קריאות תיקון ל-Peugeot 807

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מחמם הדלק עלול לגרום לדליפת דלק

   דווח בתאריך 9 בדצמבר 2015שנות דגם 2012–2014קריאת תיקון של DVSA R/2015/241קמפיין EU Safety Gate A12/1317/1589,831 כלי רכב מושפעים

   מחמם דלק פגום עלול לחמם יתר על המידה את המחבר החשמלי שלו, לעוות את המכסה ולאפשר לאוויר להיכנס למערכת הדלק, כך שהתנעת המנוע תהיה קשה או בלתי אפשרית. עלולה להתפתח גם דליפת סולר. המכסה יוחלף והמחבר ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

2. בורג החיבור בעמוד ההגה עלול להיות רופף מדי

   דווח בתאריך 31 באוגוסט 2013שנות דגם 2011קריאת תיקון של DVSA R/2013/096142 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שבורג החיבור בעמוד ההגה לא הודק כראוי, ולאפשר תנועה בין גלגל ההגה לציר. רעש נקישה עשוי להתריע בפני הנהג; אם מתעלמים ממנו, השליטה בהגה עלולה להיפגע. הבורג ייבדק ויהודק מחדש במידת הצורך.

3. צמיג קדמי עלול להיקרע ולאבד אוויר

   דווח בתאריך 28 באפריל 2012שנות דגם 2012קריאת תיקון של DVSA R/2012/04128 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שנגרם נזק נקודתי לסוליית הצמיג הקדמי השמאלי או לצדו הפנימי במהלך ההובלה. הצמיג עלול להיקרע ולהתרוקן מאוויר. הצמיג ייבדק חזותית ויוחלף לפי הצורך.

4. חיווט הגה הכוח עלול להינזק

   דווח בתאריך 11 ביולי 2011שנות דגם 2010–2011קריאת תיקון של DVSA R/2011/0833,154 כלי רכב מושפעים

   חיווט מנוע הגה הכוח עלול לגעת ברכיבים אחרים בתא המנוע, והדבר עלול להשפיע על הסיוע בהגה הכוח. יותקן מגן לצמת החיווט.

5. שסתום משאבת מגבר הבלם עלול להפחית את הסיוע לבלימה

   דווח בתאריך 16 בדצמבר 2010שנות דגם 2006–2009קריאת תיקון של DVSA R/2010/222145,320 כלי רכב מושפעים

   בנסיבות נדירות, שסתום האל-חזור של משאבת מגבר הבלם עלול שלא לפעול כראוי ולהפחית את הסיוע לבלימה. השסתום יוחלף.

6. תאורת החוץ עלולה להיכבות ללא התרעה

   דווח בתאריך 6 באוקטובר 2010שנות דגם 2007–2008קריאת תיקון של DVSA R/2010/15711,612 כלי רכב מושפעים

   מערכת התאורה עלולה שלא לזהות את מיקום טבעת הבקרה, ולגרום לתאורת החוץ להיכבות ללא התרעה. תוכנת ניהול התאורה תעודכן.

7. מוט קישור הבלם עלול להפחית את יעילות הבלימה

   דווח בתאריך 10 באוגוסט 2010שנות דגם 2010קריאת תיקון של DVSA R/2010/114772 כלי רכב מושפעים

   החלק המוברג של מוט קישור הבלם עשוי שלא לעמוד בדרישות, ובכך להפחית את יעילות הבלימה. המוט ייבדק ויוחלף אם אינו תואם.

8. התאורה החיצונית עלולה לכבות ללא אזהרה

   דווח בתאריך 4 בינואר 2010שנות דגם 2007–2008קריאת תיקון של DVSA R/2009/157635 כלי רכב מושפעים

   מערכת התאורה עלולה לקרוא באופן שגוי את מצב מתג בקרת התאורה החיצונית ולכבות את האורות ללא אזהרה. תוכנת ניהול התאורה תעודכן.

9. צינור החזרת סולר עלול להישחק

   דווח בתאריך 16 ביולי 2008קריאת תיקון של DVSA R/2008/1069,292 כלי רכב מושפעים

   חופש בתושבות צינור החזרת הדלק עלול לגרום לצינור להישחק ולהתבלות לאורך זמן. התפסים ייבדקו והצינור יאובטח.

10. משאבת ואקום של הבלמים עלולה להפחית את יעילות הבלימה

    דווח בתאריך 1 בפברואר 2008שנות דגם 2005–2006קריאת תיקון של DVSA R/2008/01599,335 כלי רכב מושפעים

    תקלה במשאבת הוואקום של הבלמים עלולה להקשות את דושת הבלם ולהפחית את יעילות הבלימה. מורשים יחליפו את המשאבה.

11. מגן החום עלול לפגוע בצינור הבלם האחורי

    דווח בתאריך 4 באוקטובר 2007קריאת תיקון של DVSA R/2007/14420 כלי רכב מושפעים

    מגן החום של מערכת הפליטה עשוי לבוא במגע עם צינור בלם אחורי ובמקרים קיצוניים, לגרום לדליפת נוזל בלמים ולמהלך דוֹוֶשֶׁת בלם מורחב. המגן ייבדק ויותאם במידת הצורך; צינור המראה סימני חיכוך יוחלף.

12. חגורת הבטיחות עלולה להינעל באיטיות

    דווח בתאריך 11 באפריל 2006שנות דגם 2005קריאת תיקון של DVSA R/2006/06474 כלי רכב מושפעים

    מנגנון הנעילה של חגורת הבטיחות עלול לפעול לאט מהמתוכנן. הפתרון הוא לבדוק את תאריכי הייצור של חגורות הבטיחות ולהחליף אותן במידת הצורך.

13. לחות במעגל הוואקום עלולה לפגוע בסיוע הבלימה

    דווח בתאריך 10 באפריל 2006קריאת תיקון של DVSA R/2006/06133,060 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה להצטבר במעגל הוואקום ולקפוא, ולפגוע בסיוע הבלימה. לכל שסתום חשמלי במעגל יותקן פתח אוורור עם מסנן.

14. דליפת דלק מהמנוע עלולה למנוע התנעה מחדש

    דווח בתאריך 23 בפברואר 2006קריאת תיקון של DVSA R/2006/04117,352 כלי רכב מושפעים

    תקלה במערכת ניהול המנוע עלולה לאפשר דליפת דלק דרך המזרקים לאחר כיבוי המנוע. עודף דלק עלול למנוע התנעה מחדש. תוכנת ניהול המנוע תעודכן.

15. צינור בלם עלול להתחכך ולדלוף

    דווח בתאריך 8 בספטמבר 2005קריאת תיקון של DVSA R/2005/1771,898 כלי רכב מושפעים

    צינור בלם עלול לשפשף תפס יניקה של מגדש טורבו ולהישחק, מה שגורם לדליפה במעגל הבלמים ולהדלקת נורת אזהרת הבלמים האדומה. הצינור ייבדק, התפס יזוז במידת הצורך, וצינור שחיקה יוחלף.

16. חדירת מים עלולה לפגוע בפעולת כריות האוויר

    דווח בתאריך 13 ביוני 2005קריאת תיקון של DVSA R/2005/0846,304 כלי רכב מושפעים

    ניקוז לקוי של מערכת מיזוג האוויר עלול לאפשר למים לזרום מתחת לשטיח, להדליק את נורת האזהרה של כריות האוויר או, במקרים קיצוניים, לגרום לתקלה במערכת כריות האוויר. צינור הניקוז ושסתום האל־חזור ישונו.

17. מעצור המצערת עלול להישבר ולהפחית את סיוע הבלימה

    דווח בתאריך 9 ביולי 2004קריאת תיקון של DVSA R/2004/11717,198 כלי רכב מושפעים

    פעולה לא סדירה של המצערת הממונעת עלולה לשבור את מעצור המצערת, להעביר את המנוע למצב נסיעה מוגבלת ואולי להפחית את סיוע הבלימה. במוסכים המורשים תותקן תוכנה מעודכנת ליחידת ECU של המנוע.

18. מפוח החימום עלול לגרום לקצר

    דווח בתאריך 10 במרץ 2004שנות דגם 2001–2003קריאת תיקון של DVSA R/2004/011168 כלי רכב מושפעים

    רכיבים פגומים במפוח החימום עלולים לגרום לקצר ולאובדן האוורור בתא הנוסעים, ובתנאים קיצוניים עלולים להצית שריפה בצמת החיווט. מודול מפוח החימום יוחלף.

19. חדירת מים עלולה לגרום לפתיחת כרית אוויר מוקדמת

    דווח בתאריך 5 בספטמבר 2003שנות דגם 2001–2002קריאת תיקון של DVSA R/2003/123326 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים לחדור לתא יחידת בקרת כרית האוויר ולגרום לפתיחה מוקדמת של כרית האוויר. התא ייאטם.

20. נעילת הבטיחות של הדלת ההזזה עלולה להיות מושבתת

    דווח בתאריך 5 בספטמבר 2003שנות דגם 2001–2002קריאת תיקון של DVSA R/2003/122326 כלי רכב מושפעים

    אות חשמלי עלול להשבית את נעילת הבטיחות של הדלת ההזזה ולאפשר לדלת להיפתח כשהרכב בתנועה. יחידת הבקרה האלקטרונית של הדלת תוחלף.

21. מושב הספסל האחורי בשורה השלישית עלול לא להינעל

    דווח בתאריך 22 באוגוסט 2003שנות דגם 2002–2003קריאת תיקון של DVSA R/2003/1373 כלי רכב מושפעים

    מושב הספסל האחורי בשורה השלישית עלול לא להינעל במקומו ולהתקפל קדימה במהלך האטה חזקה. ניתוב רצועת הריסון ישונה.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.