעול כמתוכנן במצבים מסוימים. המורשים יבדקו את היחידה ויחליפו אותה במידת הצורך.

  5. מוטות תיבת ההילוכים עלולים להתנתק

    דווח בתאריך 26 באפריל 1999שנות דגם 1999קמפיין NHTSA 99V08900099,333 כלי רכב מושפעים

    תפס קיבוע עלול להשתחרר ולאפשר למנגנון הקישור של תיבת ההילוכים להתנתק. לאחר מכן, ההילוך שמוצג במחוון עשוי להיות שונה מההילוך בפועל של התיבה; בחירת Drive כשהתיבה נמצאת במצב Reverse עלולה לגרום לתאונה. סוכנויות יחליפו את מכלול השסתום ומנגנון הקישור בערכה הכוללת מחבר קפיצי.

  6. ברגי הגלגל עלולים להישבר

    דווח בתאריך 12 באפריל 1999שנות דגם 1999קמפיין NHTSA 99V072000352 כלי רכב מושפעים

    משטח עיגון גלגל שעובד שלא כהלכה עלול לגרום לשבירת ברגי הגלגל, לאפשר למכלול הגלגל והצמיג להתנתק ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יבדקו את הגלגלים ויחליפו גלגלים חשודים ואת הברגים שהותקנו בהם.

  7. גימור כיסוי המושבים עלול לא לעמוד בדרישות הדליקות

    דווח בתאריך 8 באוקטובר 1996שנות דגם 1997קמפיין NHTSA 96V19600047 כלי רכב מושפעים

    חומר הגימור של כיסוי המושבים אינו עומד בדרישות הדליקות ועלול לאפשר שרפה בתא הנוסעים אם יש מקור הצתה. הסוכנויות יחליפו את כיסויי גב המושבים הקדמיים, את כרית המושב האחורי ואת מכלולי גב המושב האחורי.

  8. החזרת אש עלולה לשבור את סעפת היניקה

    דווח בתאריך 1 ביולי 1996שנות דגם 1996קמפיין NHTSA 96V116000275,811 כלי רכב מושפעים

    התלקחות חוזרת בזמן ההתנעה עלולה לשבור את סעפת היניקה העליונה, ולגרום לכך שלא ניתן יהיה להתניע או לשרפה בתא המנוע. המפיצים יעדכנו את תכנות מודול בקרת מערכת ההנעה. עד לתיקון, יש לסגור את מכסה המנוע בעת ההתנעה.

  9. צינור מצנן תיבת ההילוכים עלול להתנתק

    דווח בתאריך 23 בינואר 1996שנות דגם 1992–1993קמפיין NHTSA 96V015000585,182 כלי רכב מושפעים

    צינור שמן המצנן של תיבת ההילוכים עלול להתנתק בטמפרטורות נמוכות ובעומס גבוה על התיבה, לשפוך נוזל ולגרום לשרפה. במוסכים יחליפו את צינורות המצנן.

  10. צלילי אזהרה ונוריות חיווי עלולים להיכשל

    דווח בתאריך 23 באוקטובר 1995שנות דגם 1996קמפיין NHTSA 95V20400032,869 כלי רכב מושפעים

    קבל פגום במודול עלול להשבית את האזהרות על מפתח במתג ההצתה ועל חגורת בטיחות לא חגורה, וכן פונקציות תזכורת, תאורה ונעילת דלתות אחרות. במוסך ייבדק המודול ויוחלף במידת הצורך.

  11. מודול התאורה עלול לגרום לכשל בפנסים או להשאירם דולקים

    דווח בתאריך 4 באוקטובר 1994שנות דגם 1995קמפיין NHTSA 94V1900001,997 כלי רכב מושפעים

    קבלים פגומים במודול בקרת התאורה עלולים לגרום לאובדן פנסים קדמיים ופנסי חניה, להפחתת הראות, או להשאיר את הפנסים דולקים ולרוקן את המצבר. מורשים יחליפו את מודול הפנסים הקדמיים.

  12. ידית בורר ההילוכים עלולה להתנתק מתושבת כבל הבקרה

    דווח בתאריך 14 בנובמבר 1991שנות דגם 1991קמפיין NHTSA 91V1980006,866 כלי רכב מושפעים

    ידית בורר ההילוכים עלולה להתנתק מתושבת הכבל שלה, ולגרום לכך שחיווי ההילוך ופעולת הבורר יהיו בלתי אמינים. ייתכן שתיבת ההילוכים לא תהיה בהילוך שמוצג, מה שעלול לגרום לתנועה לא צפויה או לתנועה בכיוון ההפוך. יותקנו 2 תפסי קיבוע.

  13. ידית בלם החניה עלולה להשתחרר

    דווח בתאריך 23 בספטמבר 1991שנות דגם 1992קמפיין NHTSA 91V16700020,765 כלי רכב מושפעים

    ידית בלם החניה עלולה להשתחרר שן אחת או יותר, ולהפחית את הכוח שמפעילים הבלמים האחוריים. ייתכן שהבלם לא יחזיק את הרכב, והוא עלול להתגלגל; הרכב גם אינו עומד בתקן FMVSS 105. מכלול ידית בלם החניה יוחלף.

  14. כבל העברת ההילוכים עלול להתנתק מהתושבת שלו

    דווח בתאריך 5 באוגוסט 1991שנות דגם 1992קמפיין NHTSA 91V1310001,570 כלי רכב מושפעים

    הכבל עלול להתנתק ולגרום לחיווי הילוך או להחלפת הילוכים שגויים. הרכב עלול להישאר בהילוך נסיעה או בהילוך אחורי כאשר בוחרים במצב חניה, או להתדרדר בשיפוע, ובכך עלול לגרום להתנגשות. יש להתקין תפס קיבוע על תושבת כבל העברת ההילוכים.

  15. תותב בקרת השיוט עלול לצאת ממקומו

    דווח בתאריך 16 ביוני 1989שנות דגם 1984קמפיין NHTSA 89V1020001,755,897 כלי רכב מושפעים

    תותב ניילון בזרוע הקשתית של סרוו בקרת השיוט עלול לצאת ממקומו ולגרום לעלייה בלתי צפויה במהירות המנוע או להמשך פעולת המנוע כשההצתה כבויה. מכלול מוט הסרוו עלול להיתפס ברכיבי המנוע ולגרום למצערת להיתקע. יותקן תותב חדש.

  16. ייתכן ששסתום התהפכות במערכת הדלק חסר

    דווח בתאריך 29 באוגוסט 1988שנות דגם 1989קמפיין NHTSA 88V1430001,655 כלי רכב מושפעים

    ייתכן ששסתום התהפכות במערכת הדלק חסר, דבר שעלול לאפשר דליפת דלק מוגזמת אם הרכב יתהפך בתאונה וליצור סכנת שרפה. מכלול משדר מפלס הדלק והמשאבה יוחלף.

  17. כבל דוושת ההאצה עלול להיתקע

    דווח בתאריך 16 במאי 1988שנות דגם 1987קמפיין NHTSA 88V08000035,057 כלי רכב מושפעים

    חיכוך מוגזם עלול להגביל את תנועת כבל דוושת ההאצה ולמנוע מהמצערת לחזור לסרק עם שחרור הדוושה. מהירות המנוע עלולה שלא לרדת, ולסכן באובדן שליטה בהאצה ובתאונה. הכבל יוחלף.

  18. חוליה נתיכה עלולה להצית את תושבת מיכל שטיפת השמשה

    דווח בתאריך 1 בספטמבר 1987שנות דגם 1987קמפיין NHTSA 87V135000479,715 כלי רכב מושפעים

    תחת עומס התנגדות גבוה, חוליה נתיכה בקו עלולה להיתך ולהצית את תושבת מיכל שטיפת השמשה הקדמית מפלסטיק, ולגרום לשריפה בתא המנוע. הפתרון הוא להחליף את התושבת.

  19. מפסק המגן של הפנסים עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 10 ביולי 1987שנות דגם 1987קמפיין NHTSA 87V1030005,162 כלי רכב מושפעים

    מפסק המגן של הפנסים עלול להתחמם יתר על המידה באור נמוך, ולגרום לפנסים הראשיים ולפנסי הערפל לכבות פתאום ולהפחית את הראות, מה שעלול לגרום לתאונה. מעגל פנסי הערפל יעודכן כדי למנוע התחממות יתר.

  20. מתג הפנסים הקדמיים עלול לגרום להבהוב או כיבוי האורות

    דווח בתאריך 28 באפריל 1986שנות דגם 1986קמפיין NHTSA 86V05600093,317 כלי רכב מושפעים

    מגעים חשמליים במתג הפנסים הקדמיים עלולים לגרום לפנסים להבהב או לכבות פתאום, מה שמפחית את הראות. המתג יוחלף במידת הצורך.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Pontiac Bonneville