קריאות תיקון ל-Peugeot 207

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. חיווט המושבים המחוממים עלול לרוקן את הסוללה

   דווח בתאריך 2 ביוני 2016שנות דגם 2007–2009קריאת תיקון של DVSA R/2016/118494 כלי רכב מושפעים

   חיווט המושבים המחוממים עלול לגרום להם להפסיק לפעול או להישאר פועלים, דבר שעלול לרוקן את המצבר ולהסיח את דעת הנהג. רתמות החיווט המושפעות ייבדקו וישונו לפי הצורך.

2. מיסבי הטלטל עלולים לגרום לכשל במנוע

   דווח בתאריך 13 בנובמבר 2012שנות דגם 2010קריאת תיקון של DVSA R/2012/1357,404 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שמיסבי הטלטל אינם עומדים בדרישות ונשחקים בטרם עת, דבר שעלול לגרום לכשל במנוע. המיסבים יוחלפו.

3. מפרק קצה מוט ההיגוי עלול לגרום לכשל בהיגוי

   דווח בתאריך 16 ביולי 2012שנות דגם 2012קריאת תיקון של DVSA R/2012/07963 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שמפרקי הכדור בקצות מוטות ההיגוי לא הודקו למפרט, דבר שעלול לגרום לכשל בהיגוי. המפרק יהודק מחדש למפרט.

4. כבל ההארקה של המצבר עלול להישבר ולעצור את המנוע

   דווח בתאריך 27 באפריל 2012שנות דגם 2010–2011קריאת תיקון של DVSA R/2012/0534,600 כלי רכב מושפעים

   מידות לא נכונות של כבל ההארקה של המצבר עלולות לגרום לו להישבר לאורך זמן, לנתק את החיבור החשמלי ולעצור את המנוע. הכבל יוחלף.

5. תקלה בכבל ההארקה של המצבר עלולה לכבות את המנוע

   דווח בתאריך 6 במרץ 2012שנות דגם 2010–2011קריאת תיקון של DVSA R/2012/0215,563 כלי רכב מושפעים

   כבל ההארקה החוזרת של המצבר עלול להיכשל במהלך הנסיעה ולגרום לכיבוי המנוע. הכבל יוחלף.

6. כבל ההארקה של המצבר עלול להיכשל ולעצור את המנוע

   דווח בתאריך 26 בינואר 2012שנות דגם 2010קריאת תיקון של DVSA R/2012/0062,932 כלי רכב מושפעים

   כבל ההארקה החוזרת של המצבר עלול להיכשל ולגרום לכיבוי המנוע. הכבל יוחלף.

7. המנוע עלול להיכבות

   דווח בתאריך 15 בדצמבר 2011שנות דגם 2010–2011קריאת תיקון של DVSA R/2011/167106 כלי רכב מושפעים

   הידוק לא נכון של הדק עלול לגרום נזק לרכיבים בתוך יחידת ניהול אספקת החשמל של המנוע, ולהביא לכיבוי המנוע. היחידה תוחלף.

8. כבל ההארקה של המצבר עלול להישבר ולכבות את המנוע

   דווח בתאריך 29 בנובמבר 2011קריאת תיקון של DVSA R/2011/157608 כלי רכב מושפעים

   כבל ההארקה של המצבר עלול להיות קצר מדי ולהישבר, לגרום לניתוק המעגל החשמלי ולכיבוי המנוע. הכבל יוחלף.

9. תעלת אוויר רופפת עלולה לחסום את הדוושות

   דווח בתאריך 31 באוקטובר 2011שנות דגם 2008–2011קריאת תיקון של DVSA R/2011/14590,087 כלי רכב מושפעים

   תעלת מיזוג האוויר בצד הנהג עלולה להתנתק ולחסום את הגישה לדוושות. לתעלת היציאה יותקן חלק תמיכה נוסף.

10. כבל ההארקה של המצבר עלול להיכשל ולגרום לדימום המנוע

    דווח בתאריך 1 בספטמבר 2011שנות דגם 2010–2011קריאת תיקון של DVSA R/2011/1114,831 כלי רכב מושפעים

    כבל ההארקה של המצבר עלול להיות קצר מדי ולהיכשל בנקודת החיבור שלו לתיבת ההילוכים, ולגרום לדימום המנוע. הכבל יוחלף.

11. צינורות הבלם האחוריים עלולים לדלוף

    דווח בתאריך 1 במרץ 2011שנות דגם 2010קריאת תיקון של DVSA R/2011/020632 כלי רכב מושפעים

    צינורות הבלם האחוריים עלולים להתחכך בקפיצי המתלים ולהישחק עד כדי דליפה, לגרום לדליפת נוזל ולהדליק את נורית אזהרת הבלמים, ועלולים גם להאריך את מרחק העצירה. מיקום הצינורות ייבדק והם יוחלפו במידת הצורך.

12. פגם בגל הארכובה עלול לגרום לתפיסת המנוע

    דווח בתאריך 4 בנובמבר 2010שנות דגם 2010קריאת תיקון של DVSA R/2010/186264 כלי רכב מושפעים

    פגם בעיבוד גל הארכובה עלול לגרום לבעיות סיכה ובסופו של דבר לתפיסת המנוע. המנוע יוחלף.

13. צינור נוזל קירור עלול לפגוע בצינור הבלם

    דווח בתאריך 9 בספטמבר 2010שנות דגם 2010קריאת תיקון של DVSA R/2010/13311 כלי רכב מושפעים

    צינור נוזל קירור מנוע עלול לשפשף כנגד צינור בלם ולפגוע בו, מה שעלול לגרום לכשל בצינור ולהשפיע על הבלימה. צינור נוזל הקירור ינותב מחדש וצינור הבלם יוחלף במידת הצורך.

14. תיבת נתיכים של מנוע עלולה לגרום לכשלים בציוד

    דווח בתאריך 17 ביוני 2008שנות דגם 2008קריאת תיקון של DVSA R/2008/09436,800 כלי רכב מושפעים

    ייתכן ותיבת הנתיכים הראשית של המנוע אינה עומדת במפרט, מה שגורם לתקלות תפעול או לכשל של ציוד מסוים. תיבת הנתיכים תוחלף.

15. המנוע עשוי לאבד כוח

    דווח בתאריך 19 במאי 2008קריאת תיקון של DVSA R/2008/079984 כלי רכב מושפעים

    כלי רכב עלולים להיכנס למצב הספק מופחת שלא לצורך, תוך הפחתה חמורה של כוח המנוע. תוכנת מחשב ניהול המנוע תעודכן.

16. פקדי החלונות עשויים להישאר פעילים לאחר כיבוי ההצתה

    דווח בתאריך 30 באוגוסט 2007קריאת תיקון של DVSA R/2007/1312,022 כלי רכב מושפעים

    פקדי החלונות עשויים להישאר פעילים למשך 45 שניות לאחר כיבוי ההצתה, גם אם דלת נפתחת. פעולת חלונות לא מכוונת עלולה לגרום לפציעה. התוכנה תעודכן.

17. מגבי השמשה הקדמית עלולים להיכשל

    דווח בתאריך 26 באפריל 2007קריאת תיקון של DVSA R/2007/0722,009 כלי רכב מושפעים

    מנגנון המגבים עלול לגעת בחיווט, ומגע ממושך עלול לגרום לכשל במגבים. החיווט ייבדק ויוזז במידת הצורך.

18. חיווט האלטרנטור עלול לקצר מול מגן החום של מערכת הפליטה

    דווח בתאריך 17 באפריל 2007קריאת תיקון של DVSA R/2007/071416 כלי רכב מושפעים

    חיווט ההדקים של האלטרנטור עלול להיות קרוב מדי למגן החום של מערכת הפליטה, ובתנאים קיצוניים הדבר עלול לגרום לקצר חשמלי. החיווט ייבדק ויוזז במידת הצורך.

19. עיגון חגורת הבטיחות הקדמית עלול להתרופף

    דווח בתאריך 6 באוקטובר 2006קריאת תיקון של DVSA R/2006/18151 כלי רכב מושפעים

    העיגון התחתון של חגורת הבטיחות הקדמית השמאלית עלול להיות במפרט שגוי ולהתרופף. העיגון ייבדק ויתוקן אם יידרש.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.