קריאות תיקון ל-Peugeot 307
25 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Peugeot 307, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
שסתום משאבת מגבר הבלם עלול להפחית את הסיוע לבלימה
בנסיבות נדירות, שסתום האל-חזור של משאבת מגבר הבלם עלול שלא לפעול כראוי ולהפחית את הסיוע לבלימה. השסתום יוחלף.
תאורת החוץ עלולה להיכבות ללא התרעה
מערכת התאורה עלולה שלא לזהות את מיקום טבעת הבקרה, ולגרום לתאורת החוץ להיכבות ללא התרעה. תוכנת ניהול התאורה תעודכן.
האורות עלולים להיכבות באופן בלתי צפוי
מערכת ניהול התאורה עשויה לקרוא באופן שגוי את מצב מתג התאורה, מה שגורם לאורות להיכבות. תוכנת התאורה החיצונית תעודכן.
תיבת נתיכים של מנוע עלולה לגרום לכשלים בציוד
ייתכן ותיבת הנתיכים הראשית של המנוע אינה עומדת במפרט, מה שגורם לתקלות תפעול או לכשל של ציוד מסוים. תיבת הנתיכים תוחלף.
משאבת ואקום של הבלמים עלולה להפחית את יעילות הבלימה
תקלה במשאבת הוואקום של הבלמים עלולה להקשות את דושת הבלם ולהפחית את יעילות הבלימה. מורשים יחליפו את המשאבה.
מים עלולים להשפיע על בלימת ABS ו-ESP
מים עלולים לחדור ליחידת הבלימה ABS/ESP ולהשפיע על פעולתה. עמידות היחידה למים תחוזק.
ברגי עיגון הסרן האחורי עלולים להתרופף
ייתכן שהריתוכים בלוחות החיזוק של תושבות המתלה אינם עומדים במפרט. הריתוכים ייבדקו ויתוקנו במידת הצורך.
דליפת דלק מהמנוע עלולה למנוע התנעה מחדש
תקלה במערכת ניהול המנוע עלולה לאפשר דליפת דלק דרך המזרקים לאחר כיבוי המנוע. עודף דלק עלול למנוע התנעה מחדש. תוכנת ניהול המנוע תעודכן.
כרית האוויר הווילונית עלולה להיפתח בצורה שגויה
קיבוע שגוי של כרית האוויר הווילונית השמאלית עלול לגרום לפתיחתה באופן שגוי בפגיעת צד שמאל או בפגיעה חזיתית עם זווית שמאלית חזקה. כרית האוויר תותקן מחדש כראוי.
ידית מוט ההעברה הפגומה עלולה להשפיע על הבלימה
ידית מוט החזרה פגומה עשויה להפחית את יעילות הבלימה. מוט ההעברה ייבדק ויוחלף אם הוא פגום.
החיבור החשמלי של מערכת ה-ABS עלול ליצור קצר חשמלי
מי מלח עלולים לחדור לחיבור החשמלי של ה-ABS ולגרום לקצר חשמלי, מה שעלול להוביל לשריפה בתא המנוע. החיבורים ייבדקו והאיטום שלהם יחוזק, תוך ביצוע תיקונים לפי הצורך.
חיבור חשמלי למשאבת ההגה עלול לגרום לשרפה
חדירה חוזרת של מי מלח לחיבור החשמלי של המשאבה החשמלית במערכת ההגה עלולה לגרום לקצר ולשרפה בתא המנוע. הרכב ייבדק והתיקונים הדרושים יבוצעו.
תקלה בשסתום המצערת עלולה להפחית את תגבור הבלמים
התוכנה עלולה לגרום לתנועה מוגזמת של שסתום המצערת, ובמקרים נדירים לפגוע במעצור שלו. המנוע עלול לעבור למצב חירום ותגבור הבלמים עלול להיחלש. מחשב המנוע ECU ייבדק, ואז יעודכן או יוחלף.
צינור החזרת הסולר עלול לדלוף
פגם בייצור בצינור החזרת הסולר עלול לגרום לחלחול דלק. הצינור יוחלף ויותקנו עליו שרוולי הגנה.
המפרק הכדורי התחתון של המתלה הקדמי עלול להיות רופף
ייתכן שהמפרק הכדורי התחתון של המתלה הקדמי אינו מהודק דיו. החיבור ורמת ההידוק ייבדקו, והמפרק יוחלף אם הוא חורג מהמפרט.
מעצור המצערת עלול להישבר ולהפחית את סיוע הבלימה
פעולה לא סדירה של המצערת הממונעת עלולה לשבור את מעצור המצערת, להעביר את המנוע למצב נסיעה מוגבלת ואולי להפחית את סיוע הבלימה. במוסכים המורשים תותקן תוכנה מעודכנת ליחידת ECU של המנוע.
ייתכן שחסר מחזק עיגון למושב האחורי
ייתכן שמחזק עיגון המושב האחורי חסר, ולכן הרכב עלול שלא לעמוד בקריטריונים לריסון בהתנגשות. הרכבים ייבדקו ויוחזרו לעמוד במפרט אם המחזק חסר.
ריתוכי השלדה האחורית עלולים שלא לעמוד במפרט
ריתוכים שגויים בקורות הצד של השלדה האחורית עלולים לגרום לכך שהרכב לא יעמוד בקריטריונים לספיגת אנרגיה בהתנגשות. הריתוכים ייבדקו; אם הם חורגים מהמפרט, יש לפנות למחלקת שירות המוצר.
תושבת EGR עלולה להישבר ולעצור את המנוע
תושבת EGR עלולה להישבר ולגרום לקצר שיעצור את המנוע. התושבת תוחלף.
בצמיגים עשויים להיות חתכים
בעיית ייצור עלולה לגרום לחתכים בדופן או בסוליה של אחד מצמיגי הצד הימני או של שניהם. הצמיגים ייבדקו וכל צמיג חתוך יוחלף.
חיווט תיבת ההילוכים הצבוט עשוי לאפשר התנעה בהילוכים
צמת החיווט של תיבת ההילוכים האוטומטית עלולה להיצבט ולאפשר למנוע להתניע כשהרכב בהילוך. הצמה תיבדק, תתוקן במידת הצורך ותמוקם מחדש.
צינור הבלם הקדמי עלול להתחכך במוט המייצב
מוט הקישור של המוט המייצב הקדמי עלול לבוא במגע עם צינור הבלם ולשפשף אותו בעת סיבוב מלא שמאלה. הצינור ייבדק ומיקומו ישונה במידת הצורך.
נוזל הבלמים עלול להיות במפרט שגוי
נוזל הבלמים עלול להיות במפרט שגוי, דבר שעלול להפחית את ביצועי הבלימה עם הזמן. הנוזל במעגלי הבלמים והמצמד יוחלף.
עול בולמי הזעזועים הקדמי עלול להיסדק
עול תחתון של בולם זעזועים קדמי עלול להיות מחוץ למפרט ולהישבר, ולפגוע באחיזת הכביש. התמיכה התחתונה תיבדק לאיתור סדקים, ובולמי זעזועים יותקנו לפי הצורך.
מתג ההתנעה עלול להיתקע במצב התנעה
מתג ההתנעה עלול להפוך לקשה לתפעול או להיתקע. אם ייתקע במצב התנעה, מנוע המתנע עלול להישרף. מכלול נעילת ההגה כולו יוחלף.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.