Polestar Polestar 1 first generation

ה־Polestar Polestar 1 first generation (2020–2022): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 5 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בארצות הברית ובקנדה.
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,590 מ״מ RDW | 4,620 מ״מ TC | 4,585 מ״מ |
| רוחב | 1,960 מ״מ RDW | 1,960 מ״מ TC | 1,935 מ״מ |
| גובה | 1,350 מ״מ RDW | 1,350 מ״מ TC | 1,352 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,740 מ״מ RDW | 2,740 מ״מ TC | 2,742 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | – | 1,650 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | – | 1,660 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 2,320 ק״ג RDW | 2,340 ק״ג TC | – |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 2,420 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,670 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 4 RDW | – | – |
| דלתות | 2 RDW | – | – |
| נפח תא מטען | – | – | 143 ל׳ |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 113 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,039 ל׳ EPA | – |
| מיכל דלק | – | – | 60 ל׳ |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 250 קמ״ש RDW | – | 250 קמ״ש |
| מומנט | – | – | 480–1,000 Nm |
| הספק המנוע החשמלי | – | 170 קילוואט NRCan | – |
| חשמל | |||
| זמן טעינה במתח 240 וולט | – | 9.0 ש׳ EPA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 265/30R21, 275/30R21, 285/30R21, 295/30R21
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de, fr, ja, pl, sv), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, משאבי הטבע של קנדה, אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
כל 5 הגרסאות של Polestar Polestar 1 first generation
האיחוד האירופי 3 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 227 kW (309 PS) | היברידי נטען | 0.6 ל׳/100 ק״מ WLTP24.1–24.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 13–16 g/km | 125–127 ק״מ | 182 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 227 kW (309 PS) | היברידי נטען | 26.9 kWh/100 ק״מ NEDC | 29 g/km | 125 ק״מ | 168 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 65 kW (88 PS) | היברידי נטען | 27.5 kWh/100 ק״מ NEDC | 30 g/km | 130 ק״מ | 10 |
ארצות הברית 1 גרסה
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2021SIDI; PHEV | 2.0 ל׳ | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 26 MPG (9.0 ל׳/100 ק״מ) EPA | 58 g/km |
קנדה 1 גרסה
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021Minicompact | 2.0 ל׳ | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 9.2 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 54 g/km | 84 ק״מ |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





