קריאות תיקון ל-Plymouth Laser
5 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Plymouth Laser, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
תיבת ההעברה עלולה להינעל
שימון לא מספיק עלול לגרום לתיבת ההעברה להינעל, להוביל לאובדן שליטה ברכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את מפלס השמן, נזילות ותקינות הפעולה, ואז יוסיפו שמן או יחליפו חלקים שנפגעו או את תיבת ההעברה, לפי הצורך.
לחצני אבזמי חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים להישבר
לחצן השחרור האדום באבזם של חגורת בטיחות קדמית עלול להישבר, ושבריו עלולים לשבש את פעולת האבזם ולהפחית את ההגנה בתאונה. יש לבדוק את שני האבזמים ולפנות בהקדם למוסך אם לחצן סדוק או שבור, או אם אבזם אינו פועל; התיקון או ההחלפה יבוצעו ללא תשלום. פתרון ללחצנים שלא נשברו נמצא בפיתוח.
השמשה הקדמית עלולה לא להישאר במקומה בזמן תאונה
חומר פריימר מדולל עלול להחליש את אחיזת השמשה הקדמית, ולאפשר לנוסעים לעוף החוצה בתאונה. השמשה הקדמית, החלקים הנלווים והפריימר יוחלפו.
ציר גג השמש עלול להתנתק
הפעלת גג השמש בצורה לא סטנדרטית עלולה לנתק ציר מתושבתו, ולאפשר לזכוכית להשתחרר ולפגוע בנוסעים או באנשים בקרבת מקום, במיוחד בזמן נסיעה. יש להחליף את הציר בגרסה מעודכנת.
צמת חיווט הפנסים עלולה להישבר
העומס ממנגנוני הפנסים המתרוממים עלול לשבור את צמת החיווט, לגרום לאובדן תאורת הפנסים ועלול להוביל לתאונה. ניתוב הצמה ישונה וחוטים פגומים יתוקנו.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.