קריאות תיקון ל-Peugeot 607

10 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Peugeot 607, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. שסתום משאבת מגבר הבלם עלול להפחית את הסיוע לבלימה

    דווח בתאריך 16 בדצמבר 2010שנות דגם 2006–2009קריאת תיקון של DVSA R/2010/222145,320 כלי רכב מושפעים

    בנסיבות נדירות, שסתום האל-חזור של משאבת מגבר הבלם עלול שלא לפעול כראוי ולהפחית את הסיוע לבלימה. השסתום יוחלף.

  2. תת־לחץ במערכת הוואקום של הבלמים עלול לגרום לאובדן תגבור הבלימה

    דווח בתאריך 29 באוקטובר 2009שנות דגם 2004–2007קריאת תיקון של DVSA R/2009/1202,372 כלי רכב מושפעים

    לחץ נמוך עלול להישאר במעגל הוואקום של הבלמים, מה שגורם לאובדן עזרת כוח בעת בלימה. פתח אוויר מכויל יותקן במעגל הוואקום.

  3. צינור החזרת סולר עלול להישחק

    דווח בתאריך 16 ביולי 2008קריאת תיקון של DVSA R/2008/1069,292 כלי רכב מושפעים

    חופש בתושבות צינור החזרת הדלק עלול לגרום לצינור להישחק ולהתבלות לאורך זמן. התפסים ייבדקו והצינור יאובטח.

  4. משאבת ואקום של הבלמים עלולה להפחית את יעילות הבלימה

    דווח בתאריך 1 בפברואר 2008שנות דגם 2005–2006קריאת תיקון של DVSA R/2008/01599,335 כלי רכב מושפעים

    תקלה במשאבת הוואקום של הבלמים עלולה להקשות את דושת הבלם ולהפחית את יעילות הבלימה. מורשים יחליפו את המשאבה.

  5. המנוע עלול לדומם לאחר נסיעה במהירות גבוהה

    דווח בתאריך 2 ביוני 2006קריאת תיקון של DVSA R/2006/1041,270 כלי רכב מושפעים

    המנוע עלול לדומם אם מרפים מדוושת ההאצה מיד לאחר נסיעה במהירות גבוהה. תותקן תוכנה חדשה ליחידת בקרת המנוע.

  6. דליפת דלק מהמנוע עלולה למנוע התנעה מחדש

    דווח בתאריך 23 בפברואר 2006קריאת תיקון של DVSA R/2006/04117,352 כלי רכב מושפעים

    תקלה במערכת ניהול המנוע עלולה לאפשר דליפת דלק דרך המזרקים לאחר כיבוי המנוע. עודף דלק עלול למנוע התנעה מחדש. תוכנת ניהול המנוע תעודכן.

  7. כריות האוויר האחוריות עלולות להיות מופרעות על ידי כריות המושב

    דווח בתאריך 22 בדצמבר 2005שנות דגם 2004קריאת תיקון של DVSA R/2006/00920 כלי רכב מושפעים

    כריות מושב אחוריות שיוצרו באופן שגוי עלולות להפריע לפתיחת כריות האוויר הצדדיות האחוריות בהתנגשות. הפתרון הוא התאמת כריות מושב משופרות.

  8. משולשי המתלה האחורי עלולים להתעוות

    דווח בתאריך 19 בדצמבר 2003קריאת תיקון של DVSA R/2003/184594 כלי רכב מושפעים

    אי־התאמה במשולשי המתלה האחורי עלולה לגרום להם להתעוות תחת עומס במקרים נדירים. בשני הצדדים יותקנו משולשי מתלה תחתונים חדשים.

  9. מעגל אספקת החשמל מהמצבר עלול לקצר

    דווח בתאריך 19 בדצמבר 2003קריאת תיקון של DVSA R/2003/1833,696 כלי רכב מושפעים

    יש להגן על מעגל אספקת החשמל מהמצבר מפני קצר אפשרי. יותקן כבל שלילי חלופי למצבר עם נתיך ראשי, לצד לבד מגן שיבודד את צינורות מיזוג האוויר מהכבל החיובי.

  10. זרוע המתלה הקדמית התחתונה עלולה להתעוות

    דווח בתאריך 26 באפריל 2002קריאת תיקון של DVSA R/2002/14779 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שזרוע המתלה הקדמית התחתונה הימנית אינה עומדת במפרט ועלולה להתעוות תחת עומסי פגיעה מסוימים. זרוע המתלה תיבדק ותוחלף במידת הצורך.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Peugeot 607