Polestar Polestar 3 first generation

ה־Polestar Polestar 3 first generation (מאז 2024): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 15 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בארצות הברית ובקנדה.
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,900 מ״מ RDW | – | 4,900 מ״מ |
| רוחב | 1,970 מ״מ RDW | – | 1,968 מ״מ |
| גובה | 1,610 מ״מ RDW | – | 1,614 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,990 מ״מ RDW | – | 2,985 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,675–1,679 מ״מ ASTRA | – | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,669–1,680 מ״מ ASTRA | – | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 2,380–2,560 ק״ג RDW | – | 2,584–2,670 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 2,480–2,660 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,950–3,100 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,500–2,200 ק״ג ASTRA | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 5 RDW | – | – |
| נפח תא מטען | 484–597 ל׳ EV DB | – | 484 ל׳ |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 180–210 קמ״ש RDW | – | 180–230 קמ״ש |
| 0–100 קמ״ש | 4.7–7.8 s EV DB | – | – |
| מומנט | 490–910 Nm EV DB | – | 480–910 Nm |
| הספק המנוע החשמלי | – | 220–500 קילוואט NRCan | – |
| חשמל | |||
| קיבולת סוללה (שמישה) | 107.0 קוט״ש EV DB | – | 111.0 קוט״ש |
| קיבולת סוללה (ברוטו) | 111.0 קוט״ש EV DB | – | – |
| טווח נסיעה (WLTP) | 560–706 ק״מ EV DB | – | – |
| טווח נסיעה (EPA/NRCan) | – | 449–563 ק״מ EPA | – |
| הספק טעינה בזרם חילופין | 11 קילוואט EV DB | – | – |
| הספק טעינה מהירה בזרם ישר | 250 קילוואט EV DB | – | – |
| זמן טעינה במתח 240 וולט | – | 10.0–11.0 ש׳ EPA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 255/50R20, 265/40R22, 265/45R21, 285/45R20, 295/35R22, 295/40R21
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה (en, de, fr, pl, sv), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), מאגרי EV פתוחים (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), משאבי הטבע של קנדה, נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
79 תלונות עבור שנות הדגם 2025–2025. 4 תאונות · 1 פציעה
- מערכת חשמל 49
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 15 הגרסאות של Polestar Polestar 3 first generation
הצגת כל 15 הגרסאות
האיחוד האירופי 7 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 360 kW (489 PS) | חשמל | 19.7–20.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 611–630 ק״מ | 2,522 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 187 kW (254 PS) | חשמל | 19.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 632 ק״מ | 703 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 380 kW (517 PS) | חשמל | 22.1–22.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 555–562 ק״מ | 1,221 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 200 kW (272 PS) | חשמל | 22.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 562 ק״מ | 233 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 220 kW (299 PS) | חשמל | 18.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 690 ק״מ | 196 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 238 kW (324 PS) | חשמל | 19.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 626 ק״מ | 43 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 252 kW (343 PS) | חשמל | 22.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 563 ק״מ | 24 |
ארצות הברית 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | מנוע חשמלי | חשמל | אוטומטית | הנעה לכל הגלגלים | 77–90 MPGe EPA | 0 g/km | 449–507 ק״מ |
| 2025–2026 | מנוע חשמלי | חשמל | אוטומטית | הנעה אחורית | 91–97 MPGe EPA | 0 g/km | 460–563 ק״מ |
קנדה 6 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Standard | מנוע חשמלי | 245 kW (333 PS) | חשמל | אוטומטית | 21.6–22.1 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 460–468 ק״מ |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | מנוע חשמלי | 400 kW (544 PS) | חשמל | אוטומטית | 23.3–25.8 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 452–502 ק״מ |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | מנוע חשמלי | 500 kW (680 PS) | חשמל | אוטומטית | 25.8 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 452 ק״מ |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | מנוע חשמלי | 220 kW (299 PS) | חשמל | אוטומטית | 21.9–23.0 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 536–563 ק״מ |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | מנוע חשמלי | 360 kW (489 PS) | חשמל | אוטומטית | 23.8–26.1 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 462–507 ק״מ |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | מנוע חשמלי | 380 kW (517 PS) | חשמל | אוטומטית | 27.2 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 449 ק״מ |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





