קריאות תיקון ל-Polestar Polestar 3
8 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Polestar Polestar 3, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
תושבות התפסים של משענת המושב האחורי עלולות להיות רופפות
תושבות תפסים רופפות עלולות לאפשר למשענת המושב האחורי ליפול קדימה בתאונה, כך שמטען עלול להיכנס לתא הנוסעים ולהגביר את הסיכון לפציעה. במוסכים יבדקו את אומי העיגון ויהדקו אותם לפי הצורך ללא תשלום.
הפגוש הקדמי עלול להתנתק
ברגים חסרים עלולים לאפשר לפגוש הקדמי להתנתק ולהפוך למפגע בכביש, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. התיקון הוא בדיקת הפגוש והחלפתו, וכן החלפת ברגים חסרים, ללא תשלום.
כנף מכסה המנוע עלולה להתנתק
כנף מכסה המנוע עלולה להיות מחוברת בצורה שגויה לפגוש הקדמי ולהשתחרר תוך כדי נסיעה, דבר העלול לגרום לפציעות. הקריאה לתיקון מבקשת מהמשתמשים להחזיר את המוצר.
גג השמש הפנורמי עלול להתנתק
גג השמש מזכוכית פנורמית עלול שלא להיות מקובע כראוי ולהתנתק, ליצור מפגע בדרך ולהגדיל את הסיכון לתאונה. גג השמש יוחלף ללא תשלום.
פיני המחבר עלולים להחליד
לחות עלולה לגרום לקורוזיה בפינים שבתוך מחבר, ולתקלות חשמליות כגון בעיות בבלם החניה או בהתנעה, אובדן סיוע בהיגוי או הופעת הודעות אזהרה. אובדן הסיוע בהיגוי מגדיל את הסיכון לתאונה. במסגרת הקריאה לתיקון מתבקשים משתמשי הקצה להחזיר את המוצר.
מים עלולים לפגוע במחברי החיווט של הפגוש הקדמי
מים עלולים לפגוע במחברים החשמליים שבין תא המנוע לצמות החיווט של הפגוש הקדמי ולגרום לתקלות חשמליות, כגון אובדן סיוע ההיגוי החשמלי, ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. צמת הפגוש והמחבר יוחלפו ללא תשלום.
תמונת מצלמת הרוורס עשויה שלא להופיע בשילוב רוורס
תמונת מצלמת הרוורס עלולה שלא להופיע בשילוב להילוך אחורי, להפחית את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסך או באמצעות עדכון דרך האוויר יעודכנו התוכנות, ללא תשלום.
ממיר המתח עלול לגרום לאובדן פתאומי של כוח ההנעה
תנודות במערכת 12 וולט עלולות לפגוע בממיר המתח ממתח גבוה למתח נמוך, להפחית את יכולתו להמיר אנרגיה ולגרום לאובדן פתאומי של כוח ההנעה, שעלול להגביר את סכנת התאונה. במוסכים המורשים יחליפו את הממיר, ללא עלות.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.