קריאות תיקון ל-Peugeot 505
4 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Peugeot 505, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
אוגן העיגון של מכל הדלק עלול להחליד ולהישבר
קורוזיה עלולה להחליש ולשבור את אוגן העיגון של מכל הדלק, לאפשר למכל לצנוח ולבוא במגע עם הקרקע. המכל עלול להיקרע ולגרום לשרפה. במוסכים יחליפו את עריסת אוגן העיגון של מכל הדלק.
הסרן האחורי עלול להיות בעומס יתר כשהרכב מלא
רכב עמוס ב-8 אנשים ובמטען עלול להעמיס יתר על הסרן האחורי, להקשות על השליטה ועלול לגרום לאובדן שליטה ולתאונה. תותקן תווית נתונים מתוקנת.
ברגי הארקה חשמליים עלולים להיסדק
ברגי הארקה שעברו טיפול חום לקוי עלולים להישבר, ולגרום לאובדן אספקת החשמל למערכות כגון משאבת הדלק, האורות או המגבים. הרכב עלול להיכבות או שהנהג עלול לאבד את הראות, מה שמגביר את הסיכון לתאונה. ברגים חלופיים שעברו טיפול חום כראוי יותקנו.
פקק הדלק עלול שלא להיסתם כראוי
דלק יכול לנפח את אטם הפקק ולמנוע מהפקק להיסתם כראוי. פקק חלופי יישלח לכל בעל רכב ללא תשלום.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.